Автомобильный клуб de l’Ouest (ACO) является крупнейшим органом по санкционированию автоспорта во Франции, который управляет, модифицирует и поддерживает гоночные соревнования с 1906 года. ACO является руководящим органом для всего, от Гран-при Франции по мотоциклам до чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA, но вы, возможно, лучше всех знаете, как налагать санкции на 24 часа Ле-Мана.
Ле-Ман состоялся только в прошлом месяце, но ACO уже вносит большие изменения в следующий год: к серии Ле-Мана направляется новое подразделение, которое называется классом Le Mans Prototype 3 – или LMP3.
Рекомендуемые видео
Категория LMP3 будет предназначена для новых команд, которые в конечном итоге захотят соревноваться в первоклассном прототипе Ле-Мана. Класс, но пока не могу конкурировать с действующими чемпионами дивизионов LMP1 и LMP2: Audi, Porsche и Тойота. По данным ACO, прототипы автомобилей дадут новым командам опыт, необходимый для продвижения на вершину рейтинга. ранги, а автомобили будут просты в эксплуатации, доступны по цене и будут иметь более низкие требования к производительности, чем более высокие занятия.
Связанный
- Ford прощается с «24 часами Ле-Мана» в ретро-ливреях GT
Любой конструктор может построить участник LMP3, но, как и во всех категориях Ле-Мана, автомобиль должен соответствовать определенным правилам. Автомобили LMP3 будут иметь ту же ширину, что и автомобили LMP1 и LMP2 (74,8 дюйма), но будут на 15 сантиметров короче (177,1 дюйма).
Транспортные средства также должны быть построены на шасси из углеродного волокна с закрытой кабиной, металлической дугой безопасности и удлиненным кузовом, украшенным акульими плавниками, в стиле Ауди Р 18. Гонщики LMP3 должны весить от 1900 до 2000 фунтов.
Двигатель не является общедоступным, так как будет один вариант двигателя: V8 мощностью 420 лошадиных сил, продаваемый каждой команде французской гоночной группой Oreca. У каждой команды будет по одному агрегату в сезон, и он должен проехать 10 000 километров (6 213 миль) без технического обслуживания.
Будет интересно посмотреть, если технологии из Ле-МанаНовый класс появится на серийных автомобилях, как это делает система электрического турбонаддува от Audi R18 e-tron. Q7 Внедорожник.
На данный момент сложно сказать, поскольку класс LMP3 дебютирует не раньше Европейской и Азиатской серии Ле-Ман 2015 года. Более подробная информация о движке появится до конца июля, поэтому мы будем держать вас в курсе, когда узнаем больше.
Рекомендации редакции
- После нескольких лет неудач в Ле-Мане Toyota становится невозможно победить
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
