1 из 7
КайеннаМодель Porsche, а не 718 Cayman, лучше всего подходит для езды по проторенным дорогам. Он полноприводный, имеет приличный дорожный просвет, плюс достаточный ход колес. И все же немецкий автопроизводитель впервые превратил свое самое маленькое купе в раллийный автомобиль.
Построенный в соответствии со спецификациями GT4, 718 Кайман Раллийный автомобиль — это не дикое разовое дизайнерское исследование, разработанное просто для того, чтобы привлекать внимание на автосалонах. Это машина для движения, вождения и, что немаловажно, для торможения, которая использует огромный опыт Porsche в мире гонок и использует его для открытия новых горизонтов.
Рекомендуемые видео
Хотя 718 недавно был уменьшен до четырехцилиндрового оппозитного двигателя с турбонаддувом, раллийный автомобиль сохранил безнаддувный 3,8-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель мощностью 385 лошадиных сил. Расположенная посередине шестерка приводит во вращение задние колеса через автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, управляемую подрулевыми лепестками. Porsche добавила несколько деталей, которые помогут Cayman преодолевать бездорожье. Благодаря доработкам подвески он сидит немного выше, чем стандартный 718, и оснащен световой полосой между фарами. Полная защита днища гарантирует, что он не оставит после себя маслянистых частиц.
Связанный
- Вы можете сидеть в игровом кресле Porsche каждый день за 2500 долларов.
- Вы собираетесь заплатить больше за Amazon Prime
- Так отработаешь праздничные излишества — если ты в космосе
Porsche 718 Cayman дебютирует на соревнованиях во время ADAC Ралли Германии пройдет с 16 по 19 августа. Представители компании примут решение о том, продолжать ли разработку раллийного автомобиля со спецификацией GT4 на базе Cayman или другого автомобиля компании в ближайшие месяцы. Если он появится, то это будет модель, предназначенная только для гонок, а не модель, на которой можно будет ездить по дорогам общего пользования.
«Я хотел бы пригласить каждого заинтересованного гонщика и руководителя команды посетить сервисный парк и внимательно рассмотреть наш раллийный концепт-кар. Основываясь на отзывах и интересе потенциальных клиентов, мы к концу года решим, будем ли мы в среднесрочной перспективе развивать гоночный автомобиль для почти стандартных раллийных гонок на базе будущей модели Porsche», — пояснил Франк-Штеффен Валлизер, вице-президент Porsche по автоспорту и GT. автомобили, в заявление.
Идея превратить спортивный автомобиль в раллийную машину не нова. 911-е с внедорожными модификациями часто участвовали в ралли в 1970-е годы. В 1980-х годах компания Porsche уронила свой суперкар 959 на ил и участвовала на нем в изнурительном ралли Париж-Дакар. Он блестяще выиграл это соревнование в 1986 году.
Рекомендации редакции
- AMD может вскоре выпустить новый графический процессор, но, вероятно, это не тот, который вы думаете
- Уязвимость крадет данные из процессоров Intel и AMD — и вы, вероятно, пострадаете
- VW наконец представит свою электрическую серийную модель ID.Buzz в марте
- Если вы все еще ненавидите мобильные игры в 2021 году, значит, вы недостаточно в них играете
- Собаки из Щенячьего патруля доставят вас куда угодно с новой функцией Waze
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
