Nissan GT-R и 370Z получат технологию автономного беспилотного вождения

Ниссан ГТ-Р
Несмотря на всю свою устрашающую силу, Ниссан ГТ-Р поразительно легко управлять. На самом деле, за рулем он настолько управляем, что его недоброжелатели назвали его слишком простым и слишком невовлеченный, автомобиль, настолько насыщенный электронными средствами, что ему не хватает непосредственного, первобытного ощущения соревнование. Какими бы преувеличенными ни были эти утверждения, будущие «Годзиллы» могут быть еще более доступными.

В соответствии с TopGear.comБудущие GT-R и 370Z будут оснащены набором автономных технологий, в том числе функциями, которые позволят компьютеру взять на себя управление во время высокопроизводительного вождения. Обычно вам придется брать уроки, чтобы поставить под себя ноги гусеницы, но будущие Nissan могут по сути, выступают в роли инструкторов по цифровым гонкам, способных показать самый быстрый путь в повороте. реальное время.

Рекомендуемые видео

«Даже самые увлеченные водители совершают ошибки», — сказал Такао Асами, глобальный вице-президент Nissan по исследованиям и передовым разработкам. «Машины более мощны, надежны и лучше, чем даже лучшие гонщики. Таким образом, благодаря технологии автономного вождения мы можем предложить еще больше удовольствия от вождения высокопроизводительных автомобилей».

Связанный

  • Стоит ли использовать Tesla Full Self-Driving?
  • Обзор Kia EV6 GT при первой поездке: электромобили получают немного больше удовольствия
  • Tesla надеется, что полная бета-версия беспилотного вождения выйдет во всем мире к концу 2022 года

До беспилотные Ниссаны начинают рваться по трассе, пока их пассажиры дремлют, нынешнему GT-R есть куда расти, несмотря на его возраст.

«GT-R семь лет, поэтому люди думают, что его жизнь подошла к концу», — объяснил Сиро Накамура, главный креативный директор Nissan и дизайнер следующего GT-R. «Но с точки зрения производительности это по-прежнему одна из самых быстрых машин в мире. А с точки зрения дизайна он по-прежнему выглядит очень независимым. Но у нас есть несколько серьезных улучшений для нынешней машины, которые вы увидите в следующем году», — сказал он с нахальной улыбкой и тяжелым поднятием бровей.

GT-R 2016 года оснащен 3,8-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом мощностью 545 лошадиных сил и стоит от 101 770 долларов.

Рекомендации редакции

  • Volkswagen запускает собственную программу тестирования беспилотных автомобилей в США.
  • В чем разница между автопилотом Tesla и полным самостоятельным вождением?
  • Nissan хочет, чтобы Ariya 2023 года стала его возвращением электромобиля, но планка уже поднята
  • Мы протестировали настолько продвинутую технологию беспилотного вождения Mercedes, что она запрещена в США.
  • Обзор первой поездки Rivian R1S 2022 года: электровнедорожник, подходящий для экспедиции или дрэг-рейсинга

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.