Когда в конце этого года он появится в автосалонах, у обновленного Ford Mustang 2015 года будет много конкурентов. Из Детройтских пони-каров, таких как Шевроле Камаро к маслкарам типа Dodge Challenger до более утонченных немецких спортивных купе, у каждого есть номер Мустанга.
Однако главным конкурентом нового Мустанга может быть он сам.
2015 модельный год принес больше изменений, чем этот автомобиль видел за десятилетия, и некоторые из них весьма противоречивы. Поскольку Форд пытается расширить привлекательность Мустанга, он рискует ослабить те качества, которые изначально сделали его фаворитом фанатов.
Связанный
- Ford Mustang Mach-E не просто дешевеет, он становится лучше
- Ford отзывает более полумиллиона автомобилей из-за проблем с безопасностью
- Ford F-150 Lightning 2022 года против. Шевроле Сильверадо 2024 года выпуска
Внешний дизайн
До Мустанга 2015 года открытие еще в декабреХодили слухи, что он отказался от ретро-стиля предыдущей модели в пользу более современного вида, вдохновленного концептом Ford Evos. Это вызвало большой ужас в стране Мустангов.
Готовый продукт на самом деле намного ближе к модели 2014 года, чем первоначально предполагалось, хотя слово «ретро» уже неадекватно описывает его.
Важные черты Мустанга, такие как решетка радиатора, силуэт фастбэк и задние фонари, остались, но дизайнеры Форда также сделал 2015 год более изящными более мускулистый.
Фары в стиле Fusion сразу бросаются в глаза на фотографиях, но в реальной жизни модель 2015 года выглядит намного спортивнее и визуально тоньше, чем модель 2014 года. Громадность последнего была его единственным настоящим эстетическим недостатком.
Хотя стиль Мустанга 2015 года, возможно, и не понравится всем, он является определенным улучшением по сравнению с дизайном 2014 года.
Дизайн интерьера, комфорт, удобства
Мустанг 2015 года также получил менее драматичный редизайн интерьера. Как и в экстерьере, ретро-стили смягчены, чтобы придать салону более современный вид.
В целом, новый интерьер больше напоминает спортивный автомобиль, чем маслкар, но он все равно должен быть знаком каждому, кто выходил из Mustang 2014 года.
Оба автомобиля оснащены множеством дополнительных технологий, включая выбираемые режимы вождения, синхронизацию с подключением AppLink и приложения Track, которые записывают время ускорения, эффективность торможения и перегрузки.
Таким образом, хотя новый интерьер и является улучшением, он не настолько драматичен, чтобы дать Мустангу 2015 года преимущество перед прошлогодним пони.
Силовой агрегат
Mustang 2015 года сохраняет варианты силовых агрегатов 2014 года., но с одним существенным исключением.
Еще одним спорным шагом со стороны Ford стало добавление в модельный ряд 2,3-литрового четырехцилиндрового двигателя EcoBoost с турбонаддувом.
Хотя кому-то четырехцилиндровый «Мустанг» может показаться неправильным, Форд уже предлагал их раньше (последний раз в 1993 году) и с прогнозируемая мощность 300 лошадиных сил и крутящий момент 305 фунт-фут, EcoBoost должен обеспечивать достаточную мощность при улучшенном топливе. экономика.
В остальном Ford предложит тот же 3,7-литровый V6 и 5,0-литровый V8, что и предыдущая модель. Ожидается, что в 2015 году двигатель V6 будет выдавать 300 л.с. и 270 Нм, что немного ниже, чем у модели 2014 года — 305 л.с. и 280 Нм.
Ожидается, что мощность Coyote V8 в 420 л.с. и 390 Нм не изменится в 2015 году. В 2015 году Ford переработал как шестиступенчатую механическую, так и автоматическую коробку передач, добавив в последнюю подрулевые лепестки.
Учитывая, что в линейке все еще присутствуют компетентные силовые агрегаты прошлого года, а также третий, более экономичный вариант, Mustang 2015 года здесь на нос впереди.
Производительность
С показателями производительности Mustang 2015 года придется подождать, но есть некоторые новые компоненты, которые должны сделать новый автомобиль значительным улучшением по сравнению со старым.
Новый Мустанг имеет независимую заднюю подвеску вместо неразрезной оси 2014 года, которая была таким же возвратом к 1960-м годам, как и стиль.
Несмотря на протесты очень активной части фанатов Мустанга, переход к независимому тылу в течение некоторого времени казался неизбежным, и это справедливо. В 21 веке маслкары должны чувствовать себя как дома на шоссейных трассах, а также на дрэг-стрипах.
Говоря о дрэг-стрипах, Форд также сделал электронная блокировка линии стандартное оборудование Mustang GT с двигателем V8.
Это позволяет водителю легко выполнить «выгорание» — необходимую часть подготовки к дрэг-рейсингу — заблокировав передние тормоза. Конечно, участие в гонках на новом Мустанге приведет к аннулированию гарантии.
Одна только улучшенная подвеска должна сделать Mustang 2015 года лучше 2014 года, а функция блокировки стропы должна подойти для некоторых хвастовств.
Имейте в виду, что в разработке находится как минимум одна высокопроизводительная версия нового Mustang, призванная заменить уходящий Shelby GT500. Ходят слухи, что эту модель будут носить Значок GT350 или 1 Маха.
Цена
Цена на Mustang 2015 года по-прежнему остается под вопросом, хотя вполне вероятно, что четырехцилиндровый двигатель EcoBoost будет стоить дороже, чем V6, а V8 останется на первом месте.
Однако для большинства людей разница в цене между этими двумя автомобилями, вероятно, будет такой же, как между совершенно новым автомобилем и экземпляром, которым мало пользовались.
Таким образом, у покупателей Mustang будет выбор: сэкономить несколько долларов на более старой модели или потратить дополнительные деньги на гарантию, все новые функции и запах новой машины.
Любой вариант кажется разумным.
Крутой фактор
2014 Мустанг это не тихоня, но более драматичный стиль автомобиля 2015 года определенно привлечет больше внимания на улице. К тому же, это новая машина, а значит, на данный момент ей будет уделена львиная доля внимания.
Трудно придумать что-то более крутое, чем радикально обновленный Mustang, представленный для машине 50 лет, и это именно то, чем мы, автолюбители, наслаждаемся прямо сейчас.
Однако когда отзывы будут написаны и первые машины начнут выходить из лизинга, сказать сложно.
Mustang 2014 года оказался автомобилем с великолепными характеристиками, а также иконой стиля, и, хотя трудно не представить, что 2015 год приобретет аналогичную репутацию, ему еще предстоит проявить себя.
Рекомендации редакции
- Водители электромобилей Ford смогут использовать 12 000 нагнетателей Tesla, начиная с 2024 года.
- Ford и VW закрывают подразделение по производству автономных автомобилей Argo AI
- Обзор первой поездки гибридной Toyota Tundra 2022 года: новая собака, старые трюки
- Ford прекращает бронирование своего полностью электрического пикапа F-150 Lightning
- Ford F-150 Lightning 2022 года: самый продаваемый автомобиль в Америке становится электрическим
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
