Автомобильные компании любят хвастаться, но не все автошоу одинаковы. На выставках в Детройте, Лос-Анджелесе, Женеве и других крупных городах представлены новые модели. Ежегодная выставка Ассоциации рынка специального оборудования (SEMA) призвана продемонстрировать, что могут сделать владельцы после получения поставки.
Ежегодно крупные автопроизводители привозят на SEMA сотни кастомизированных автомобилей, украшенных потрясающей графикой, потрясающими звуковыми системами и модификациями производительности. Так какой же лучший способ для Fisker доказать, что его гибридный плагин Karma — это реальная сделка, чем отправить команду на SEMA?
Автомобили SEMA должны выделять как OEM, так и продукцию вторичного рынка, и кастомизированные Karmas ничем не отличаются. Fisker сотрудничает с 3M, чтобы продавать защитную пленку для краски через своих дилеров, а также для демонстрации партнерства 3M разработала четыре схемы упаковки для Karma.
Связанный
- Hyundai модернизирует свой Veloster N, используя лучшее, что может предложить рынок послепродажного обслуживания
- На разработку подключаемой гибридной аудиосистемы Karma Revero ушло более двух лет.
- Автопроизводитель-бутик Karma Automotive и легендарная дизайнерская фирма Pininfarina объединились
На выставочной площадке графика гибрида будет сниматься и меняться каждый день. Накидки будут включать соответствующую осеннюю схему «Октябрьское солнце» — оранжево-черную, а также схему «Риверсайд», изображающую американские автогонки. цвета, синий и белый, «Классическая» пленка из красного, черного и алюминия, а также глянцевая черная и ярко-оранжевая пленка, необъяснимым образом названная «Вперед».
Пройдя через столько усилий, чтобы построить роскошный автомобиль с низким уровнем выбросов и салоном, в котором не используются животные, Фискер посчитали, что было бы стыдно хромировать свои 22-дюймовые колеса, поскольку этот процесс очень опасен для окружающей среды.
Решением является процесс под названием PermaStar, разработанный Goodrich Technology. Он избегает химических ванн обычного хромирования для порошкового покрытия и вакуумной металлизации для достижения того же эффекта.
Колеса, пожалуй, самые популярные детали для кастомизации, поэтому решение Fisker оснастить свои шоу-кары какими-нибудь экологически чистыми украшениями было правильным.
Fisker также продемонстрирует Karma в специальной цветовой гамме, продвигающей полностью синтетическое моторное масло Mobil 1, которое компания утверждает, что это лучший вариант для 2,0-литрового бензинового двигателя автомобиля, поскольку он длительное время работает без бег.
Кастомизация — одна из лучших вещей в автомобилях. Это позволяет владельцам действительно заявить о себе, взять предмет массового производства и сделать его уникальным. Это тоже немалое явление: в этом году выставочный зал SEMA будет занимать все, от классических маслкаров до новеньких Hyundai Velosters.
Если оставить в стороне романтический индивидуализм, производители знают, что ухаживание за кастомайзерами может привести к увеличению продаж. Вот почему почти каждый производитель готов позволить вторичному рынку украшать свои тщательно спроектированные творения пламенем, гоночными полосами и спонсорскими наклейками.
Фискер показал, что подключаемый гибрид может быть роскошным, но он, как и остальная часть области подключаемых модулей и электромобилей, нуждается в некоторой креативности. Эти машины слишком серьёзны: спасение планеты важно, но почему это не может быть ещё и развлечением?
Fisker, возможно, недостаточно представил свои автомобили SEMA. Почему бы не попробовать более яркую покраску или не сделать лоурайдер Karma? Возможности безграничны.
Рекомендации редакции
- Karma Revero GTS 2020 года добавляет производительности в сочетании с элегантным внешним видом
- Karma Automotive хочет, чтобы ее автомобили звучали как спецэффекты из фильмов
- Karma Automotive представляет два потрясающих концепт-кара, более быстрый Revero GT 2020 года
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
