Космический шаттл Индевор Последнее путешествие из Лос-Анджелеса в Калифорнийский научный центр потребовало почти такой же подготовки, как и настоящий космический полет. Прежде чем шаттл смог катиться по улицам Лос-Анджелеса, необходимо было проверить зазоры и подрезать деревья. Посреди всего этого Toyota нашла место для рекламного трюка.
Этот шаг, получивший название «Миссия 26», включал в себя размещение Стараться на специально построенном 80-колесном автомобиле. Его максимальная скорость составляла две мили в час, что неплохо, учитывая, что шаттл и транспортное средство вместе весили 300 000 фунтов. Хранить Стараться от разрушения подземных канализационных труб улицы были покрыты стальными пластинами, чтобы лучше распределить вес корабля.
Рекомендуемые видео
Огромный вес космического корабля, летевшего на Землю, был не единственной проблемой. Пока его спускали по Гудзону на пути к Музею моря, воздуха и космоса «Бесстрашный», прототип шаттла Предприятие был поврежден, когда одно его крыло ударилось о причал.
Поскольку по обе стороны от его 78-футового размаха крыльев почти не было свободного пространства, повторение этого инцидента было вполне возможным, поскольку Стараться вели переговоры по улицам Лос-Анджелеса.Хранить Стараться Чтобы стать жертвой сгибания крыльев, все деревья, линии электропередачи и дорожные знаки на пути шаттла были удалены.
В центре всего этого оказалась компания Toyota, чей отдел по связям с общественностью явно не смог устоять перед столь громким событием. Буксируемый Tundra CrewMax 4×4 2012 года выпуска Стараться над Манчестерским бульварным мостом.
Вес шаттла значительно превышал номинальную буксировочную способность «Тундры» в 9000 фунтов, однако грузовик справился с ним. Toyota также не заменила двигатель на двигатель NASA Crawler; грузовик был куплен у местного дилера и хранился в костяном состоянии. Возможно, «Тундре» помогли четыре тягача, которые двигали Стараться оставшуюся часть пути, а может быть, Тойота воспользовалась низким сопротивлением качению колесной машины.
Поездка по 100-ярдовому Манчестерскому мосту заняла пять минут.
За рулем Tundra сидел штатный профессионал Toyota Мэтт МакБрайд. Вторым пилотом этой миссии был Гаррет Райсман, астронавт, летавший на Стараться на Международную космическую станцию в 2008 году.
Toyota использовала шаттл, чтобы подчеркнуть свои связи с Соединенными Штатами. На передней части Tundra была надпись «Born in America», что не является ложной рекламой, поскольку этот грузовик японской марки производится в Сан-Антонио, штат Техас.
Эта Тундра присоединится Стараться в Калифорнийском научном центре, заменив другую «Тундру» на выставке, посвященной физике рычагов.
Стараться — один из четырех оставшихся космических кораблей, все из которых были выведены из эксплуатации в 2011 году. Прототип Предприятие никогда не летал в космос и в настоящее время выставлен на палубе авианосца Бесстрашный. Открытие заменены Предприятие в Центре Удвар-Хази Национального музея авиации и космонавтики в Шантильи, штат Вирджиния. Атлантида, последний шаттл, полетевший в космос, останется в Космическом центре Кеннеди на мысе Канаверал, Флорида.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
