Jaguar представляет новые возможности для своего седана XJ, поэтому компания решила использовать несколько из этих роскошных лимузинов в качестве такси. Это звучит как растрата совершенно хорошей машины, но эти XJ не будут уклоняться от выбоин в Нью-Йорке или Лос-Анджелесе. Вместо этого они будут катать людей по Нюрбургрингу, немецкой гоночной трассе длиной примерно 14 миль, где автомобильные компании оттачивают свои высокопроизводительные модели.
Нюрбургринг, известный попеременно как «Кольцо» и «Зеленый ад», — это место, куда автомобильные компании приезжают для тестирования высокопроизводительных моделей, таких как Cadillac CTS-V и Lexus LFA. Он также открыт для публики. Примерно за 35 долларов любой водитель может приехать на любой машине (или на любом велосипеде) и проехать круг. Поскольку «Ринг» — одна из самых сложных трасс в мире, не каждый достаточно опытен, чтобы пройти ее в одиночку. Вот почему владельцы трассы держат под рукой парк «кольцевых такси».
Рекомендуемые видео
Такси обычно представляют собой BMW M5, но в Jaguar решили, что перевозка пассажиров по 14-мильной гоночной трассе — лучший способ продемонстрировать свой недавно улучшенный XJ; большой Jag определенно справится с этой задачей. Пакеты Sport Pack и Speed Pack компании добавлены к топовой модели XJ Supersport, которая оснащена 5,0-литровым двигателем V8 с наддувом мощностью 510 лошадиных сил и крутящим моментом 461 фунт-фут. Он может разгоняться с нуля до 60 миль в час за 4,7 секунды, а максимальная скорость (ограниченная электроникой) составляет 155 миль в час.
Вдобавок ко всему, появился новый спортивный пакет. Этот пакет опций включает в себя аэродинамические настройки, которые должны сохранять устойчивость XJ при прохождении многочисленных поворотов «Кольца», а также спортивные сиденья, которые должны делать то же самое для водителя и пассажира. Новые 20-дюймовые пятиспицевые колеса созданы просто для красоты. Затем покупатели могут выбрать пакет Speed Pack, который перепрограммирует электронный ограничитель автомобиля, увеличивая максимальную скорость до 174 миль в час.
Кроме того, Ring Taxi XJ получит некоторые модификации, недоступные у дилеров. Стандартные сиденья заменены гоночными ковшами и четырехточечными ремнями безопасности. В качестве дополнительной меры безопасности автомобили также будут оснащены каркасами безопасности.
Готовый к Нюрбургрингу XJ, вероятно, будет стоить немного больше, чем запрашиваемая цена Supersport в 118 575 долларов. Даже короткая поездка на одном из них может стоить дорого. Поездка на нынешнем такси М5 стоит около 280 долларов (не считая авиабилетов в Германию), а очередь ожидания длится несколько месяцев. Вот почему большинству потенциальных гонщиков придется довольствоваться контроллером видеоигры вместо руля.
Рекомендации редакции
- Лучшие BMW всех времен
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
