В России один автопроизводитель все еще ведет холодную войну. ЗИЛ, производитель гигантских лимузинов, которые возили советских диктаторов с военных парадов на дачи, стремится обновить эти реликвии истории. Новая модель компании носит уместное бюрократическое название ЗИЛ 4112-Р.
Если вы достаточно взрослые, чтобы помнить холодную войну, вы, возможно, видели, как предшественник 4112-R перевозил Брежнева, Андропова или Горбачева. Будучи частью централизованной экономики советского государства, ЗИЛ (до 1956 года назывался ЗИС, или «Сталинский завод») производил грузовики для Красной Армии и был любимым автомобилем всех советских лидеров, начиная со Сталина.
Рекомендуемые видео
Таким образом, у ЗИЛ 4112-Р есть история, которую большинство руководителей не стали бы включать в глянцевые брошюры. Тем не менее, несмотря на прекращение производства в 2002 году, ЗИЛ видит новый рынок для этих гигантских лимузинов. Возможно, компания надеется заработать на повальном увлечении ретро 80-х.
Кроме знака одобрения Брежнева, лимузин ЗИЛ не имеет особых преимуществ. Компания заявляет, что 4112-R сочетает в себе традиционный внешний вид ЗИЛов времен Холодной войны с обновленной механикой, но это мало что говорит.
Старый 7,7-литровый двигатель V8 теперь имеет систему впрыска топлива, что дает ему мощность 400 лошадиных сил, что на 85 больше, чем у старой модели, и соединен с пятиступенчатой автоматической коробкой передач Allison американского производства. Это та же трансмиссия, которую General Motors предлагает в своих тяжелых пикапах.
В ЗИЛе говорят, что, несмотря на дополнительную мощность, максимальная скорость нового лимузина по-прежнему ограничена примерно 190 милями в час. Это неплохо, учитывая, что 4112-R весит 7700 фунтов.
Естественно, этот коммунистический круизер отягощен роскошью. В нем шесть мест: двое спереди и четверо сзади в два ряда ковшеобразных сидений, обращенных друг к другу. Задние пассажиры наслаждаются удобствами, подобными Learjet, включая столики с подносами и обитую деревом верхнюю панель с вентиляционными отверстиями и освещением. Другие преимущества включают шторки для уединения и встроенный холодильник для шампанского.
Классический стиль получил некоторые небольшие обновления в виде новых фар и задних фонарей, а также меньшего количества хромированной отделки. ЗИЛ по-прежнему придает новый смысл фразе «разработанный комитетом».
ЗИЛ 4112-R — впечатляющий образец российской роскоши, но не кажется ли немного неприятным возвращение его в мир после Холодной войны? Никто не хочет, чтобы ему напоминали о жестокости советского режима.
Тем не менее, ЗИЛ утверждает, что у его возрожденного лимузина есть цель. Российское правительство хочет, чтобы в его официальном автопарке были российские автомобили; это вопрос национальной гордости и по той же причине, по которой американские президенты разъезжают на «Кадиллаках».
После окончания Холодной войны россияне пытались отделить свою историю от истории советской власти. ЗИЛ — советская или российская икона? Его создатель делает ставку на последнее и что этот титанический лимузин сможет избавиться от своего неприятного прошлого.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
