Вы видели их привязанными к задней части полицейских машин, установленными на пунктах взимания платы за проезд и анонимно висящими на металлических столбах вдоль шоссе. Это автоматические считыватели номерных знаков (ALPR или просто LPR), и они быстро становятся жизненно важным инструментом для борьба с преступностью в 21 веке, которая, по мнению критиков, потенциально может дать правоохранительным органам карту всех наших путешествия. Давайте посмотрим, что такое LPR, чем они занимаются и почему они беспокоят защитников конфиденциальности.
Что такое система LPR и как она работает
Считыватели номерных знаков напоминают что-то из антиутопического романа о киберпанке. Считыватели номерных знаков представляют собой сложные камеры, оснащенные оптическим распознаванием символов (OCR). программное обеспечение, которое позволяет им быстро идентифицировать номерные знаки, делать фотографии номеров, а затем преобразовывать цифры и буквы на изображении в текст. Каждый раз, когда LPR «считывает» номерной знак, он загружается в базу данных. Эти изображения чаще всего имеют отметку времени и включают данные геолокации, которые позволяют пользователям данных знать, где конкретное транспортное средство находилось в определенное время.
Рекомендуемые видео
Считыватели номерных знаков бывают трех типов, но широко используются только два: стационарные и мобильные. Стационарные ЛРП, которые крепятся к верхушкам столбов вдоль автомагистралей, на перекрестках городов и на пункты взимания платы за взимание платы, собирать наибольшее количество номерных знаков, иметь высокую степень точности и запускать без остановки. Мобильные системы LPR прикрепляются к багажникам и капотам полицейских машин и часто включают в себя от двух до четырех камер.
Новые системы LPR могут захватывать ошеломляющее количество изображений номерных знаков — сотни каждую минуту — и полностью обрабатывать номерные знаки в машиночитаемый текст со скоростью примерно один в секунду. Эти усовершенствованные LPR часто включают в себя инфракрасную технологию для захвата номерных знаков в ночное время и способны точно считывать номера транспортных средств, движущихся со скоростью 150 миль в час или выше.
При использовании правоохранительными органами (как это обычно бывает) системы LPR автоматически сравнивают номерные знаки с так называемым «горячим списком», который состоит из нескольких баз данных. в том числе угнанные транспортные средства, транспортные средства, использованные в преступлениях, транспортные средства, принадлежащие гражданам с непогашенными ордерами, транспортные средства с неуплаченными налогами или просроченной регистрацией, и вы-назовите это. Мобильные системы LPR мгновенно оповестят офицера всякий раз, когда будет обнаружен номерной знак, который появляется в «горячем списке».
Хотя данные об использовании LPR в США за 2012 год получить сложно, исследование 2010 года показало, что примерно треть всех полицейских управлений США используют LPR. По данным Wall Street JournalЗа последние пять лет Министерство внутренней безопасности выделило более 50 миллионов долларов местным и государственным правоохранительным органам с единственной целью – купить LPR.
По состоянию на апрель прошлого года в пяти районах Нью-Йорка использовалось в общей сложности 238 LPR. по данным Нью-Йорк Таймс. Сюда входят 130 мобильных систем и 108 фиксированных систем. По состоянию на ноябрь 2011 года в Вашингтоне, округ Колумбия, было установлено более 250 LPR, что соответствует примерно одному LPR на квадратную милю. сообщает Washington Post. LPR округа Колумбия в совокупности фиксируют около 1800 изображений номерных знаков каждую минуту.
Эффективность LPR
Правоохранительные органы делают ставку на LPR, потому что они добиваются результатов. Ан отчет ФБР опубликованный в сентябре 2011 года, показал, что 82 местных, государственных и федеральных агентства, работающих в рамках программы LPR Информационной службы по уголовному правосудию ФБР (CJIS), сообщили «в общей сложности о Обнаружено 1102 угнанных автомобиля на сумму более 6,5 миллионов долларов США, а также обнаружена контрабанда, включающая украденные номерные знаки, украденное имущество, транспортные средства, наркотики, оружие, воровство. доходы, приостановленная регистрация, кредитные карты и полицейский значок». Это, в свою очередь, привело к обнаружению «818 субъектов, внесенных в список разыскиваемых лиц, и 19 человек, числящихся в списке пропавших без вести». Личное дело. Еще 2611 человек были задержаны». Согласно упомянутому выше отчету The New York Times, LPR были «непосредственно несет ответственность» за возвращение примерно 3600 транспортных средств в Нью-Йорке, а также возбуждение уголовного дела в отношении почти 35 000 незарегистрированных автомобилей. транспортные средства.
Несмотря на то, что реальный уровень точности составляет около 80–85 процентов, по данным Национального центра правоохранительных и исправительных технологий (PDF), у LPR есть немало технических ограничений. Точность может резко упасть в более холодных регионах, где снег и грязь имеют тенденцию закрывать таблички, делая их нечитаемыми. Некоторые системы LPR также неправильно распознают таблички, принимая букву «Z» за «7» или символ инвалидности за букву «G». Некоторые даже случайно подобрать знаки с односторонним движением, которые имеют отражающую поверхность, которая «сбивает с толку» жителей постоянного места жительства, заставляя их «думать», что это лицензия тарелка. А поскольку большинство LPR подключены только к государственным базам данных, они могут вызывать оповещения, когда получают номера за пределами штата с тем же номером, что и те, которые отмечены местной полицией.
Что LPR означают для вашей конфиденциальности
Конечно, у любой такой мощной технологии, как LPR, есть обратная сторона. По мнению таких групп, как Американский союз гражданских свобод (ACLU), этим недостатком является потенциальная потеря наших конституционных прав.
Как уже упоминалось, системы LPR способны собирать и хранить тысячи изображений номерных знаков каждый день, каждое из которых указывает время и местонахождение каждого зафиксированного транспортного средства. По словам офицера из Лонг-Бич, Калифорния, местное полицейское управление в настоящее время имеет «более 24 миллионов прочтений», собранных ЛНР. В совокупности эти данные могут нарисовать яркую картину жизни людей, включая подавляющее большинство из нас, которые совершенно невиновны.
«Поскольку сканеры номерных знаков распространяются, стоимость падает, а правительство предоставляет много грантов, чтобы позволить правоохранительным органам агентства, чтобы получить эти вещи, есть такие места, как нижний Манхэттен, или Вашингтон, округ Колумбия, или границы, но также и в небольших городках, где повсюду так много сканеров номерных знаков, что машины людей постоянно отбирают», — говорит Элли Бом, политический стратег компании ACLU. «И вы можете создать карту путешествий людей.
«Вы получаете не только номера человека, совершившего преступление или подозреваемого в нарушении правил дорожного движения», — добавляет она. «Вы также получаете каждого невиновного человека, который проходит мимо».
В июле ACLU поданный Закон о свободе информации (FOIA) требует обнародования документации от Министерства юстиции, Министерства внутренней безопасности, а также местных и государственных органов по всему миру. в стране, чтобы узнать, кто использует LPR, кто финансирует покупку систем LPR, как долго хранятся данные, собранные LPR, и кто имеет доступ к собранным LPR данным. данные. Хотя Бом говорит, что ее организация уже получила тысячи документов, ACLU поданный иск против федеральных агентств 25 сентября, пытаясь заставить их опубликовать свои документы.
Бом с готовностью признает, что LPR «могут быть законным инструментом», когда они используются для «узко специализированных правоохранительных целей, таких как поиск украденных транспортных средств, участвует в преступлении или связан с беглецами». Что незаконно, говорит Бом, так это когда правоохранительные органы собирают данные обо всех и хранят их. на неопределенный срок.
«В нашем обществе основным принципом является то, что правительство не отслеживает людей и не собирает информацию о действиях невиновных людей на тот случай, если они сделают что-то не так», — говорит Бом. К сожалению, LPR позволяют правительствам делать именно это, что ограничивает возможности людей «свободно передвигаться по открытым дорогам и заниматься частной деятельностью, если они того пожелают», говорит она.
Бом рекомендует правоохранительным органам удалять «данные о невинных убийствах», собранные LPR после «разумного количества время." Однако на данный момент лишь немногие штаты приняли законы, регулирующие использование LPR и данных, которые они предоставляют. собирать. Мэн требует, чтобы данные, собранные через LPR, были удалены через 21 день, если только они не используются для расследования. Нью-Джерси требует, чтобы офицеры имели «конкретные и четкие факты» о возможной преступной деятельности, прежде чем использовать LPR. Нью-Хэмпсир полностью запрещает их использование. Ни один другой штат еще не принял законодательства, регулирующего использование LPR.
Что вы думаете? Следует ли разрешить полиции использовать LPR для борьбы с преступностью? Представляют ли LPR угрозу нашей частной жизни и гражданским свободам? Какие ограничения, если таковые имеются, следует наложить на их использование? Дайте нам знать ваши мысли в комментариях.
Рекомендации редакции
- Мичиган согласовывает цифровые номерные знаки с платформой подключенных автомобилей Rplate
