Вывести концепт-кары на рынок – дело непростое. Мышление за пределами пресловутых автомобильных рамок также не всегда естественно для каждого автопроизводителя. Но когда у вас есть история таких концепций, как у Jaguar, неудивительно, что дом, который представил вам XJ 220 – свежий и впечатляющий автомобиль даже по сегодняшним меркам – снова в деле с еще одним революционным концепция. И, как и его любимый и испытывающий затруднения предшественник, он готовится к производству.
Поездка по переулку памяти
В 1992 году компания Jaguar начала производить самый быстрый в мире автомобиль (217 миль в час) — XJ 220. Jaguar XJ 220 изначально начал свою жизнь как концептуальный автомобиль, дебютировавший на Британском автосалоне 1988 года, но из-за ошеломляющее признание и спрос были преобразованы из концепции в производство и выведены за пределы заводов за четыре года. позже. В оригинальной концепции использовалась чрезвычайно мощная 6,2-литровая версия двигателя Jaguar V12 с четырьмя распредвалами. Название «XJ 220» использовалось для обозначения максимальной скорости автомобиля, составляющей 220 миль в час.
Рекомендуемые видео
После того, как Jaguar провела технико-экономическое обоснование и дал зеленый свет на производство автомобиля, в него был внесен ряд изменений. Концепт впечатляющего двигателя V12 ушел в прошлое в пользу меньшего, но все же мощного двухколесного двигателя V6 с двойным турбонаддувом. привод вместо оригинального полного привода, и слегка переработанный форм-фактор с этикеточной ценой $580,000.
Когда в 1989 году компания Jaguar объявила, что ограничит производство всего 350 экземплярами, многие бросились размещать заказы, в том числе те, которые вложенные депозиты были зрителями, которые надеялись получить прибыль, как только будет выпущено ограниченное количество автомобилей и спрос повысился. В дальнейшем это оказалось проблематичным для Jaguar и заставило многих, отчасти из-за глобального экономического спада 1992 года, попытаться отказаться от своих инвестиций. намерение и обязательства приобрести XJ 220, что, в свою очередь, привело к многочисленным судебным разбирательствам между Jaguar и этими недовольными клиенты.
Хотя Jaguar XJ 220 имел успех в автомобильной и инженерной сфере, он не стал тем образцом финансового успеха, на который надеялась компания.
Перенесемся в сегодняшний Jaguar, и все не так уж и изменилось. Пережив банкротство и сменив владельца от Ford к индийской компании Tata Motors, компания класса люкс и икона производительности британского автомобильного мира снова в деле, попадая в заголовки газет по всем правильным причинам.
Охладите свои струи
В прошлом году Jaguar объявил, что его машина потрясающе красива. C-X75 совершит переход от концепции к производству. Помимо своей эффектной внешности, C-X75 примечателен наличием двух микрогазовых турбин, которые будут использоваться для зарядки четырех аккумуляторов электродвигателей суперкара. Впечатляет то, что эти четыре электродвигателя были разработаны для выработки 195 лошадиных сил на каждое колесо.
Делая это объявление, Jaguar обязательно учел тот факт, что турбины в поездку не пойдут. Или мы так думали. В недавнем Авто Экспресс статьи, теперь выясняется, что, хотя подавляющее большинство C-X75 будут оснащены модифицированной гибридной трансмиссией состоящий из четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, очень ограниченное количество будет включать в себя первоначально разработанный микротурбины. По заявлению Jaguar, эти небольшие реактивные двигатели будут передавать около 95 лошадиных сил на каждое из задних колес автомобиля и в сочетании с запланированной мощностью остальной части автомобиля помогут C-X75 разгоняется до 60 примерно за три секунды.
Конечно, как гласит старая поговорка, «все хорошее приходит к тем, кто ждет», и, к сожалению, похоже, что нам придется немного подождать, пока C-X75 появится на рынке, но в в то же время мы не можем не чувствовать, что у Jaguar есть инновационный и, прежде всего, достойный преемник своего автомобильного наследия, как и во вдохновляющем XJ. 220.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
