Через несколько лет вы, возможно, не услышите тихий гул грузовика UPS, приближающегося к вашему подъезду, чтобы доставить посылку. Американская компания доставки объединила усилия с стартап под названием Workhorse спроектировать, построить и протестировать грузовой фургон, работающий исключительно на электричестве.
«Благодаря нашим масштабам и реальным рабочим циклам эти новые электрические грузовики станут квантовым скачком вперед для специально созданного парка доставки UPS. Полностью электрические грузовики будут доставлять грузы днем и заряжаться в течение ночи», — пояснил Карлтон Роуз, президент глобального отдела технического обслуживания и проектирования автопарка UPS. Он добавил, что фургон сможет проехать около 100 миль в реальных условиях вождения. Это звучит не так уж и много, особенно тогда, когда компаниям нравится Тесла и Порше обещают модели с дальним пробегом, способные проехать более 300 миль, но этого более чем достаточно для автомобиля, который проводит большую часть своего времени в городских районах.
Рекомендуемые видео
UPS ожидает, что переход на питание от батареи даст множество преимуществ. Ожидается, что грузовик (выглядящий размером со Sprinter) будет экономить топливо на 400 процентов лучше, чем модель с дизельным двигателем он заменит, а значит компания сэкономит немалую сумму денег на топливе. Электродвигатель также требует меньшего обслуживания, чем двигатель внутреннего сгорания. ИБП больше никогда не придется покупать предметы для регулярного обслуживания, такие как свечи накаливания и масляные фильтры.
Workhorse и UPS начнут с запуска пилотной программы, включающей 50 грузовиков. Мы пока не знаем, как они будут выглядеть, но не ожидаем дизайнерского прорыва; это грузовик UPS, а не итальянский спортивный седан. Водители проверят их в реальных условиях на городских маршрутах, разбросанных по всей стране, в таких городах, как Даллас, Атланта и Лос-Анджелес. Отзывы, собранные в ходе программы, помогут инженерам улучшить технологию.
Оба партнера начнут наращивать производство в следующем году. Ни один из них пока не хочет говорить об объемах, но UPS отмечает, что в настоящее время работает. около 35 000 фургонов с бензиновым или дизельным двигателем, сопоставимых по размеру с электрической моделью развивается. Руководители надеются сделать модели с батарейным питанием стандартным выбором, когда это будет целесообразно.
В наши дни электромобилям уделяется много внимания, но сегмент электрических фургонов становится не менее переполненным. Фольксваген объявил о планах представить фургон с батарейным питанием, вдохновленный I.D. Buzz в ближайшие годы, а Mercedes-Benz разработал последний спринтер с учетом электрификации. Не удивляйтесь, увидев других крупных производителей фургонов (таких как Ford и Баран) прыгните в этот сегмент в ближайшие годы.
Рекомендации редакции
- Фольксваген ID 2022 года выпуска. Обзор первой поездки Buzz: культовый самосвал хиппи становится электрическим
- Электрический фургон Ford E-Transit 2022 года сделает услуги доставки более экологичными
- Браун становится автономным: Waymo и UPS сотрудничают в пилотном проекте по доставке посылок
- Эксклюзив: Как А.И. держит парк электрических внедорожников с шофёрами заряженными
- Электрические фургоны DHL Streetscooter сделают доставку посылок более экологичной
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
