Когда я рос, когда я засыпал, мне в уши часто доносились ночные звуки выхлопных газов, доносившиеся с проселочных дорог за моим домом. Я представил, как по улицам мчатся форсированные Honda Civics, Supras и 240sx (да, я наблюдал за каждым Форсаж).
Вопрос в том, о чем Nissan, Toyota и особенно Honda подарят мечтам бойрейсерам? Я думаю, что Honda Type R подойдет мне.
Honda уже опубликовала изображения эффектного гонщика, и теперь мы знаем, почему Type R обладает такой уникальной эстетикой.
Задний спойлер имеет определенную форму и угол наклона для обеспечения дополнительной прижимной силы, что, конечно же, было тщательно проверено на Северной петле Нюрбургринга. Верхняя и нижняя передние решетки в сочетании с воздухозаборниками на капоте обеспечивают охлаждение специального двигателя. Концепция Типа R пока не предоставлено никаких официальных характеристик, но мы точно знаем, что Европа получит самый амбициозный Type R из когда-либо производившихся.
Однако Honda подтвердила, что, чтобы соответствовать агрессивному и полезному внешнему стилю Type R, она собирается оснастить Type R новым турбодвигателем VTEC. Двигатель, как вы уже догадались, представляет собой 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом, мощность которого, как ожидается, составит 276 лошадиных сил. Это отличная отдача от вложенных средств, особенно в хот-хэтче. Я вижу, как тюнинговые компании уже пускают слюни.
Концепт Type R также получил огромное количество гоночных технологий, разработанных после возвращения Honda на чемпионат мира по кузовным гонкам в 2013 году. Honda также воспользуется возможностью продемонстрировать на Женевском автосалоне 2014 еще один мечтательный силовой агрегат: NSX следующего поколения.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
