Невозможно иметь больше электромобилей без большего количества зарядных станций, поэтому Mercedes-Benz строит глобальную сеть зарядных станций, охватывающую Север. Америке, Китае, Европе и других крупных рынках, чтобы поддержать свою цель перехода на полностью электрическую систему к концу десятилетия, когда рыночные условия позволять.
Как было объявлено на выставке CES 2023, сеть должна быть создана к концу десятилетия в соответствии с целью Mercedes по электрификации. Это смелый шаг со стороны автопроизводителя, который до сих пор в основном полагался на сторонние сети зарядки.
Нельзя отрицать: внедорожник Mercedes-Benz EQS 450+ — невероятный автомобиль. Конечно, внешний дизайн не для меня, а выпуклый нос, хотя и не такой плохой, как у стандартного EQS, доказывает, что многие автопроизводители до сих пор понятия не имеют, что делать с дизайном без решетки радиатора. Но сядьте в машину, и вас встретит потрясающая отделка, прекрасное качество сборки, современные технологии и суперкомфортная езда.
Я провел неделю, тестируя внедорожник EQS 450+, и мне в нем понравилось почти все. У него достаточно мощности, когда вы нажимаете на педаль газа, и хотя подвеска немного мягкая, создается ощущение, будто вы едете в облаке.
Поскольку Mercedes-Benz постоянно расширяет линейку электромобилей EQ, линейка стала чем-то напоминать последние этапы игры в тетрис. В основном все готово, но еще осталось несколько пробелов. И внедорожник Mercedes-Benz EQE 2023 года — именно то, что идеально подходит одному из них.
Недавно Mercedes выпустил еще два электрических внедорожника на противоположных концах ценового спектра. Внедорожник EQS позиционируется как флагман модельного ряда, а EQB — модель начального уровня. Внедорожник EQE занимает промежуточное положение по размеру и, предположительно, по цене. Последнее еще не подтверждено и, вероятно, не будет до запланированной даты поступления в продажу внедорожника EQE в марте 2023 года.
Дизайн
Как следует из названия, внедорожник EQE представляет собой грузовую версию седана EQE, которая, вероятно, опередит его в автосалонах на несколько месяцев. Mercedes сделал то же самое с EQS, который доступен как в кузове внедорожника, так и в кузове седан.
Благодаря своему высокому вертикальному профилю внедорожник EQE определенно выглядит как настоящий внедорожник по сравнению с седаном EQE с низкой посадкой. Однако припаркуйте его рядом с внедорожником EQS, и вам придется достать рулетку, чтобы обнаружить различия.
Внедорожник EQE на 0,6 дюйма уже и на 1,2 дюйма ниже, чем внедорожник EQS, но наиболее существенная разница заключается в длине. Внедорожник EQE на 10,3 дюйма короче внедорожника EQS, а колесная база короче на 2,1 дюйма. И если внедорожник EQS имеет три ряда сидений, то внедорожник EQE имеет два ряда. Судя по нашему опыту эксплуатации третьего ряда внедорожника EQS, это не такая уж большая потеря.
Тема дизайна интерьера заимствована из других моделей Mercedes EQ с обширной наклонной приборной панелью. предназначен для размещения множества экранов и многоцветного окружающего освещения, которое должно выглядеть довольно драматично на ночь. Однако стандартная обивка выполнена из кожзаменителя, а не из натуральной кожи, которую Mercedes теперь использует как веганский вариант.
