За пределами Детройта: Мичиган превращает инициативы «умного города» в масштабы всего штата

Умные города: Мичиган объединяет все это вместе

Чтобы стать частью будущего – будь то беспилотные автомобили и коллективная мобильность или развитое здравоохранение и устойчивые сообщества – необходима инфраструктура и поддержка. Подобно тому, что создается в Мичигане.

Бизнес-центры от Кремниевой долины до Тель-Авива и Сеула спешат развивать автономное будущее, пытаясь привлечь технологических тяжеловесов, автомобильные компании и растущие стартапы. И легко понять, почему. Согласно исследованию Strategy Analytics, проведенному по заказу Intel, ожидается, что к 2050 году беспилотные автомобили принесут годовой доход в размере 7 триллионов долларов. Согласно исследованию, так называемая пассажирская экономика также будет иметь волновой эффект по всему миру, не последним из которых станет спасение 585 000 жизней всего за десятилетие.

Но эти прогнозы предполагают, что предприятия смогут опираться на опыт, признанную надежность и безопасность. список компаний, занимающихся транспортным бизнесом, что будет неотъемлемой частью достижения этой автономности. будущее. Вот где Мичиган имеет преимущество.

Штат является производителем автомобилей номер один в США, в его границах расположены штаб-квартиры 62 из 100 крупнейших поставщиков автомобилей в Северной Америке. В Мичигане Генри Форд в 1913 году ввел движущуюся сборочную линию, превратив 12-часовой процесс в двухчасовую 30-минутную задачу по сборке автомобиля. Сегодня автомобиль может состоять из 30 000 деталей, иметь более 250 компьютерных процессоров и зависеть от сотен различных поставщиков. Компании из Мичигана понимают, как работать друг с другом, и объединяют все это воедино.

Действительно, именно такой опыт привлекает компании со всего мира к государству для создания автономного будущего. В мае, например, японский фонд SoftBank Vision Fund решил инвестировать 2,25 миллиарда долларов в бизнес по производству беспилотных автомобилей General Motors — GM Cruise. Тем временем технологические компании, такие как Waymo Alphabet (ранее Google), обращаются к таким фирмам, как FCA. партнерство для поставки до 62 000 автомобилей Chrysler Pacifica Hybrid компании, занимающейся технологиями беспилотного вождения. минивэны.

И дело не только в Детройте

Международная корпорация данных (IDC) недавно назвала Анн-Арбор одним из победителей премии Smart Cities North America Awards. Анн-Арбор была отмечена за свою работу по координации подключенных и автономных транспортных средств с общественным транспортом и будущими решениями для мобильности, такими как услуги совместного использования и такси.

Город строит свою оптоволоконную базу и расширяет инфраструктуру между транспортными средствами городской безопасности. (V2I), развертывание датчиков и электронного оборудования по всему городу для предотвращения несчастных случаев и экономии средств. жизни. В настоящее время Анн-Арбор расширяет ее, включив в нее 3000 автомобилей и общегородскую сеть, которая добавит пешеходные маршруты. обнаружение на пешеходных переходах в середине квартала, включая устройства предупреждения о скорости поворота, а также добавление предупреждения об обледенении системы. Это часть расширения необходимой транспортной инфраструктуры по всему штату, в которой используются беспроводные установки DSRC (выделенная связь ближнего действия), чтобы автомобили могли разговаривайте со светофорами и получайте не только предупреждения о погодных условиях на дороге, но и общайтесь с другими автомобилями, чтобы передать информацию об авариях или пробках впереди.

Подобные инфраструктурные проекты являются признанием того, что невозможно стать автономным в одиночку. И это приведет еще больше компаний в Мичиган, чтобы работать над будущим.

Одним из центров такого сотрудничества является Мичиганский испытательный полигон Mcity площадью 32 акра, который привлекает большие и малые компании. Mcity был разработан для тестирования всего: от передовых систем видео и связи в автономных автомобилях до передовых технологий, таких как твердотельный лидар. Центр предлагает уникальные знания и погодные условия, которых нет в южном климате, поэтому французские компании проводят там испытания. беспилотные шаттлы и компании от Ford до Toyota и Bosch приезжают в Mcity, чтобы провести исследования в области транспорта следующего поколения. технологии.

Почему мир приезжает в Ипсиланти?

Действительно, государство продолжает привлекать глобальных партнеров. Мировые лидеры на своих рынках, такие как Siemens, расширяют свое присутствие в штате, недавно сотрудничая с базирующимся в Мичигане Американским центром исследований и исследований. Mobility (AMC) предоставит решения Siemens для моделирования и тестирования для поддержки виртуального и физического тестирования и проверки автоматизированных и подключенных транспортных средств в состояние.

Расширяя и дополняя возможности автономных исследований, весной ACM открыла центр площадью 500 акров. участок в Ипсиланти, который когда-то был частью завода GM Willow Run (место расположения знаменитого самолета времен Второй мировой войны). фабрика). Новый объект ACM опоясан оптоволоконной сетью и имеет 2,5-мильное кольцо шоссе, 700-футовый изогнутый туннель, два двойных эстакады, перекрестки, развязки и многое другое — все это предназначено для тестирования беспилотных автомобилей даже на высоких скоростях, в безопасном месте вдали от дороги. общественность.

Некоторые компании предпочитают открывать собственные предприятия в штате. Например, компания Toyota недавно объявила о строительстве закрытого полигона в Мичигане для тестирования технологии беспилотных транспортных средств в штате Мичиган. настройка, предназначенная для воспроизведения «крайних» ситуаций вождения, которые просто слишком опасны для тестирования на публике. дороги. По данным компании, объект Toyota Research Institute откроется в октябре в Оттаве-Лейк.

Ажиотаж и потенциал новой транспортной революции в Мичигане создают естественный эффект ореола, привлекая бесчисленное множество других предприятий. Небольшие фирмы, такие как Duo Security в Анн-Арборе, работают над кибербезопасностью, которая будет иметь все большее значение, например, в мире подключенных автомобилей. Тем временем мировые лидеры в области электрификации, такие как LG, расширяют свою деятельность в штате. В прошлом году южнокорейский гигант электроники расширил свой завод по производству аккумуляторов в Голландии, штат Мичиган, добавив 100 000 квадратных футов.

Город стартапов: Гранд-Рапидс

Конечно, привлечение такого большого количества потенциальных деловых партнеров в штате породило собственную культуру стартапов. Всего лишь четверть размера ДетройтГранд-Рапидс стал де-факто центром информационных технологий и стартапов в Мичигане. Именно здесь предприниматели найдут Start Garden, акселератор, который объединяет технологические стартапы с авторитетными местными предприятиями, такими как Steelcase, для ускорения производства.

И наоборот, активная сцена стартапов, в свою очередь, привлекла авторитетные технологические компании для поддержки роста. Следовательно, Switch создает центр обработки данных стоимостью 5 миллиардов долларов на территории бывшей пирамиды Steelcase площадью 660 000 квадратных футов для удовлетворения потребностей в данных Amazon, eBay, Google и Sony. Switch продолжает добавлять центры обработки данных, которые предоставят еще около 940 000 квадратных футов площади, и все они будут питаться от 100 мегаватт 100-процентных возобновляемых источников энергии.

Обновленный предпринимательский дух Гранд-Рапидса также привлек внимание традиционных промышленных гигантов Мичигана, таких как Ford. Работая над разработкой мобильных решений будущего, автопроизводитель ищет новые, свежие идеи. Поэтому компания Ford привезла в Гранд-Рапидс проект «Город будущего». Цель 8-месячной программы — вдохновить членов сообщества на разработку и представление идей о том, как улучшить транспорт и возможности мобильности в городе.

Работая с несколькими технологическими партнерами, включая AT&T, Dell и Microsoft, Challenge будет стимулировать местное сообщество участвовать в сессиях для разработки новых подходов. Затем люди смогут подавать свои предложения по новым мобильным решениям онлайн. Полуфиналисты будут выбраны осенью, и затем эти люди получат помощь в виде наставничества, чтобы отточить свои окончательные предложения. Победители получат 100 000 долларов США на запуск пилотных программ, основанных на их идеях.

На фоне всего этого возобновившегося роста Мичиган не упустил из виду первоначальную цель поощрения умных городов и поселков: создать лучшее качество жизни. Некоторые из инициатив, естественно, помогут сделать сообщества более пригодными для жизни. В отчете Intel и Juniper об «умных» городах обнаружено, например, что создание таких «умных» городов сообщества могут оказать существенное влияние на качество жизни, вернув людям целых 125 часов год. Это время, которое когда-то было потеряно в дороге на работу или в пробке. Время, которое теперь можно провести с семьей и друзьями.

В Мичигане также действуют активные программы по улучшению повседневной жизни и устойчивости отдельных сообществ. В рамках продолжающегося возрождения городских территорий реализуется Инициатива по городскому сельскому хозяйству Мичигана (MUFI). изменение заброшенных районов и привлечение людей, которые хотят работать и жить в условиях устойчивого развития. сообщества. Районы превращаются в сельскохозяйственные районы, где общественные сады выращивают более 300 сортов овощей, которые бесплатно предоставляются жителям, а также передаются в продовольственные кладовые и местные церкви. Это означает лучшую еду, более тесные связи с обществом и, в конечном итоге, место, где люди чувствуют себя более удовлетворенными.

Последней частью будущего умного города является более интеллектуальное здравоохранение. К счастью, многочисленные государственные академические учреждения работают над краткосрочными и долгосрочными решениями. Например, Мичиганский институт обработки данных при Мичиганском университете сотрудничает с Peers Health. применить передовое машинное обучение к глобальной базе данных миллионов анонимных компенсаций по инвалидности случаи. Цель проекта — выявить и понять, какие методы лечения и программы лучше всего подходят пациентам, а затем применить эти уроки, чтобы помочь людям встать на ноги.

Все это часть осознания того, что в грядущем взаимосвязанном мире потребуются не только умные города, но и умные местные жители. сообщества, а также умные усилия по развитию инфраструктуры в масштабе всего штата, направленные на достижение автономного будущего, обеспечение устойчивого роста и лучшего качество жизни.

Рекомендации редакции

• Сингапур использует технологию «умного города», чтобы помочь гражданам преодолеть бюрократическую волокиту