Автомобиль, который вы видите здесь, настолько далек от Nissan Leaf, насколько это возможно. Это результат сотрудничества Университета штата Огайо и Вентури, и в сентябре этого года он попытается установить мировой рекорд скорости для электромобилей. Целевая скорость? 435 миль в час (700 км/ч).
Этот автомобиль, получивший название VBB-3, на самом деле является третьим автомобилем с рекордом наземной скорости «Buckeye Bullet», построенным OSU и Venturi. В 2010 году гонщик Роджер Шрёр разогнал VBB-2.5 до 307,58 миль в час, установив текущий мировой рекорд FIA.
Рекомендуемые видео
VBB-3 повысит мощность до 3000 лошадиных сил, что сделает его самым мощным электромобилем, когда-либо созданным. Он получит прозвище «Jamais Contente» в честь Камиллы Дженаци, первого человека, преодолевшего барьер в 100 км/ч (62 мили в час). Автомобиль Дженаци назывался Jamais Contente и тоже работал от аккумуляторов.
VBB-3 будет представлен на выставке Speedweek в знаменитых солончаках Бонневиль в штате Юта в августе, но его первый рекордный пробег состоится не раньше 12 сентября. OSU и Venturi надеются достичь скорости 373 миль в час (600 км/ч) в 2013 году и конечной цели в 435 миль в час в 2014 году.
Достижения Buckeye Bullets на данный момент впечатляют, но они также показывают, насколько далеко должны зайти электромобили, чтобы соответствовать производительности сжигаемых углеродных соединений.
Пока OSU и Venturi настраивают VBB-3, Энди Грин будет управлять реактивно-ракетным двигателем. Бладхаунд ССК до примерно 800 миль в час. Это будет всего лишь разминка перед возможной попыткой преодолеть барьер в 1000 миль в час, что сделает Грина самым быстрым человеком на колесах.
Рекомендации редакции
- Новый дизайн батареи может означать, что электромобили заряжаются всего за 10 минут
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
