Lotus представила более быструю и хардкорную версию Exige, способную работать вместе с высококлассными суперкарами. Новая модель, получившая название Sport 380, предлагается как купе и кабриолет.
Lotus гордится тем, что производит простые, ориентированные на водителя автомобили, в которых используется как можно меньше электроники, и 380 не является исключением. Вместо добавления модных вспомогательных средств для вождения компания сделала Exige быстрее, убрав как можно больше лишнего веса. Sport 380 выделяется рядом компонентов из углеродного волокна, задним стеклом из поликарбоната, коваными колесами и литий-ионным аккумулятором. Уменьшение количества задних фонарей с четырех до двух помогло сэкономить 10 унций — очевидно, что помогает каждая мелочь.
Рекомендуемые видео
CFD-моделирование помогло Lotus сделать Sport 380 более аэродинамичным, чем стандартный Exige. Инженеры добавили «утку» на передний бампер, большой задний спойлер из углеродного волокна и воздушные лопасти за задним колесом, чтобы получить прижимную силу более 300 фунтов. Это на 60 процентов больше, чем
Эксиге Спорт 350, а Lotus удалось добиться прироста без увеличения сопротивления.Связанный
- Nanoleaf добавляет Thread в поддержку HomeKit для интеллектуальных источников света Shapes, Elements и Lines
- Обновлено приложение Philips Hue для интеллектуального освещения, добавлены возможности геозонирования
- Семейство интеллектуальных фонарей и аксессуаров Philips Hue пополнилось самой яркой лампочкой на данный момент
Сразу за салоном установлен 3,5-литровый двигатель V6 с наддувом. Он был настроен на развитие 375 лошадиных сил при 6700 об/мин и крутящего момента 302 Нм при 5000 об/мин. 375 лошадей — это респектабельная цифра сама по себе, но она совершенно впечатляет для автомобиля, вес которого в самой базовой комплектации составляет менее 2500 фунтов.
Шестерка вращает задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач, хотя шестиступенчатая автоматическая коробка передач, управляемая подрулевыми переключателями, предлагается за дополнительную плату. Оснащенный рычагом управления, Exige Sport 380 разгоняется до 60 миль в час с места за 3,5 секунды и продолжает ускоряться, пока не достигнет скорости 178 миль в час. Выбор установки с двумя педалями добавляет две десятые секунды к спринту от нуля до 60.
Полностью разрешенный для уличного движения, Lotus Exige 380 сейчас продается в нескольких странах. В Германии базовая цена составляет 89 900 евро, что эквивалентно примерно 95 000 долларов. В список опций входят титановая выхлопная система, пакет треков, разработанный для гонщиков, и пакет цветов интерьера, делающий салон ярче. Кроме того, покупатели могут напрямую работать с Lotus, чтобы персонализировать свой автомобиль.
На момент написания Lotus не планирует продавать Exige 380 в США, но компания пообещала в ближайшие годы уделить больше внимания рынку Северной Америки.
Рекомендации редакции
- «Белый лотос» HBO определил актерский состав второго сезона
- GE расширяет линейку интеллектуальных светильников Cync, добавляет климат-контроль и камеру
- Samsung добавляет искусственный интеллект. обработка для удвоения скорости памяти с высокой пропускной способностью
- В гонке со скоростью света по созданию пригородного автомобиля на солнечной энергии
- Компания Huawei получила зеленый свет на строительство сети 5G в Великобритании.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
