А выдувной CR-Z Об этом говорят уже много лет, но эта новость до сих пор вызывает некоторую неожиданность, поскольку HPD никогда раньше не предлагала заводской комплект нагнетателя. Фактически, в прошлом году тюнинг-крыло только что расширилось от автоспорта до рынка уличных автомобилей.
Рекомендуемые видео
Комплект HPD увеличивает мощность двигателя до 197 лошадиных сил (со 130), но Honda не уточнила новые показатели крутящего момента. Система принудительной впуска включает в себя высокопроизводительные форсунки, воздухо-воздушный интеркулер, модернизированную систему фильтрации воздуха и перенастроенный ЭБУ. Он будет стоить 5495 долларов, не считая дилерской установки.
Связанный
- Тойота РАВ4 против. Honda CR-V: различия и сходства
- Гибрид Honda CR-V важнее, чем вы думаете
- Новый гибрид Honda Fit уже здесь, но оживит ли он американскую линейку компании?
Другие варианты производительности HPD включают настроенную выхлопную систему, отзывчивую спортивную систему амортизаторов, понижающие пружины, дифференциал повышенного трения, более мощные тормоза и спортивное сцепление.
Связанный:Honda анонсировала S660 «детский родстер» для производства в 2015 году
Усиленный CR-Z, без сомнения, будет доставлять удовольствие от вождения, но есть одна явная проблема. Кто собирается покупать гибрид с наддувом от Honda?
Я езжу на Honda уже много лет, и я бы солгал, если бы сказал, что в 18-летнем возрасте я не буду пускать слюни по поводу заводского нагнетателя для моего покупателя продуктов. Кажется, эта машина просто не подходит для этого.
Спортивный компакт продавался не очень хорошо, и не потому, что он был слишком медленным или скучным. В конце концов, это гибридная Honda; покупатели не выбирают CR-Z в поисках характеристик, подобных STI. Нет, продажи CR-Z упали, потому что это автомобиль, который пытается делать слишком много вещей (быть экономичным, спортивным и дешевым), но не может сделать это особенно хорошо.
Добавление принудительной индукции практически исключает всю сторону уравнения (топливную эффективность и низкую стоимость), чтобы усилить другую, менее важную сторону. Я, школьник, вероятно, дал бы мне пощечину за такие слова, но гибрид с наддувом просто не имеет смысла.
Справедливости ради, вентилятор — это заводская опция, а не стандартное оборудование. Мы надеемся, что аналогичный комплект попадет в Гражданский Си или, возможно, предстоящий С660.
Рекомендации редакции
- Хонда HR-V против. Хонда CR-V
- Honda CR-V Hybrid 2020 года предлагает 38 миль на галлон в совокупности за 28 870 долларов.
- Стоимость Honda CR-V 2020 года начинается от 26 145 долларов, гибридная трансмиссия уже в пути.
- Honda Passport: более хардкорный внедорожник, чем вы думаете
- Утечка документов утверждает, что Honda Ridgeline собирается стать гибридной
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
