MINI использовала Международный автосалон в Нью-Йорке 2016 года как сцену для презентации своих новых Clubman All4 и кабриолета John Cooper Works.
Новый Clubman — первая модель MINI, вошедшая в «компактный» сегмент и теперь предлагающая преимущества полного привода в управляемости. Между тем, JCW Cooper Convertible — самый популярный кабриолет от автопроизводителя, развивающий мощность 228 лошадиных сил.
Во время участия в выставке Digital Trends встретились с Ральфом Малером, главой отдела управления продуктами, и Патриком Маккенной из отдела. Глава отдела планирования продукции обсудит эти две новые модели, внимание MINI к технологиям и будущее MINI. бренд.
Цифровые тенденции: расскажите мы о Clubman All4
Патрик МакКенна: Clubman все еще очень нов для нас: всего несколько месяцев назад он был представлен в версиях Cooper Clubman и Cooper S Clubman. Здесь мы раскрываем полноприводный вариант All-4, который сейчас доступен для версии «S» Clubman, а через несколько месяцев будет предлагаться для обычного Cooper. Мы хотим, чтобы клиенты имели возможность выбора этих двух двигателей здесь, в США и Канаде. Полный привод стал для нас здесь настолько удачным, что имело смысл предложить эту комплектацию. Наличие полного привода на Clubman начального уровня важно, потому что теперь это начальная цена. возможность новым клиентам испытать систему MINI All4, тогда как до сих пор только Countryman предлагал такую возможность. система. Кроме того, с настройкой All4 Clubman S на самом деле быстрее разгоняется от 0 до 60 миль в час из-за плавности подачи мощности. Вам он тоже понравится – это новый для нас цвет, который называется «Digital Blue» (смеется).
С точки зрения полезности, кто предлагает больше внутреннего объема: Countryman или Clubman?
ВЕЧЕРА: Новый Clubman на самом деле является нашим самым длинным и широким MINI на сегодняшний день. Он на 6,6 дюйма длиннее, чем Countryman, но, конечно же, Countryman сидит выше над землей. Это более похожая на автомобиль альтернатива Countryman, но ее грузовместимость примерно такая же, как у Countryman с поднятыми сиденьями, и немного больше с опущенными сиденьями. Clubman также построен на так называемой платформе UKLII — более крупном шасси. Это наш первый компактный автомобиль.
Каковы наиболее отличительные черты Clubman?
ВЕЧЕРА: Интерьер, конечно. Дизайнеры проделали фантастическую работу над салоном, чтобы сделать Clubman более премиальным. Мы сделали массу функций стандартными. Мы сделали MINI Connected, потоковое аудио по Bluetooth и большой информационно-развлекательный экран стандартными, потому что знаем, что наша молодая аудитория будет ожидать и оснащать свои автомобили этими функциями. У нас есть специальные приложения для Pandora, Stitcher, Spotify, Glimpse и Звуковой с полной функциональностью, а не какой-то лоскутной версией приложения. Каждая машина получает кожаный руль, автоматический климат, дворники с датчиками дождя и несколько других вкусностей. У этой машины (указывает на Clubman) автоматическая коробка передач, но каждый MINI, который мы продаем, предлагается с механической коробкой передач – мы этим гордимся. Только 4 процента американцев ездят на механике, но 20-30 процентов наших клиентов выбирают механику.
Ходить нас через John Cooper Works Cooper
Приложение сообщит вам, будет ли дождь, и вы сможете долить воду до того, как будет нанесен какой-либо ущерб.
Видел ли MINI спрос на высокую производительность JCW в версии кабриолета?
Ральф Малер: Внешний спрос действительно был. Возможно, не в глобальном масштабе, но здесь, в Америке, довольно высокая доля покупателей, которые хотели большей производительности в кузове кабриолет. Помимо спроса, имя Джона Купера имеет богатую историю, поэтому мы стараемся включать его, когда это имеет смысл, в модельный ряд MINI. И хотя мы предлагаем независимые детали JCW, вы не можете полностью подражать Cooper S этому автомобилю.
Какая технология. элементы, которыми вы больше всего гордитесь в каждой из этих машин?
ВЕЧЕРА: Для меня фаворитом является дополнительный проекционный дисплей с навигацией, скоростью, местными ограничениями скорости и световым индикатором переключения передач. Наш пакет приложений также великолепен. Как и Clubman, вы получаете Pandora, Stitcher, Spotify, Glimpse и Audible. На самом деле я часто использую Glimpse, чтобы поделиться своей поездкой домой с женой, чтобы она могла отслеживать мои успехи. Кто-то может сказать, что это слишком много информации (смеется), но я думаю, что это довольно круто. Я несколько раз ехал домой, и мои дети ждали меня снаружи – мне это нравится. Еще есть приложение Journey Mate. Я могу открыть приложение, выбрать любое место и отправить его в машину, чтобы предварительно настроить навигацию. Он также запоминает местоположение автомобиля, поэтому его можно найти на больших парковках и т. д. Еще лучше, если вы выключите машину и уедете, приложение сообщит вам, будет ли дождь, и вы сможете заправить ее до того, как будет нанесен какой-либо ущерб. Я также постоянно использую активный круиз-контроль во время долгих поездок на работу, и он работает на скорости до 18 миль в час.
- 1. Джон Купер работает кабриолет
- 2. Джон Купер работает кабриолет
- 3. Джон Купер работает кабриолет
Насколько важны технологии и функции для ваших потребителей?
ВЕЧЕРА: Я бы сказал чрезвычайно важно. Начиная с прошлого года, мы получали около 50 процентов прибыли от MINI Connected, отчасти потому, что это в сочетании с навигацией, но тенденция к более высокому уровню внутреннего оснащения определенно наблюдается. увеличивается. Именно это побудило нас сделать его стандартным оборудованием.
Какие еще сегменты рассматривает MINI на данный момент, поскольку он расширился до компактного сегмента?
РМ: В мире сегмент компактных автомобилей является одним из крупнейших и поэтому на данный момент он для нас наиболее интересен. Наша самая большая модель — компактная, но у нас только одна… так что посмотрим, что будет с этим новым направлением. И следует иметь в виду одну вещь: хотя Clubman — наша самая большая модель, она самая маленькая в своем сегменте. Некоторые журналисты скажут: «Ух ты, какой большой MINI». На что я ответил: «Может быть, для MINI он и большой, но размером примерно с Volkswagen Golf, и многие вообще не считают его большим автомобилем». Это помогает представить его в перспективе – по американским стандартам это не большая машина.
Рекомендации редакции
- Международный автосалон в Нью-Йорке отменен на 2020 год
- Полностью электрический Mini Cooper SE отправился из Сан-Франциско в Лос-Анджелес
- Новый седан Cadillac CT5 2020 года позволит вам совершить суперкруиз по Америке
- Mamma Mia! Alfa Romeo представит новую модель на Женевском автосалоне
- Toyota представила нового «внедорожного зверя» TRD Pro на Чикагском автосалоне
