Обзор Audi A4 Quattro 2017 года

Ауди А4 Кваттро 2017 года

Рекомендуемая розничная цена $34,900.00

Подробности о счете

Рекомендованный DT продукт

«Изящный дизайн Audi A4 2017 года, потрясающие характеристики, сложные функции безопасности и дорогая упаковка соответствуют всем требованиям».

Плюсы

• Маневренное, уверенное управление
• Высококачественный внешний вид
• Интуитивно понятные, но передовые внутренние технологии
• Бодрое ускорение

Минусы

• Лучшие технологии стоят дорого
• Клиническая эффективность

Наш мир находится на пороге замечательных автомобильных прорывов. Уже на горизонте связь между транспортными средствами, полностью автономные системы и надежные силовые агрегаты с нулевым уровнем выбросов изменят способ передвижения из пункта А в пункт Б. Мы стремимся получить самые безопасные, экологически чистые и подключенные к Интернету транспортные средства, которые когда-либо можно было себе представить. Но мы еще не там.

Сегодня в наших автомобилях интеллектуальные системы помощи водителю сочетаются с человеческими ошибками, связь с отвлечением внимания, а эффективная инженерия — с бензиновыми двигателями. Наша реальность не кажется такой уж прекрасной, пока вы не измените свою точку зрения. Вместо того чтобы делать вывод, что мы не достигли идеальной картины современности, представьте, что мы на самом деле находимся на вершине наших нынешних технологий.

Audi A4 2017 года воплощает последнее состояние ума. Его 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом является наиболее эффективной версией двигателя внутреннего сгорания. Системы помощи водителю усовершенствованы, но не навязчивы, а их удобные технологии выглядят и ощущаются резко. край.

Изысканный внутри и снаружи

Audi A4 девятого поколения значительно улучшен по сравнению с всеми любимой моделью восьмого поколения, но по внешнему виду этого никогда не догадаешься.

Кузов компактного роскошного седана стал более четким и увеличенным в размерах, но его дизайн сильно напоминает модели предыдущих лет. Черты совершенно нового Audi Q7, такие как шестиугольная решетка с прорезями, трапециевидные воздухозаборники, тонкие задние фонари и ярко выраженные линии характера, нашли свое отражение в панелях A4 2017 года. Мой тестер дополнен 18-дюймовыми темно-серыми дисками с пятью спицами и глянцевой алюминиевой окантовкой окон, чтобы контрастировать с блестящей белой краской. Это сбивающий с толку баланс утонченности и смелости, и, черт возьми, это выглядит хорошо.

Внутри металл и кожа переплетаются в элегантных формах. Узкие вентиляционные отверстия от центральной консоли до пассажирского окна создают ощущение ширины, а на стороне водителя доминирует 12,3-дюймовый дисплей Audi Virtual Cockpit. Менее гармонично сочетается с искусным внешним видом салона 8,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, установленный на приборной панели. Немного менее навязчивый 7-дюймовый блок входит в стандартную комплектацию, но ни один монитор нельзя аккуратно спрятать в приборную панель, как другие Audi. Хотя в новом TT отсутствует центральный экран, Audi предполагает, что владельцы A4 будут чаще принимать пассажиров, нуждающихся в развлечениях.

В рамках пакета технологий стоимостью 3250 долларов Virtual Cockpit включает в себя настраиваемый экран со спидометром, тахометром, Карты Гугл, настройки мультимедиа и информация об автомобиле отображаются со скоростью 60 кадров в секунду. Органы управления на кожаном рулевом колесе управляют дисплеем водителя, а обновленная система MMI Audi доступ осуществляется через четыре переключателя (переключатели делают все лучше), колесо прокрутки и сенсорную панель для рисования навигации. входы. MMI настолько же проста и интеллектуальна, насколько и информационно-развлекательные системы, но Audi также предлагает Андроид Auto и Apple CarPlay для тех, кто предпочитает смартфон функциональность.

Помимо удобств, кабина удобна, достаточно просторна для четырех крупных взрослых и современна. Уровни отделки салона Premium Plus и Prestige добавляют функции, ведущие в сегменте, но даже модель Premium начального уровня оснащена достаточной роскошью за свои деньги.

Практический интеллект

Под скромным кузовом Audi A4 2017 года скрывается огромный мозг. Он не просто умен для своего класса, он умен для отрасли. Комплектация A4 Prestige может похвастаться усовершенствованными автономными помощниками водителя, которые помогают облегчить боль при движении и потенциально могут избежать неприятного столкновения.

В дополнение к уже знакомым технологиям, таким как адаптивный круиз-контроль, система помощи при удержании полосы движения, предупреждение о перекрестном движении, и систему помощи при торможении на низкой скорости, девятое поколение A4 представляет систему помощи при повороте и систему помощи при выезде – впервые в этом направлении. сегмент. Эти программы нацелены на два распространенных источника аварий путем адаптации современных радаров и датчиков на базе камер. Система помощи при повороте рассчитывает, достаточно ли у вас места для поворота налево, исходя из приближающегося транспорта. Если система посчитает ваш маневр опасным, автомобиль затормозит, чтобы вас остановить. Ассистент выхода мониторы приближающиеся транспортные средства и велосипедисты, когда вы открываете дверь, и мигают сигнальными огнями, чтобы предотвратить инцидент.

Впервые я испытал эти системы во время запуска Q7 в 2017 году, но их наличие в одной из самых доступных моделей Audi показывает, насколько бренд уделяет приоритетное внимание безопасности. Ожидайте увидеть эту технологию в каждой новой Audi в ближайшее время.

Санитарная скорость

Могут ли мозги и мускулы сосуществовать? Да, на самом деле инженерный интеллект Audi обеспечивает высокую производительность A4.

Несмотря на обширное внутреннее оснащение и больший размер А4, он теряет от 70 до 100 фунтов (в зависимости от комплектации) по сравнению со своим предшественником. Большой вклад в более компактную фигуру A4 внесли новая тормозная система с фиксированными алюминиевыми суппортами, кованая алюминиевая подвеска и электромагнитная рулевая рейка. Благодаря снижению веса обновленный 2,0-литровый двигатель Audi с турбонаддувом теперь развивает мощность 252 лошадиных силы и крутящий момент 272 фунт-фута. Эти цифры представляют собой прирост в 32 л.с. и 15 Нм.

Улучшенное соотношение мощности и веса позволяет A4 2017 года чувствовать себя намного быстрее, чем его предшественник, особенно когда он оснащен полным приводом Quattro. Ускорение - это круто, но A4 действительно великолепен на извилистых дорогах. Обновленная пятирычажная подвеска в сочетании с гибкой адаптивной системой амортизации Drive Select от Audi обеспечивает плавность хода спортивного седана на каждом повороте. Увы, участие остается ограниченным. Даже при включении семиступенчатой ​​коробки передач Audi S-tronic с двойным сцеплением и стремительном прохождении поворотов A4 не вызывает эмоций.

Возможно, это заслуга системы полного привода Audi Quattro, которая настолько эффективно распределяет крутящий момент, что потеря тяги практически невозможна – даже при отключенной системе стабилизации. Возможно, дело в искусственно утяжеленном, но вялом электрическом рулевом управлении. Каким бы ни был клинический виновник, за рулем A4 2017 года по-прежнему можно получить массу удовольствия. Не ждите махинаций от заднеприводного спортивного седана, но ожидайте впечатляющей точности. Тем, кто жаждет более захватывающей езды, вероятно, стоит подождать предстоящего S4.

Наше мнение

Новейшие продукты не всегда воплощаются в лучшие решения, поэтому решение Audi усовершенствовать A4 вместо капитального ремонта того, что было отличным спортивным седаном, является идеальной стратегией. Все необходимые улучшения в эффективности, управляемости и мощности присутствуют, а также передовые гаджеты безопасности, но ДНК Audi, к счастью, остается неизменной.

Каковы альтернативы?

Потребители, покупающие компактные роскошные спортивные седаны, имеют богатый выбор. BMW 3-й серии и Mercedes-Benz C-Class — самые грозные враги A4 2017 года, но ATS Cadillac, IS Lexus и новый XE Jaguar также хотели бы украсть обед у Audi. Динамические характеристики BMW, Jaguar и Cadillac, несомненно, понравятся самым увлеченным водителям, в то время как Mercedes-Benz и Lexus сражаются за стиль и комфорт пассажиров. У каждой модели есть свои достоинства, но все, кроме Jag, пару лет не подвергались серьезным обновлениям.

Как долго это будет продолжаться?

Технология девятого поколения А4, какой бы продвинутой она ни была, имеет самый короткий срок годности. Текущий уровень инноваций диктует, что каждые несколько лет будут появляться новые функции безопасности и удобства. Однако на данный момент алюминиевая конструкция A4, виртуальная кабина и автономные системы имеют явное преимущество над конкурентами компактных роскошных автомобилей.

Стоит ли покупать?

Трудно спорить с предложением Audi A4 2017 года. Элегантный дизайн, потрясающая производительность, продуманные функции безопасности и дорогая упаковка — все это соответствует всем требованиям. Новый A4 — разумная покупка для тех, кто оценивает рынок седанов стоимостью 40–50 тысяч долларов.

Рекомендации редакции

• Полный привод против. 4WD
• Audi RS 4 Avant 2020 года доказывает, что лучший автомобиль — это универсал
• Audi A4 2019 года получает заметный фейслифтинг и добавляет гибридную мощность.