TomTom представляет новые спортивные часы Runner и Multi-Sport с GPS

Подготовка к презентации TomTom вчера в Амстердаме была довольно секретной по стандартам компании, и в основном потому что вопрос заключался в том, что он мог бы показать, чтобы привлечь внимание к заголовкам и получить столь необходимые внимание. После всего сказанного и сделанного, похоже, TomTom будет пробовать себя в брендинге как компании, которой вы будете доверять и за пределами своего автомобиля.

Эта стратегия в настоящее время опирается на новую линейку умных часов, представленную на мероприятии, метко названную Runner и Multi-Sport. TomTom полагает, что категория умных часов, в которой уже есть несколько признанных игроков, нуждается в правильной простоте. Другими словами, не нужно заморачиваться с большим количеством кнопок, когда достаточно одной. В конце концов, если вы действительно собираетесь использовать его во время занятий спортом, разве он не должен быть очень удобным для пользователя?

Это был довольно убедительный аргумент, но выполнят ли эти два умных часа это обещание, придется подождать, пока они не выйдут на рынок США летом. На первый взгляд, есть некоторые интересные вещи, которые могут понравиться. Толщина всего 11,5 мм в самой толстой точке и вес всего 50 грамм делают их заметно легче и тоньше, чем у конкурентов. Одна универсальная кнопка расположена под дисплеем и управляет всеми задачами, необходимыми для работы устройства. TomTom удачно разместил GPS-приемник прямо за кнопкой, так что он обращен к небу.

Сам экран также выглядит простым: на нем есть счетчики, графики и диаграммы для измерения прогресса. Одна интересная вещь, которую они добавили, — это маркер, который запоминает, где вы закончили свой последний забег, и появляется снова, когда вы переходите к следующему забегу и приближаетесь к этому расстоянию. Большие цифры, четкие буквы и базовая обратная связь собраны здесь, чтобы предоставить информацию, которую вы действительно сможете понять, находясь в пути. И все это он сможет делать до 10 часов на одном заряде аккумулятора.

Полностью защищенный от непогоды и водонепроницаемый, здесь можно говорить о некоторой долговечности. Кроме того, лицевую часть и пуговицу можно отсоединить и поместить в ремешок на запястье другого цвета, так что аксессуары и мода в некотором роде станут частью всего этого. Вы не получите многого от часов в помещении, если ваша деятельность уже не поддерживается. Например, плавание — это хорошо, бег на беговой дорожке в спортзале тоже хорош, но на этом все. Причина в том, что часы не подключаются к смартфонам через Bluetooth, а это означает, что вы не можете использовать соединение для передачи данных со своего телефона для беспроводного получения информации с часов. Вы можете синхронизировать только с вашим ПК или Mac, и это тоже не беспроводная связь. В часах действительно есть Bluetooth, но он предназначен только для обеспечения сопряжения с пульсометром, который TomTom выпускает в качестве аксессуара.

Бегуны, велосипедисты и пловцы — вот для кого созданы эти часы. Это имеет смысл, поскольку это виды деятельности, которые обычно измеряют прогресс по скорости и расстоянию, но если бы TomTom хотел обслуживать более широкий круг спортсменов, он мог бы найти инновационный способ сделать это. что. Эй, это они сказали, что хотят «быть брендом, выбранным для обычных спортсменов», так что теоретически это должно включать гораздо больше видов спорта.

Это все еще может произойти, но это похоже на авантюру. TomTom почти наверняка хочет быть актуальным брендом за пределами вождения, хотя он и не пошел по тому же пути, что и другие бренды, которые смешали определенные домашние дела с упражнениями и спортом. TomTom попробовал что-то похожее в партнерстве с Nike, но очевидно, что этот брак продлился недолго.

Но в компании, похоже, расцветает другой союз, и именно здесь вождение встречается с пробками. TomTom действительно выпустила новый набор портативных навигационных устройств, что могло бы вызвать коллективную зевок у большинства экспертов, но похоже, что здесь есть что-то, что будет работать по-другому.

Новый флагман TomTom Go 6000 будет иметь 6-дюймовый дисплей, более насыщенные карты (с 3D-рендерингом зданий и достопримечательностей), а также бесплатные пожизненные карты и обновления трафика. Опять же, многое из этого уже сделано, но главное отличие состоит в том, что обновления трафика в реальном времени были улучшены и теперь бесплатны на протяжении всего срока службы устройства, а не на основе подписки, как раньше HD Traffic.

Для этого TomTom вставил в устройство SIM-карту 3G, которая будет получать данные о трафике с номера. источников TomTom автоматически объединяет и отправляет обратно на ваше устройство, чтобы вы оказались справа путь. Самое интересное, что эта функция выходит за рамки границ, поэтому, если вы отправляетесь в Канаду или направляетесь на юг, в Мексику, вы можете воспользоваться этой функцией там, потому что TomTom оплачивает расходы на роуминг. Это очень похоже на постоянное соединение 3G, которое Amazon использует в нескольких своих электронных книгах Kindle, где потребители могут загружать книги в любой стране, не платя за передачу данных.

Сюда также включен локатор камеры контроля скорости, но для начала его испытания будут проводиться в течение трех месяцев. По-видимому, это подскажет вам, где могут быть камеры на красный свет и ловушки скорости, чтобы вы могли вести себя соответственно и не рисковать. Пока нет информации о том, какая будет плата за подписку после окончания 90-дневной пробной версии.

Также были представлены еще три PND. Они все одинаковые, за исключением размера экрана. Размеры GO 40, GO 50 и G0 60 составляют 4,3 дюйма, пять дюймов и шесть дюймов соответственно. Эти три, несомненно, будут дешевле, поскольку у них не будет встроенной SIM-карты для постоянного трафика. Вместо этого вам придется соединить его со своим смартфоном и использовать данные с него, чтобы получать ту же информацию о дорожном движении. Это в значительной степени исключает роуминг, так что это действительно для людей, которые предпочитают использовать его только для вождения внутри страны и имеют тарифный план для его поддержки.

В целом карты выглядят лучше, с более яркой графикой, более красивым пользовательским интерфейсом и 3D-зданиями. Искать место, еду или кухню, которую вы хотите попробовать, или достопримечательность становится намного проще благодаря более умной функции поиска.

Регулярные поездки на работу, домой или куда-либо еще, куда бы вы ни пошли, могут быть автоматически изменены на лету, если живой трафик знает, что вы направляетесь прямо в тупик. Маршруты также можно сравнить, чтобы увидеть, действительно ли ярлык, предлагаемый TomTom, сэкономит вам время. Это здорово, потому что ваши ежедневные поездки на работу или домой могут меняться в зависимости от дня или недели, в зависимости от того, что происходит на дороге. В поиск также включаются точки интереса (POI), так что вы можете найти, например, конкретный банк, заправочную станцию ​​или супермаркет.

Чтобы проиллюстрировать свою точку зрения на рынке PND, компания TomTom сообщила, что ее собственное исследование показало, что 13 процентов имеют встроенные в приборную панель навигационные решения, и только девять процентов используют свои мобильные телефоны для навигации. До 39 процентов по-прежнему используют портативные навигаторы, оставляя огромный рынок людей, у которых их либо нет, либо они чувствуют, что они им не нужны. TomTom хочет таких потребителей.

Ни для одного из продуктов не было опубликовано ни цен, ни списка технических характеристик, поэтому трудно сказать, будет ли эта двойная стратегия сопряжена с дополнительными затратами. Ожидается, что PND появятся в США во втором квартале, а умные часы появятся летом. Через несколько месяцев после этого мы узнаем, находится ли TomTom на правильном пути в обновлении своего бренда, чтобы выйти за рамки простого управления водителями.

Рекомендации редакции

• Лучший GPS для вашего автомобиля
• Amazon снижает цены на GPS-навигаторы TomTom в преддверии Киберпонедельника
• TomTom представляет комплексную систему автономного вождения на выставке CES 2019