Ответственность автопроизводителя в авариях с участием беспилотных автомобилей

Автономная технология Mercedes S-класса
Автономный автомобиль Mercedes-Benz S-класса
Автопроизводителям предстоит преодолеть немало препятствий, прежде чем регулирующие органы одобрит эксплуатацию автономных/беспилотных транспортных средств на дорогах. Помимо технологических и инженерных препятствий, установление законов, определяющих, как, где и когда эти автопилотируемые модели могут передвигаться по нашим шоссе и переулкам, является непростой задачей.

Пара автопроизводителей и один технологический гигант сейчас пытаются ускорить хотя бы одну часть нормативного процесса: ответственность за аварию с участием беспилотного транспортного средства. Volvo, Google и Mercedes-Benz заявили, что примут на себя полную ответственность, если их беспилотные автомобили станут причиной столкновения.

Рекомендуемые видео

Генеральный директор Volvo Хокан Самуэльссон объявит об этом решении во время своего выступления в Вашингтоне в четверг. Он также опишет процесс вывода этих типов транспортных средств на рынок. «США рискуют потерять лидирующие позиции из-за отсутствия федеральных руководящих принципов по тестированию и сертификации беспилотных транспортных средств», — сказал Самуэльссон. «Европа в некоторой степени пострадала из-за множества правил и положений. Было бы обидно, если бы США пошли по тому же пути».

Связанный

  • Mercedes-Benz внедряет голосовое управление ChatGPT в свои автомобили
  • Мы протестировали настолько продвинутую технологию беспилотного вождения Mercedes, что она запрещена в США.
  • Офицеры в замешательстве, когда остановили пустую беспилотную машину

60 минут сообщает, что и Google, и Mercedes-Benz заявили, что также возьмут на себя ответственность за столкновения, вызванные их автомобилями, главным образом потому, что обе компании ожидают, что несчастных случаев вообще не будет. случаться.

В настоящее время четыре штата США разрешают испытания автономных транспортных средств на дорогах общего пользования: Калифорния, Невада, Флорида и Мичиган. НАБДД в настоящее время работает над тем, как установить стандарты, которые будут едиными для всех штатов. Ранее выпущено предварительное уведомление о предстоящих законах и правилах, предусматривающих передачу транспортных средств от одного автомобиля к другому. коммуникация.

Без сомнения, на рынке будут проходить этапы внедрения беспилотных автомобилей, а также некоторые начальные этапы. параметры могут включать назначенные дороги, время суток и ручное управление для моделей, оснащенных этими функциями. технологии.

Ожидайте, что больше автопроизводителей подключатся, приняв на себя ответственность за автономные аварии, чтобы ускорить процесс регулирования.

Рекомендации редакции

  • Volkswagen запускает собственную программу тестирования беспилотных автомобилей в США.
  • Обзор внедорожника Mercedes-Benz EQE во время первой поездки: внешний вид 90-х, передовые технологии
  • Обзор первого привода Mercedes-Benz EQB 2022 года: электромобиль лучше, чем его бензиновый брат
  • Как большой синий фургон 1986 года проложил путь беспилотным автомобилям
  • Теперь мы знаем, как может выглядеть беспилотный Apple Car

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.