Volvo — относительно тихий игрок в гонке за своевременное внедрение беспилотных автомобилей в массы. Однако инвестиционный фонд шведской компании инвестировал в американскую компанию по производству автомобильных датчиков Luminar. находится на переднем крае разработки лидарных систем — для достижения своей цели — достижения полной автономности как можно более безопасно и надежно.
Luminar разработала лидарную систему, которая обеспечивает необходимую производительность для полной автономности без водителя на высоких скоростях и в сложных дорожных условиях. Улучшенное разрешение и увеличенная дальность помогают автомобилю видеть на расстоянии до 250 ярдов вперед. Компания продвинула проект на шаг дальше, создав инфраструктуру 3D-лидара, которая маркирует и аннотирует данные, получаемые датчиками. Проще говоря, автономный прототип, оснащенный технологией Luminar, лучше видит и точнее идентифицирует обнаруживаемые объекты, например автомобили, пешеходов и деревья. Многие стартапы полагают, что твердотельный лидар будет
будущее беспилотных автомобилей; Технология Luminar работает по-другому, но направлена на решение той же проблемы.Рекомендуемые видео
«Легко заставить беспилотный автомобиль видеть 99 процентов времени, но именно последний процент мешает им стать реальностью», — объяснил Люминар.
Связанный
- Технология помощи шкиперу Volvo Penta обеспечивает безаварийную швартовку судна
- Все безумные автомобильные технологии (и один мотоцикл), которые нам не терпится увидеть на выставке CES 2020.
- Почему работа CERN над автономными автомобилями Volvo не будет иметь большого значения
Luminar уже использует автомобили Volvo — например, ХС90 — разработать и протестировать свою сенсорную технологию. К концу 2018 года компания хочет расширить свои производственные мощности до 5000 датчиков в квартал, но ни одна из компаний не прокомментировала, что будет дальше. Предположительно, рано или поздно Volvo предложит технологию Luminar на серийном автомобиле, хотя сроки пока не называются. Luminar также работает с Исследовательский институт Тойоты поэтому его технология может также использоваться в автомобилях Toyota или Lexus.
Volvo планирует инвестировать в другие стартапы и рассматривает эти шаги как беспроигрышную ситуацию. С одной стороны, автопроизводитель получает доступ к передовым технологиям, не прибегая к дорогостоящему пути их собственной разработки. С другой стороны, компании, получающие инвестиции от Volvo, получают выгоду от ее доступа к Китайский рынок — китайская компания Geely владеет Volvo — и средства, необходимые для ускорения их развития усилия.
«Поддержка перспективных молодых фирм, находящихся на переднем крае технологического развития, поможет нам внедрить передовые технологии, которые укрепляют нашу лидирующую роль в отрасли», — пояснил генеральный директор Volvo Cars Tech Fund Заки. Фасихуддин в заявление. Хотя он не назвал другие компании, в которые фонд будет инвестировать, Volvo выделила в качестве областей интереса искусственный интеллект, электрификацию, автономное вождение и услуги цифровой мобильности.
Рекомендации редакции
- Volvo представляет электрический C40 Recharge 2022 года с автомобильной технологией на базе Android
- CES 2021 и автомобили: чего мы ожидаем от беспилотных автомобилей, электромобилей и многого другого
- Технология наблюдения за тенями Массачусетского технологического института может позволить автономным автомобилям заглядывать за углы
- Volvo создала автономный грузовик, похожий на спортивный автомобиль
- Volvo хочет использовать технологию дополненной реальности для разработки автомобилей будущего
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
