Энергетическая инициатива Массачусетского технологического института (MIT) недавно опубликовал исследование с выводами, которые могут создать проблемы для электромобиль (EV) рынок. Согласно исследованию, Массачусетский технологический институт обнаружил недостатки в теории о том, что в течение пяти лет электромобили могут стоить примерно ту же цену, что и традиционные автомобили с бензиновым двигателем.
В докладе, озаглавленном «Мобильность будущего», представлен подробный обзор альтернативы к транспортным средствам с двигателями внутреннего сгорания, включая гибридные бензиново-электрические, гибридные электрические, аккумуляторно-электрические и водородный топливный элемент электрические транспортные средства. Несмотря на то, что в докладе прогнозируется, что в ближайшее время мы не увидим разницы между бензиновыми и электрическими транспортными средствами, исследователи обнаружили, что к 2050 году от 33% до 50% легковых автомобилей могут быть электрическими.
Рекомендуемые видео
Анализ затрат MIT показывает, что электромобиль среднего размера с запасом хода более 200 миль будет вероятно, останется на 5000 долларов дороже в производстве, чем аналогичный автомобиль внутреннего сгорания из-за 2030. Хотя литий-ионные батареи, составляющие около трети стоимости электромобиля, становятся дешевле, это снижение цен, вероятно, замедлится.
«Если вы последуете некоторым из этих других прогнозов, вы в конечном итоге получите стоимость батарей менее ингредиенты, необходимые для его создания», — сказал Рэндалл Филд, исполнительный директор группы MIT «Мобильность будущего». в интервью с обзором MIT Technology. «Мы рассматриваем это как недостаток».
В настоящее время, литий-ионный Батареи стоят от 175 до 300 долларов за киловатт-час за аккумуляторную батарею мощностью 60 киловатт. Чтобы достичь ценового паритета с двигателем внутреннего сгорания, стоимость должна снизиться примерно до 100 долларов за киловатт-час.
Однако достижение магического числа в 100 долларов за киловатт-час к 2030 году потребует, чтобы затраты на материалы оставались прежними в течение всего десятилетия. в следующем периоде — это вряд ли произойдет, учитывая возросший спрос на литий-ионные батареи по мере роста спроса на электромобили в общий. Хотя ожидается, что затраты снизятся, что сделает электромобиль ближе по цене к бензину. или аналог, работающий на дизельном топливе, широко распространено мнение, что стоимость киловатт-часа не может быть ниже, чем $124.
Поскольку производители поддерживают электромобили, вкладывая миллиарды долларов в исследования и разработки, новая технология Развитие литий-ионного или другого альтернативного источника топлива может привести к перекосу всей отрасли в ценообразовании. паритет.
Исправление 12/2: Эта статья была обновлена, чтобы лучше отражать отчет MIT.
Рекомендации редакции
- Новый дизайн батареи может означать, что электромобили заряжаются всего за 10 минут
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
