Tesla решительно отвергла утверждения о том, что некоторые из ее автомобилей склонны к внезапному и неожиданному ускорению.
Обвинение было озвучено на прошлой неделе, когда выяснилось, что более 100 владельцев Tesla подписал петицию назвав эту проблему причиной 110 аварий и 52 травм с участием автомобилей Model S, Model X и Model 3.
Рекомендуемые видео
Петиция в настоящее время рассматривается Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA) перед принятием решения о том, заслуживает ли она официального расследования дефектов.
Связанный
- Tesla Roadster 2023 года: все, что мы знаем об электромобиле
- Рынок подержанных автомобилей Tesla уже не такой прибыльный, как показывают данные
- Илон Маск предъявил работникам Tesla жесткий ультиматум
Тесла: утверждения «полностью ложны»
В резкой формулировке заявление В опубликованном в понедельник, 20 января, петиции, принадлежащей Илону Маску, утверждается, что «в автомобилях Tesla нет «непреднамеренного ускорения»», и охарактеризована петиция как «полностью ложная».
В нем говорилось, что его принес игрок, занимающийся короткими продажами (который может получить прибыль, когда цена акций компании упадет). CNBC когда на прошлой неделе появились новости о петиции.
Tesla заявила, что всегда прозрачна с NHTSA и что за последние несколько лет она обсудила с агентством «большую часть жалобы, заявленные в петиции», добавив, что в каждом случае, когда у него были данные об автомобиле, он мог подтвердить, что автомобиль работал как следует. спроектирован. Другими словами, автомобиль ускорялся, когда водитель нажимал соответствующую педаль, и замедлялся, когда он нажимал на тормоз.
Случайное нажатие на педаль газа является хорошо документированной ошибкой вождения. В Японии, например, этому вопросу в настоящее время уделяется большое внимание после волна происшествий вызвано ошибкой, причем в большинстве случаев с участием пожилых водителей. Также известно, что сдвижные коврики прижимают педаль акселератора, и эта проблема побудила Toyota отозвать несколько миллионов автомобилей в 2009 году.
Владельцы Tesla, подписавшие петицию, попросили NHTSA отозвать 500 000 автомобилей, выпущенных в период с 2012 по 2019 год, что охватывает большую часть автомобилей, произведенных Tesla на сегодняшний день.
Как отмечает Consumer Reports, один из заявителей петиции включает в себя утверждения жителя Хендерсона, штат Невада, о двух случаях внезапного ускорения в течение трех месяцев. Один из предполагаемых инцидентов произошел, когда владелец маневрировал на своей модели S на парковочном месте. как сообщается, испытал «неконтролируемое ускорение», которое привело к аварии, в результате которой были сломаны ребра и нанесен материальный ущерб на сумму в $18,000.
Какой бы ни была истинная причина неожиданного ускорения, Tesla будет стремиться прояснить проблему как можно скорее. Однако НАБДД пока не назвало сроки предварительного расследования.
Рекомендации редакции
- Отчет о поставках Tesla во втором квартале показывает, что снижение цен на электромобили работает
- Tesla отзывает 363 000 своих автомобилей из-за проблем с безопасностью
- Tesla исправит программное обеспечение окон на 1 млн своих автомобилей в США
- Tesla отзывает 130 000 автомобилей в США из-за проблем с сенсорным экраном
- Илон Маск передаст во вторник первые автомобили Tesla Giga Berlin
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
