2018 Хонда Аккорд Спорт
Рекомендуемая розничная цена $23,570.00
«Honda Accord 2018 года обладает стилем, производительностью и технологиями, которые обеспечили ему всеобщий успех».
Плюсы
- Плавная и точная шестиступенчатая механическая коробка передач.
- Сложный и отзывчивый двигатель с турбонаддувом.
- Просторная, удобная кабина
- Технологии салона класса люкс на уровне автомобиля
- Высококлассный стиль
Минусы
- Обзорность сзади не идеальна
Honda Accord — один из самых популярных автомобилей, когда-либо созданных, его годовые объемы продаж затмевают целые автомобильные компании (мы могли бы добавить, что они не маленькие). Кормилец Honda позволяет компании создавать такие вещи, как wing-tastic. Гражданский Тип R – и продать его дешевле, чем конкурирующие горячие хэтчбеки. Несмотря на рост популярности внедорожников, большинство потребителей по-прежнему оценивают бренд Honda по стилю и содержанию Accord. Это автомобиль с безупречной историей и почти универсальной привлекательностью.
Теперь Хонда ушла и изменила это. При таком энтузиазме по поводу нынешней модели можно было бы предположить, что Honda мало что изменит. Вместо этого 10эт-Поколение Accord представляет совершенно новый стиль, технологии, динамику движения, силовые агрегаты и многое другое. Наша первая поездка оставил у нас положительное впечатление; теперь пришло время поближе познакомиться с седаном среднего размера Honda. Продолжайте читать наш обзор Honda Accord Sport 2018 года.
Внешний дизайн — деликатная вещь в сегменте седанов среднего размера. На протяжении многих лет консервативный стиль был верным решением – просто посмотрите на Тойота Камри. Сегодня потребители хотят интриги. Это хорошая новость для таких брендов, как Mazda и ее седан 6, который был на шаг впереди всех с точки зрения привлекательности. Для Toyota этот сдвиг заставил надежного автопроизводителя пойти на смелые шаги и выпустить свою последнюю модель Camry (некоторые могут поспорить, что это слишком смело). Хендай Соната, еще один из главных конкурентов Accord, отличает его резкий, но сдержанный внешний вид.
Совершенно новый Accord спроектирован с такой же смелостью, как и у Camry, хотя дизайнеры Honda, похоже, больше контролируют свои изыски. Низкая, вытянутая передняя часть, линия крыши в стиле купе, выдающиеся 19-дюймовые легкосплавные диски и С-образные светодиодные задние фонари радуют глаз без излишеств.
Совершенно новый Accord спроектирован с такой же смелостью, как и у Camry, хотя дизайнеры Honda, похоже, больше контролируют свои изыски.
Некоторые по-прежнему предпочитают более угловатую эстетику нынешнего поколения, но, что немаловажно, внешние изменения сохраняют высококлассный облик Accord.
Honda Accord 2018 предлагается в пяти комплектациях: LX, Sport, EX, EX-L и Touring. В стандартную комплектацию модели LX начального уровня (23 570 долларов США) входят системы помощи водителю Honda Sensing, кнопочное зажигание, двухзонный климат-контроль, многоугольный задний обзор. камера, 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, 7-дюймовый TFT-дисплей, аудио Bluetooth и USB, автоматический дальний свет и дневные ходовые огни (ДХО).
Спортивные модели 1,5 л (25 780 долларов США) добавляют Apple CarPlay, Андроид Автомобиль, сиденье водителя с электрорегулировкой в 12 направлениях, 19-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные противотуманные фары, кожаный руль, 8-дюймовый сенсорный экран, аудиосистема с 8 динамиками, хромированная выхлопная система и задний спойлер. Стоимость нашего 2,0-литрового спортивного тестера составляет 31 200 долларов США (включая 890 долларов США за доставку и сборы за обработку).
Интерьер и технологии
Одной из самых ярких особенностей нового Accord является набор функций активной безопасности Honda (Honda Sensing). Теперь стандартно каждый В комплектации этот надежный набор вспомогательных средств для водителя обеспечивает более безопасную поездку для всех, а не только для пассажиров Accord.
Стандартные удобства включают в себя многоракурсную камеру заднего вида, торможение для предотвращения столкновений, выезд с дороги. смягчение последствий, адаптивный круиз-контроль с отслеживанием на низкой скорости, помощь в удержании полосы движения и дорожные знаки. признание. В комплектации EX Honda добавляет мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. В верхней части модельного ряда модели Accord Touring оснащены передними и задними датчиками парковки, а также цветным проекционным дисплеем.
Honda была одним из первых основных автопроизводителей, которые протестировали и применили эти вспомогательные средства для водителя на своих автомобилях. сложные, как у некоторых люксовых брендов, таких как Mercedes-Benz и BMW, работают важные функции, такие как экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль. в совершенстве. Toyota также включает комплект активной безопасности PreSense на каждую Camry, но Hyundai предлагает полный комплект только в комплектациях Limited.
Включение Honda Sensing в каждый Accord является большим преимуществом, но, возможно, не таким большим, как совершенно новая информационно-развлекательная система автопроизводителя. На замену HondaLink — эксклюзивному, неинтуитивному и неотзывчивому модулю с сенсорным экраном — приходит новейшая 8,0-дюймовая система Display Audio от Honda (7,0-дюймовая система входит в стандартную комплектацию). Новая система объединяет физические элементы управления для общих настроек, таких как «дом», выбор песни и громкость, с сенсорным управлением на самом экране. Планировка намного лучше, но это еще не все; Структура меню, разрешение экрана и обработка улучшены. Apple CarPlay и Android Auto готовы в комплектациях Sport и выше, но даже комплектации LX теперь имеют приятный функциональный интерфейс.
По сравнению с системой Toyota Entune 3.0, в которой отсутствует Apple CarPlay и Андроид Авто в любой комплектации Хонда последняя информационно-развлекательная программа имеет явное преимущество. Blue Link от Hyundai удивительно прост в использовании, но ему не хватает некоторых более надежных функций Honda. Honda также включает в себя реконфигурируемый 7,0-дюймовый TFT-дисплей вместо аналогового тахометра – чего не предлагает ни один из ее конкурентов.
Совершенно новая информационно-развлекательная система Honda сочетает в себе физическое и сенсорное управление на одном интуитивно понятном дисплее в Accord 2018 года.
Высококачественные технологии — это здорово, но они не будут укачивать вас в долгой поездке. К счастью, Accord 2018 года имеет традиционный комфорт, соответствующий его продвинутым гаджетам. Модели Accord Sport оснащены мягкими тканевыми сиденьями с кожаной отделкой боковин и спинок, которые созданы для длительного отдыха. С дополнительными 1,9 дюймами пространства для ног сзади и 0,9 куб. футов дополнительной грузовместимости (для сумм 40,4 дюйма и 16,7 куб. футов соответственно), у пассажиров на заднем сиденье достаточно места. Водители с высоким торсом могут почувствовать, как их черепа касаются крыши благодаря силуэту фастбэка Accord, но только гиганты испытают по-настоящему сильное сжатие.
Обновленный салон Accord стал, прежде всего, более премиальным, чем когда-либо прежде. За исключением мелких дефектов некоторых дешевых на вид панелей отделки в моделях Sport, каждая точка прикосновения и акцент – начиная с металлические ручки климат-контроля с накаткой, высококачественный текстурированный пластик и элегантная серебристая отделка – ощущения эксклюзив.
Опыт вождения
Вы можете выбрать любой двигатель для Honda Accord 2018 года, при условии, что это четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Извините за утомленную шутку, но к суженной гамме силовых агрегатов Honda следует относиться легкомысленно. Базовый двигатель, 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивает 192 лошадиные силы и 192 фунт-фут крутящего момента, но вам нужен модернизированный 2,0-литровый двигатель. 252 л.с. и 273 Нм крутящего момента могут показаться не такими уж большими, но крутящий момент на низких оборотах означает, что Accord 2.0 может разогнаться до 60 миль в час менее чем за 5,9 секунды (по данным Автомобиль и водитель) – при оснащении опциональной 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобили с механической коробкой передач теряют в спринте две десятых секунды.
Майлз Брэнман / Digital Trends
Самая пикантная Camry, XSE V6, развивает на 49 лошадиных сил больше и на шесть Нм меньше крутящего момента, чем Accord 2.0. Это преимущество в силе дало бы Camry имеет преимущество в производительности, но ее почти 300 фунтов дополнительного веса означают, что на самом деле она на 0,1 секунды медленнее до 60 миль в час в независимом режиме. тесты. Если вам действительно нужен энергоемкий четырехдверный автомобиль, вы можете приобрести Форд Фьюжн Спорт мощностью 325 л.с. и крутящим моментом 350 Нм. Mazda6 2018 года также должна вызвать восторг благодаря 2,5-литровому четырехцилиндровому турбодвигателю CX-9, развивающему мощность 250 л.с. и крутящий момент 310 Нм.
Узнав, что новый Accord не будет предлагаться с двигателем V6, некоторые фанаты Honda возмутились. Мы здесь, чтобы заверить этих людей, что им нечего бояться. Четырехцилиндровые двигатели небольшого объема распространены среди всех крупных марок класса люкс. БМВ 330i, Ауди А4, Mercedes-Benz C300 и ряд других седанов премиум-класса используют эти двигатели с впечатляющими результатами; новый Accord во многом такой же.
Звездная шестиступенчатая коробка передач Accord 2018 года с прочными внутренними компонентами — это дань уважения энтузиастам, стремящимся к тюнингу.
Дополнением к 2,0-литровому двигателю Honda является Civic Type R на основе шестиступенчатая механическая коробка передач. Плавная, с коротким ходом и четким включением передач, коробка передач Accord доставляет удовольствие. Благодаря прочным внутренним компонентам звездная трансмиссия Honda (и двигатели с наддувом) рассматривается нами как дань уважения энтузиастам, стремящимся к тюнингу. Мы знаем, что это руководство рассчитано на мощность более 300 лошадиных сил, так почему бы не прикрутить некоторые детали? При правильной настройке ЭБУ более производительные коллекторы, впуск и выпуск могут превратить Accord Sport в еще более спящий автомобиль, чем он есть сейчас.
Боковая маневренность — еще одна сильная сторона нового Accord. Легкий и отзывчивый, седан любит повороты так же, как и стук шин между передачами. Несмотря на то, что Accord не такой острый, как роскошный спортивный седан, он остается ровным при поворотной нагрузке и не так сильно пашет, как другие четырехдверные переднеприводные автомобили. Поскольку кузов купе и двигатель V6 больше не предлагаются, это самый спортивный Accord, который вы можете купить. К счастью, мы также считаем, что это самый спортивный Accord из когда-либо созданных.
Экономия топлива у 2.0 Sport находится на одном уровне с конкурентами: 22 мили на галлон в городе, 32 мили на галлон и 26 миль на галлон. Camry с двигателем V6 чудесным образом расходует на шоссе больше миль на галлон. Между тем, Hyundai Sonata 2.0 расходует в городе больше миль на галлон по сравнению с Camry и Accord. За время работы с Accord Sport 2018 года наш средний показатель был немного выше заявленных 27 миль на галлон.
Гарантия
Репутация Honda – это безупречная надежность. Хотя компания предлагает трехлетнюю гарантию на автомобиль с пробегом 36 000 миль (и пятилетнюю гарантию на трансмиссию с пробегом 60 000 миль), это более более вероятно, что вы пройдете гарантийный срок и в далеком будущем, не испытав никаких проблем с вашим седаном Accord.
Как DT настроил бы эту машину
Honda проделывает замечательную работу по оснащению своих моделей низкого и среднего класса технологиями отделки потолка, что делает наш идеальный Accord относительно доступным. Фактически, мы бы выбрали Accord, очень похожий на нашу тестовую машину. Начните с комплектации Sport, 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом и шестиступенчатой механической коробки передач. Оттуда добавьте красную краску Сан-Марино и зарядное устройство для беспроводного телефона (300 долларов). Наша окончательная цена в 31 500 долларов представляет собой чертовски многофункциональную сделку.
Наше мнение
Требуется сверхкритичный взгляд, чтобы выявить недостатки Honda Accord 2018 года, и именно это делает его одним из лучшие машины, на которых мы ездили в этом году. Во всех аспектах — производительности, стиле, технологиях, комфорте и эффективности — Accord является лидером в своем классе. Большинству автомобилей, которые мы рассматриваем, требуется некоторое время, чтобы приспособиться к особенностям или дизайну автомобиля, но Accord мгновенно подходит под индивидуальный заказ.
Стоит ли вам его получить?
ДА. В сегменте среднеразмерных автомобилей есть субъективно более привлекательные автомобили (Mazda6) и объективно более быстрые модели (Ford Fusion), но мы рассматриваем их как модели, представляющие особый интерес по сравнению с Соглашение. Можно привести аргументы в пользу одного из конкурентов Accord, но только для тех, кто ищет особую черту характера своего четырехдверного автомобиля, а не для подавляющего большинства покупателей среднего размера. Неудивительно, что Honda продает так много этих седанов; каждый найдет что-то для себя.
Рекомендации редакции
- Обзор первого привода Mercedes-AMG S63 E Performance 2024 года: высокопроизводительный плагин
- Обзор первого привода Mercedes-Benz S-Class 2021 года: Титан технологий
- Что такое ХондаЛинк?
- Обзор первой поездки Ford Bronco Sport 2021 года: маленький Bronco
- Honda Pilot 2021 года против. Тойота Хайлендер 2021 года