Сравнение пикапов Chevrolet Silverado и GMC Sierra

Шевроле Сильверадо 1500 и ГМС Сьерра 1500 гордятся тем, что являются двумя самыми продаваемыми автомобилями в Соединенных Штатах. В 2019 году они выглядят менее похожими, чем в последние годы, но они по-прежнему тесно связаны в листовом металле и продолжают пересекаться в нескольких ключевых областях. Если вы не уверены, какой из них выбрать, будь то работа, игра или и то, и другое, читайте дальше, чтобы узнать, чем эти два популярных варианта похожи и чем они отличаются.

Основы

Не позволяйте эмблеме на решетке обмануть вас. Грубо говоря, Sierra и Silverado — это, по сути, один и тот же грузовик. Они в основном разработаны одними и теми же людьми, и оба являются частью семьи General Motors. Разница в деталях; Chevrolet позиционирует Silverado как народный грузовик, а GMC ориентирует Sierra на покупателей премиум-класса.

Оба грузовика предлагаются в головокружительном количестве комплектаций. В ассортимент входят обычная кабина с длинной кроватью, двойная кабина со стандартной кроватью, кабина для экипажа с короткой кроватью и кабина для экипажа со стандартной кроватью. Далее покупатели Silverado имеют на выбор восемь комплектаций: WT, Custom, Custom Trail Boss, LT, RST, LT Trail Boss, LTZ и High Country. Покупатели Sierra ограничены пятью комплектациями: базовая, SLE, SLT, AT4 и Denali. В обоих случаях модельный ряд варьируется от относительно простого грузовика с рабочими характеристиками до шикарного круизера с более престижными характеристиками, чем у немецкого автомобиля класса люкс.

GMC предлагает две интересные функции, которые еще не дошли до дочерней компании Chevrolet. МультиПро задняя дверь (на фото выше) стандартно на некоторых вариантах Sierra открывается шестью разными способами. В частности, он выполняет функцию ступеньки и оснащен встроенными динамиками. КарбонПро грузовой ящик есть изготовлен из углеродного волокна, поэтому он легче аналогичного стального ящика и не ржавеет.

Производительность, буксировка и экономия топлива

После того, как вы выбрали комплектацию, вам нужно выбрать двигатель. И здесь оба грузовика предлагают широкий выбор вариантов силовых агрегатов. Двигатель начального уровня Silverado представляет собой 4,3-литровый двигатель V6, развивающий мощность 285 лошадиных сил при 5300 об/мин и крутящий момент 305 Нм при 3900 об/мин. Переключается через шестиступенчатую механическую коробку передач. Покупатели, которым нужно больше мощности, могут выбрать 5,3-литровый двигатель V8 мощностью 355 лошадиных сил и крутящим моментом 383 Нм. Он также переключается через шестиступенчатую автоматическую коробку передач. В качестве альтернативы Chevrolet покорил волну сокращения размеров, предложив 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает 310 лошадиных сил и 348 Нм крутящего момента. Турбочетверка — первая в своем роде, предлагаемая на Silverado, — соединена с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Это не все. Две верхние комплектации можно заказать с мощным 6,2-литровым двигателем V8, который выдает 420 лошадиных сил и 460 Нм крутящего момента под правой ногой водителя. Он подключен к 10-ступенчатому автомату. Наконец, покупатели, которым нужен максимальный крутящий момент и эффективность, могут заплатить немного больше за 3,0-литровый рядный шестицилиндровый турбодизель мощностью 277 лошадиных сил и крутящим моментом 460 Нм.

Каждый двигатель совместим с задним или полным приводом, некоторые из прочных, ориентированных на бездорожье комплектаций Trail Boss предназначены только для полного привода. Экономия топлива колеблется от 14 миль на галлон в городе и 18 миль на галлон на трассе для модели Trail Boss с 5,3-литровым двигателем V8 до 23 и 33 миль на галлон соответственно для заднеприводной турбодизельной модели.

Вышеупомянутые характеристики применимы и к Sierra, хотя самая «жаждущая» Sierra (5,3-литровый двигатель V8) модель) расходует 15 миль на галлон в городе и 19 миль на галлон на шоссе, поэтому она немного более эффективна, чем сопоставимая модель. Сильверадо. Максимальная сила буксировки варьируется от 9 800 фунтов с двигателем V6 до 12 200 фунтов с 6,2-литровым двигателем V8.

Технические особенности

Говоря о буксировке, оба грузовика используют схожие технические функции, облегчающие задачу буксировки прицепа независимо от того, движетесь ли вы вперед или назад. При правильном оснащении (и обратите внимание, что многие из этих функций являются дополнительными) пикапы сочетают в себе камеры высокого разрешения, сенсорный экран информационно-развлекательной системы и интерфейс пользователя. смартфон, чтобы показать, где находится сцепное устройство по отношению к прицепу, и позволить водителям проверить, работают ли фары прицепа, не прося помощника стоять позади это.

Если вы в последнее время не водили пикап, вас ждет сюрприз, когда вы войдете в любую из моделей. В то время как грузовики начального уровня являются базовыми, модели премиум-класса могут похвастаться передними сиденьями с электрорегулировкой в ​​10 направлениях, точкой доступа Wi-Fi 4G (хотя тарифный план на передачу данных ограничен). не входит в комплект), 8,0-дюймовый экран с информацией для водителя, возможность подключения Bluetooth, аудиосистему Bose и новейшую информационно-развлекательную систему Chevrolet. система. Они уже не так просты, как раньше.

Пакет безопасности включает в себя задние датчики парковки, предупреждение о смене полосы движения с обнаружением слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. Это дополнительная опция для моделей LT, RST, LT Trail Boss и LTZ и стандартная для комплектации High Country. Пакет безопасности II, доступный за дополнительную плату в вариантах LTZ и High Country, добавляет предупреждение о выходе из полосы движения вперед. автоматическое торможение, торможение пешехода спереди, автоматический дальний свет, указатель дистанции следования и сиденье безопасности. тревога.

Ожидайте найти тот же уровень оборудования, когда вы перемещаетесь по портфолио Sierra. Базовые модели даже не поставляются в стандартной комплектации с ковровым покрытием, и это нормально, учитывая условия, в которых они, вероятно, будут работать, в то время как Денали внутри выглядит как миллион долларов.

Цены

Самым дешевым представителем линейки Silverado 2019 года является модель с длинной кузовом и обычной кабиной, задним приводом и 4,3-литровым двигателем V6. В комплектации WT это базовый грузовик со стальными колесами и неокрашенными бамперами. Он начинается с 28 300 долларов США, после чего в уравнение входит обязательный сбор в размере 1 595 долларов США. На противоположном конце спектра находится кабина экипажа со стандартной кроватью Silverado, стоимость которой начинается от 60 690 долларов США, когда покупатели выбирают комплектацию High Country, 6,2-литровый двигатель V8 и полный привод.

Купите GMC, и линейка Sierra простирается от 29 600 долларов за модель начального уровня до 62 390 долларов за полностью укомплектованный четырехдверный Denali с 6,2-литровым двигателем V8 и полным приводом. GMC также установила стоимость доставки в размере 1595 долларов США.

Ключевые соперники

Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500 конкурируют в одном сегменте, поэтому, естественно, у них одни и те же соперники. Оба позиционируются как альтернатива Форд Ф-150, который является самым продаваемым автомобилем в Соединенных Штатах, и Рам 1500 (на фото), который недавно превзошел Silverado и занял второе место в чартах продаж. Покупатели также могут рассмотреть Тойота Тундра и Ниссан Титан.

Оба 1500-х годов находятся в самом низу схожей иерархии. Шевроле и GMC делают со знаком Heavy Duty версии грузовиков под маркой 2500 и 3500; это большие шестиколесные пикапы, которые буксируют прицепы с пятыми колесами на многие мили. Альтернативно, меньший Шевроле Колорадо и GMC Каньон близнецы располагаются ниже 1500-х годов для покупателей грузовиков, которые предпочитают мыслить мелко.

Рекомендации редакции

• GMC вложила весь свой опыт в производство грузовиков в пикап Sierra EV.
• GMC Hummer EV 2022 года оснащен электрическим двигателем мощностью 1000 лошадиных сил
• GMC Hummer EV снова дразнят, поскольку дата презентации приближается к осени
• Все, что вам нужно знать о GMC Hummer EV
• Электрический пикап GMC Hummer 2022 года станет почти кабриолетом