Посмотрите первые кадры полностью электрического самолета вертикального взлета и посадки Джоби

С некоторыми серьезная финансовая поддержка Компания Joby Aviation, от таких компаний, как Toyota и Intel, похоже, действительно добилась успеха со своим полностью электрическим самолетом с вертикальным взлетом и посадкой, или сокращенно eVTOL.

Калифорнийская компания Joby работает над своим летательным аппаратом последние 10 лет и хочет использовать его для запуска службы воздушного такси.

Рекомендуемые видео

Компания уже провела более 1000 испытательных полетов машины, но по большей части держит ее в секрете. До сих пор так и есть.

Связанный

  • Взгляните на Spectre, первый полностью электрический автомобиль Rolls-Royce.
  • Посмотрите, как Volocopter запускает первую полноразмерную версию своего уникального самолета
  • Этот 32-роторный самолет eVTOL представляет собой одноместный самолет, который вы строите самостоятельно.

На этой неделе компания Joby наконец опубликовала кадры (вверху), на которых видно, как самолет с нулевым уровнем выбросов летит в небе со скоростью до 200 миль в час (322 км/ч). Это открытие произошло после того, как компания объявила о слиянии с нью-йоркской компанией Reinvent Technology Partners. В результате этого шага Joby получит еще $1,6 млрд финансирования, поскольку объединенная компания готовится к листингу на Нью-Йоркской фондовой бирже.

В нынешней конструкции самолета, которая должна быть близка к готовому продукту, используются шесть комплектов наклонных несущих винтов, которые переключают его между подъемным полетом и полетом на крыле. По словам Джоби, автомобиль «тих при взлете и почти бесшумен при полете над головой» и может перевозить пилота и четырех пассажиров на расстояние до 150 миль.

Служба воздушного такси Joby будет предлагать рейсы внутри городов и между ними, а также поездки между городскими районами. и более тихие места, а также авиаперелеты для сельских общин, которым в настоящее время не хватает воздушного транспорта. ссылки. Компания предлагает на своем веб-сайте пример, показывающий поездку из международного аэропорта Лос-Анджелеса в Ньюпорт-Бич, расположенный примерно в 40 милях к югу. Поездка займет около 1 часа 15 минут, в то время как самолет eVTOL Джоби прибудет на целый час раньше, и по пути пассажирам будут открываться великолепные виды.

«Хотя путешествия занимают центральное место в человеческом существовании, они зачастую крайне неэффективны и становятся только хуже», — Пол Скиарра, исполнительный председатель Joby Aviation, сказал На этой неделе. «Переосмысливая способы доставки авиаперевозок, мы можем открыть новые способы передвижения по перегруженным городам. и недостаточно обслуживаемые сельские общины, помогая одновременно бороться с пробками и изменением климата».

Скиарра добавил: «Воздушные перевозки будут способствовать смене поколений в том, как мы путешествуем в этом столетии, так же, как железная дорога и реактивные самолеты это сделали в предыдущие столетия».

В настоящее время Joby участвует в многолетней программе испытаний совместно с Федеральным управлением гражданской авиации, чтобы сертифицировать свой автомобиль для коммерческой эксплуатации, который он надеется запустить в 2024 году.

И Joby — не единственная компания, претендующая на долю рынка воздушного такси eVTOL. Ознакомьтесь с недавно обновленной статьей Digital Trends, показывающей некоторые из странные и замечательные дизайны в настоящее время находится в разработке от конкурентов по всему миру.

Рекомендации редакции

  • Служба летающих такси прибудет в Чикаго на самолетах eVTOL
  • Volocopter совершил первый полет своего самолета VoloConnect eVTOL
  • Этот похожий на дрон «летающий автомобиль» только что сделал шаг к коммерциализации
  • Посмотрите, как уникальный Волокоптер совершил первый общественный полет в США.
  • Посмотрите, как этот летающий автомобиль вошел в историю, совершив первый междугородний полет

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.