Автомобильные и технологические компании прилагают все усилия, чтобы доказать, что автономные транспортные средства безопаснее и ответственнее людей. BMW, видимо, не получил эту записку.
На выставке Consumer Electronics Show 2014 BMW представила ActiveAssist, ограниченную систему автономного вождения, которая может взять на себя управление автомобилем в неблагоприятных ситуациях. Это означает, что прототип BMW 2 серии ActiveAssist может стать первым в мире самодрейфующим автомобилем.
Рекомендуемые видео
Однако цель ActiveAssist не в том, чтобы сделать автомобили-роботы такими же безответственными, как люди, которых они заменят, а в том, чтобы сделать вождение на пределе более безопасным.
BMW заявляет, что система может вмешиваться в такие ситуации, как резкий поворот, резкое изменение полосы движения и аквапланирование, чтобы вернуть автомобиль в исходное положение, в то время как водитель предположительно держится изо всех сил.
В этом отношении ActiveAssist может стать следующим логическим шагом по сравнению с сегодняшними электронными средствами помощи водителю, которые уже берут на себя большую часть работы водителя. Также может быть проще продавать автономное вождение в качестве запасного варианта для скептически настроенных людей.
Как и другие полуавтономные системы, представленные в настоящее время на рынке или находящиеся на стадии тестирования, ActiveAssist использует уже имеющиеся аппаратные средства и датчики.
Для контроля скорости ActiveAssist может притормаживать отдельные колеса, что также приводит к тому, что автомобиль возвращается в исходное положение. Система также может управлять автомобилем, в том числе противодействовать рулевому управлению и тормозному усилию, чтобы противодействовать избыточной поворачиваемости и избегать пробуксовок.
BMW не сообщила, когда ActiveAssist будет предлагаться на серийных автомобилях, но сообщила, что система на поздних стадиях разработки, и что он может стать ступенькой к полностью автономному автомобилю.
Если система доберется до выставочных залов, она может предоставить водителям более широкую сеть безопасности, при этом люди привыкнут к идее автомобиля, который сам себя ведет. В будущем BMW может по-прежнему выпускать «Идеальную машину для вождения», но с упором на машина.
Рекомендации редакции
- Офицеры в замешательстве, останавливая пустой беспилотный автомобиль
- Самоуправляемые автомобили Waymo не могут насытиться одной тупиковой улицей
- Чтобы достичь 4-го уровня автономии, эти беспилотные автомобили отправляются в зимний учебный лагерь.
- Карантин не смог помешать Waymo тестировать беспилотные автомобили… в поддельном городе
- Илон Маск говорит, что вариант «полного автономного вождения» Tesla позволит повысить цену
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, проницательным редакционным статьям и единственным в своем роде кратким обзорам.
