Несколько компаний разрабатывают электрические суперкары, но на данный момент самым быстрым из них является модифицированный Corvette.
в Мэриленде Автомобили Геновации построил электрический Корвет под названием GXE, и эта машина только что разогналась до скорости 211,8 миль в час в Космическом центре Кеннеди во Флориде. Это то же самое, что Феррари SF90 Страдейл. Genovation утверждает, что это также мировой рекорд для уличного электрического суперкара, но компания конкурировала сама с собой. GXE установить предыдущий рекорд 210,2 в сентябре 2019 года.
Рекомендуемые видео
GXE может похвастаться мощностью 800 лошадиных сил, что на 45 л.с. больше, чем у 2019 Корвет ЗР1 — самый мощный серийный Corvette за всю историю. GXE также основан на той же платформе Corvette поколения C7, что и ZR1, а не на платформе Corvette. среднемоторный Корвет С8. Тем не менее, GXE немного уступает максимальной скорости ZR1 в 212 миль в час — по крайней мере, на данный момент. Genovation утверждает, что электромобиль способен развивать скорость более 220 миль в час. Ему понадобится такая скорость, чтобы превзойти грядущее поколение электрических суперкаров.
Связанный
- Chevrolet Equinox EV 2024 года будет доступен по цене с базовой ценой в 30 000 долларов.
- Chevy Bolt EV и Bolt EUV 2022 года: больше электромобилей, которые стоит полюбить
- Эта компания превращает Tesla Model 3 в гоночного монстра, убивающего суперкары.
Хорватская фирма Rimac утверждает, что Концепция вторая достигнет скорости 258 миль в час, в то время как японский Аспарк Сова может похвастаться заявленной максимальной скоростью 248 миль в час. Действующие прототипы обоих автомобилей существуют, но клиентские автомобили так и не были построены, а заявления их производителей о максимальной скорости не были проверены независимыми экспертами. Второе поколение Тесла Родстер заявленная максимальная скорость составляет 250 миль в час, но автомобиль еще не запущен в производство. То же самое касается Лотос Эвия, который, по словам его создателя, будет развивать скорость более 200 миль в час.
Bugatti Chiron остается самая быстрая машина в мире, добившись 304 миль в час в августе 2019 года. Несколько других автопроизводителей присматриваются к барьеру в 300 миль в час, но используют бензин, а не электроэнергию. В то время как электродвигатели могут производить абсурдное количество лошадиных сил (из автомобилей, перечисленных выше, GXE является наименее мощный), тяжелые аккумуляторные блоки ставят электромобили в невыгодное положение с точки зрения веса.
GXE также не совсем урезанный гусеничный автомобиль. Он оснащен адаптивной подвеской, аудиосистемой JBL с 10 динамиками и 10,4-дюймовым центральным сенсорным экраном. Genovation планирует выпустить ограниченную серию из 75 автомобилей, а первые поставки клиентам ожидаются в 2020 году. Ранее компания называла цену в 750 000 долларов, за которую можно было купить 12 бензиновых двигателей. Корветы 2020 года.
Рекомендации редакции
- Остерегайтесь этого электромобиля с жалкой скоростью зарядки — и другим он нравится.
- Chevy оплатит расходы на установку зарядной станции для покупателей Bolt EV 2022 года
- Почему для владельцев электромобилей скорость зарядки так же важна, как и запас хода
- Chevrolet может сделать среднемоторный Corvette восьмого поколения гибридом
- Corvette Stingray 2020 года стоимостью 60 000 долларов может оказаться убыточным для GM
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
