Больше крутящего момента V6 и лучшая топливная экономичность входят в число обещаний Land Rover для своих роскошных внедорожников с дизельным двигателем. Дебютировав на Детройтском автосалоне, Range Rover HSE Td6 и Range Rover Sport HSE Td6 2016 года представляют собой первые из последних моделей автопроизводителя, предлагающие дизельный двигатель в США.
Пара появится в автосалонах осенью 2015 года, и Land Rover заявляет, что другие модели в ее линейке добавят дизельные двигатели «в ближайшие годы».
Для моделей верхней линейки – Range Rover и Range Rover Sport – новые дизельные двигатели значительно повышают эффективность. Экономия топлива Td6, оцениваемая в 22 мили на галлон в городе и 28 миль на галлон, превосходит экономию топлива базового бензинового двигателя V6 на 5 миль на галлон в каждом ездовом цикле.
Связанный
- Range Rover Astronaut Edition будет доступен исключительно для клиентов Virgin Galactic.
- Новый Range Rover Evoque от Land Rover 2020 года — умный на бездорожье и шикарный в городе.
- Land Rover отменяет выпуск самого величественного (и дорогого) Range Rover на сегодняшний день
Более высокая эффективность также означает большую дальность полета: у Td6 запас дизельного топлива увеличивается до 658 миль. Сочетание эффективности и запаса хода делает внедорожник с дизельным двигателем разумным выбором для длительных поездок по шоссе.
Внедорожники и редкие водители Range Rover, буксирующие прицеп, также могут предпочесть Td6. По сравнению с базовым бензиновым V6 3,0-литровый турбодизель Td6 выдает значительно больший крутящий момент, хотя и не может сравниться с мощностью бензинового двигателя с наддувом.
Td6 имеет мощность 440 фунт-футов и 254 лошадиные силы. Это преимущество составляет более 100 Нм по сравнению с бензиновым V6 и близко к крутящему моменту V8 с наддувом, равному 461 Нм.
Связанный: Land Rover Range Rover Sport SVR 2015 года: самый быстрый и мощный Land Rover… когда-либо
Несмотря на дефицит мощности, дизельные версии разгоняются почти так же быстро, как и бензиновые версии V6. Land Rover указывает время разгона от 0 до 60 миль в час для Range Rover Td6 и Range Rover Sport Td6 за 7,4 секунды и 7,1 секунды соответственно. Оба показателя менее чем на полсекунды медленнее, чем показатели Land Rover для бензиновых эквивалентов V6.
Цены на модели Range Rover с двигателем Td6 еще не объявлены, но вполне вероятно, что они будут выше по сравнению с аналогичными моделями с бензиновым двигателем V6. В 2015 году Range Rover Sport HSE будет стоить чуть менее 70 000 долларов, а Range Rover HSE — 90 000 долларов.
Экономия топлива, возможно, не является главной заботой водителей, которые тратят большую часть 100 тысяч долларов на внедорожник. Однако если это преимущество в эффективности сопровождается реальным улучшением управляемости – будь то бездорожье, шоссе или во время движения. буксировка прицепа – Td6 может оказаться лучшим вариантом в линейке трехмоторных двигателей Range Rover и Range Rover 2016 года. Спорт.
Рекомендации редакции
- Land Rover придает легендарному Defender облик 21-го века
- Toyota Supra более эффективна, чем ее обвисший кузов, как предполагает рядный шестицилиндровый двигатель.
- Land Rover дает Range Rover Velar порцию мускулов V8 в специальной версии
- Концепт Nissan IMs намекает на будущий автономный электромобиль с большим запасом хода
- Ford Explorer 2020 года выпускает спортивные гибридные модели ST, ориентированные на эффективность
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
