Модельный ряд Mercedes-Benz C-Class становится зеленым с добавлением новой модели под названием C350 Plug-In Hybrid, которая будет представлена на автосалоне. Детройтский автосалон.
В C350 используется газоэлектрическая технология, разработанная для топового S-класса. Его гибридная трансмиссия состоит из 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом и электродвигателя, интегрированного в семиступенчатую автоматическую коробку передач, предназначенную для гибрида. Электричество хранится в литий-ионном аккумуляторе с водяным охлаждением весом 220 фунтов, который можно заряжать через обычную бытовую розетку, через настенную коробку или просто используя энергию, вырабатываемую при торможение.
Два источника энергии генерируют совокупную мощность 275 лошадиных сил и крутящий момент 443 футо-фунта, чего достаточно, чтобы разогнать C350 с нуля до 60 миль в час за 5,9 секунды и развить максимальную скорость 130 миль в час. Альтернативно, C350 может проехать только на электричестве 20 миль со скоростью до 80 миль в час.
Связанный
- Mercedes-Benz внедряет голосовое управление ChatGPT в свои автомобили
- Обзор внедорожника Mercedes-Benz EQE во время первой поездки: внешний вид 90-х, передовые технологии
- Обзор первого привода Mercedes-Benz EQB 2022 года: электромобиль лучше, чем его бензиновый брат
Водитель может выбрать четыре режима работы: Hybrid, E-mode, E-save и Charge соответственно. В гибридном режиме C350 использует как электродвигатель, так и турбочетверку, чтобы обеспечить максимально возможный расход бензина. В режиме E используется исключительно электродвигатель, а в режиме E-save в основном используется четырехцилиндровый двигатель, чтобы сохранить заряд аккумулятора на будущее. Как следует из названия, режим Charge приводит в действие исключительно двигатель внутреннего сгорания, рекуперируя кинетическую энергию для зарядки аккумуляторной батареи на ходу.
Помимо трансмиссии, подключаемый гибрид C350 почти идентичен негибридной модели внутри и снаружи, за исключением незаметной дверцы, встроенной в задний бампер, которая скрывает порт зарядки. C350 предлагает 11,8 кубических футов багажника по сравнению с 16,9 кубическими футами, предлагаемыми стандартным C-классом.
Инновационная функция предварительного климат-контроля позволяет водителю запрограммировать включение кондиционера или обогревателя в заданное время с помощью информационно-развлекательной системы 350 или через Интернет. Водители также могут использовать Интернет для удаленной проверки состояния зарядки своего автомобиля.
Подключаемый гибрид Mercedes-Benz C350 2016 года поступит в продажу по всей стране в начале следующей осени. Информация о ценах и данные по экономии топлива будут опубликованы за несколько недель до даты поступления в продажу.
C350 — это лишь первая часть наступления Mercedes на подключаемые модули. Руководители компании подтвердили планы по выпуску десяти новых гибридных моделей к 2017 году.
Рекомендации редакции
- Обзор первого привода Mercedes-AMG S63 E Performance 2024 года: высокопроизводительный плагин
- Концепт Mercedes-Benz Vision One-Eleven обращается за вдохновением к прошлому
- Обзор внедорожника Mercedes-Benz EQE 2023 года: линейка электромобилей снова расширяется
- Mercedes-Benz GLC-Class использует тонкий подход к технологиям
- Mercedes-Benz EQS SUV — роскошный внедорожник для семьи.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
