Bridgestone World Solar Challenge стартовал на этой неделе в Дарвине, Австралия, с забега на 1900 миль до Аделаиды на 44 автомобилях, работающих на солнечных батареях. Гонка, проводимая раз в два года, определяет самые быстрые автомобили на солнечных батареях в мире. Заявки поступили из 20 разных стран, в том числе четыре из США; Мичиганский университет, Стэнфорд, Университет Миннесоты и Калифорнийский университет в Беркли.
Это мероприятие проводится с 1987 года и, возможно, сегодня даже более актуально, чем тогда, когда оно впервые началось. С появлением электромобилей, мотоциклов и велосипедов мир может измениться в вопросе о том, как мы питаем наш транспорт. Учитывая большие успехи в мощности и расстоянии, которые теперь может преодолевать электромобиль, имеет смысл искать такой же прирост в солнечной энергии.
Федерация организаций потребителей Германии возбудила дело против Volkswagen, в котором 470 000 Владельцы 2,0-литрового двигателя TDI EA189 требуют компенсации из-за дизельных выбросов компании скандал. Скандал был раскрыт в 2015 году благодаря наводке европейских исследователей в Агентство по охране окружающей среды и Калифорнийский совет по воздушным ресурсам.
Скандал разгорелся вокруг компьютера Volkswagen по выбросам. который был запрограммирован с различными параметрами в зависимости от того, двигался ли автомобиль в обычном режиме или в рамках цикла испытаний на выбросы. В цикле выбросов система выбросов будет реагировать нормально, что позволит Volkswagen заявить, что у него есть «чистые дизельные» двигатели для борьбы с электрическими и гибридными конкурентами. В нормальных условиях вождения система выбросов отключается, что позволяет увеличить мощность и пробег, а также создавать выбросы, в 40 раз превышающие установленный законом предел.
В 1900 году компания Porsche разработала первый в мире функциональный гибридный автомобиль Semper Vivus (с латыни «всегда живой»). Фото любезно предоставлено Porsche AG.
В 2010 году на знаменитом автоспортивном комплексе Нюрбургринг в Германии дебютировал первый гибридный гоночный автомобиль Porsche 911 GT3 R Hybrid. В 2015 году, основываясь на уроках, извлеченных из 911, Porsche AG представила гонщик на выносливость 919 Hybrid, который одержал первую из трех побед подряд в гонках «24 часа Ле-Мана». При всем этом успехе можно подумать, что Porsche открыл какую-то новую технологию, но компания Porsche начала с гибрида еще в 1900 году. Да, 1900 год.
