Кто сделал мою машину? Комплексное руководство по сегодняшним автомобильным конгломератам

Автопроизводителям всего автомобильного спектра в 2020-х годах придется потратить миллиарды на разработку электрифицированных и автономных технологий. Даже компании, у которых дела идут относительно хорошо, формируют альянсы с другими фирмами (включая конкурентов), чтобы разделить бремя, а это означает, что автомобильная промышленность более запутана, чем когда-либо. Наше руководство позволяет вам ориентироваться в системе слияний, поглощений и объединений.

Aston Martin

Aston Martin раньше был частью Ford вместе с Вольво и Ягуар. Сегодня это независимая компания с длинным списком акционеров и инвесторов, в который входят материнская компания Mercedes-Benz Daimler и лондонская инвестиционная фирма Investindustrial. Партнерство с Mercedes предоставило Aston Martin доступ к двигателям AMG для своих новейших спортивных автомобилей. Компания боролась с трудностями с момента выхода на биржу в 2018 году, и это было

спас канадский миллиардер Лоуренс Стролл в 2020 году. План нового руководства — превратить Aston в британскую Ferrari.

BMW

Компания BMW (Bayerische Motoren Werke) была основана в 1916 году для производства авиационных двигателей. Компания быстро освоила сектор мотоциклов и выпустила свой первый автомобиль, Austin Seven, произведенный по лицензии, в 1928 году.

В 2020 году BMW управляет своим одноименным брендом, суббрендом, ориентированным на инновации, под названием «i», быстрым подразделением под названием M, Mini и Rolls-Royce. Работает в тесном контакте с тюнером Альпина, хотя ему ничего из этого не принадлежит, и это согласился предоставить электродвигатели на Jaguar-Land Rover. Многие мелкие производители (например, Морган из Англии) использовать свои двигатели.

Даймлер

Оригинальный Daimler-Benz был основан в Германии в 1926 году. Корпорация в ее нынешнем виде, известная как Daimler AG, была основана в 1998 году. Daimler владеет Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, Smart и несколькими компаниями по производству тяжелых грузовиков, включая Freightliner и Western Star. Компания запустила суббренд под названием EQ, ориентированный на электрические, гибридные и подключаемые гибридные автомобили, такие как EQC с батарейным питанием. Дополнительные модели (включая EQA и СКОС) присоединится к линейке в 2020-х годах.

У Daimler несколько акционеров. Китайский инвестор и предприниматель Ли Шуфу владеет почти 10% акций группы через инвестиционную фирму и Geely (автопроизводитель, основанный Шуфу) куплен половина Смарт в 2019 году. Другая китайская компания Beijing Automotive Group, принадлежащая правительству Пекина, владеет 5% акций, а Суверенный сберегательный фонд Кувейта владеет 6,8% акций группы.

Фиат

Вот малоизвестный факт: название Fiat — это аббревиатура. Fabbrica Italiana Automobili Torino была основана в 1899 году и является одним из старейших автопроизводителей в мире. Первоначально Fiat в основном производил железнодорожные двигатели, тракторы и авиационные двигатели. К 1950-м годам компания предлагала полную линейку автомобилей: от крошечные модели экономики до спортивных кабриолетов. Fiat приобрел Chrysler после того, как бренд подал заявление о банкротстве по главе 11 2009.

Сегодня Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) контролирует Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional, Lancia, Мазератии все бренды Chrysler, включая Dodge, Jeep и Ram. Правильно, огнедышащий Hellcat и 500-литровая банка размером с пинту жить под одной крышей. FCA начала поиск другого автопроизводителя для слияния в начале 2010-х годов. почти объединили усилия с Renault, но сделка сорвалась. Сейчас это в процессе создание альянса с парижской группой PSA, которой принадлежат Peugeot, Citroen, DS, Opel и Vauxhall. Слияние завершится к началу 2021 года.

Феррари

Энцо Феррари основал компанию, носящую его имя, в 1947 году, хотя участвовать в гонках он начал за десятилетия до того, как начал создавать собственные автомобили. Fiat работал с Ferrari над спортивным автомобилем Dino в 1960-х годах, а туринский гигант купил 50% акций своего меньшего партнера в 1969 году. После смерти Феррари в 1988 году она увеличила свою долю до 90%.

Ferrari считалась жемчужиной Fiat, пока руководители наконец не решили позволить ей летать на собственных крыльях. В январе 2016 года компания Prancing Horse отделилась от материнской компании. Вскоре после этого новый независимый бренд провел первичное публичное размещение акций (IPO), и оно оказалось более успешным, чем когда-либо.

Форд

Ford — компания, которая, как известно, демократизировала использование сборочных линий для автомобилей. Модель Т широко считается первым массово доступным автомобилем. В какой-то момент Форд владел или имел крупные пакеты акций Volvo, Jaguar, Land Rover, Mazda, Mercury и Aston Martin. Все эти бренды были либо проданы, либо закрыты, и сегодня единственным полностью принадлежащим «Голубому овалу» брендом является Линкольн.

Форд сформировал партнерство с Volkswagen в 2019 году для разработки коммерческих автомобилей, автономных технологий и электромобилей. Это также вложил $500 млн. в стартап по производству электрических грузовиков Rivian, хотя то, что будет порождать этот проект, пока не обнародовано.

Дженерал Моторс

General Motors значительно сократила штат после подачи заявления о банкротстве в 2009 году. Компания сократила свое портфолио до Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC и Holden, бренда, распространяемого исключительно в Австралии и вскоре исчезнувшего. Хотя компания GM наиболее известна своими основными моделями, такими как Шевроле Корветкомпания также отвечала за создание системы мобильности на луноходах, использовавшихся в миссиях «Аполлон-15», «16» и «17».

Хонда

Хотя большинство крупных автопроизводителей вошли в отрасль до или в начале 20-го века, Honda была основана только в 1948 году, что делает ее относительно новой компанией на рынке. Название Honda происходит от Соитиро Хонды, одного из основателей компании. Honda также владеет Acura. Помимо автомобилей, в длинный список продукции входят мотоциклы, квадроциклы, скутеры, газонокосилки, подвесные моторы для лодок и даже самолеты.

Хюндай

Компания Hyundai, базирующаяся в Южной Корее, выпустила свой первый автомобиль в сотрудничестве с Ford в 1968 году. Сегодня Hyundai Motor Company частично владеет Kia, одним из своих главных конкурентов. Как говорится: если не можешь их победить… постарайся хотя бы частично быть представленным среди их акционеров. Два автопроизводителя имеют общие детали, включая двигатели и трансмиссии. В 2015 году Hyundai анонсировала новый люксовый суббренд под названием Бытие. А в 2019 году Hyundai и Kia совместно вложено около $90 млн. в хорватский стартап по производству электромобилей Rimac. Партнерство будет создать электрический хот-хэтч.

Мазда

Японская компания Mazda была основана в 1920 году для производства изделий из пробки. В 1931 году компания представила трехколесный пикап на базе мотоцикла под названием Mazda-Go. выпустил свою первую машину, R360, 1960 год. В 1990-х годах компания Ford владела примерно третью компании Mazda, но после сокращения штата продала свои акции, и с тех пор фирма стала независимой. Однако он регулярно сотрудничает с партнерами по всему автомобильному спектру. Она производит родстер Fiat 124 Spider и сотрудничает с Toyota, чтобы построить завод в Хантсвилле, штат Алабама, который будет производить кроссоверы.

Макларен

McLaren Automotive является частью McLaren Technology Group. Помимо производства быстрых и привлекательных спортивных автомобилей, британская фирма управляет командой McLaren Формулы-1 и подразделением под названием Applied Technologies, которая предлагает головокружительный выбор товаров, включая велосипеды, бобслеи, медицину и даже солнечную энергию. панели. Суверенный фонд благосостояния Бахрейна Mumtalakat владеет 56,4% акций McLaren.

Мицубиси

Корпорация Mitsubishi — крупнейшая японская компания.генеральная торговая компания». Автопроизводитель начал свою деятельность в 1970 году, после разрыва с Мицубиси Хэви Индастриз. Компания Mitsubishi долгое время оставалась независимой, но сейчас ее контролирует Альянс Renault-Nissan.

Рено-Ниссан

Renault владеет 43% акций Nissan, тогда как Nissan контролирует лишь 15% акций Renault. Nissan также управляет Infiniti, своим подразделением, ориентированным на роскошь, и недавно возродил бренд Datsun для продажи автомобилей эконом-класса на развивающихся рынках. Renault также владеет румынским автопроизводителем Dacia, а также контрольными пакетами акций АвтоВАЗа (одной из крупнейших автомобильных компаний России) и Mitsubishi. Рено покинул американский рынок в 1980-х годах, и он не планирует возвращаться в ближайшее время.

Сааб

Компания Saab была основана Svenska Aeroplan, компанией, работающей в аэрокосмическом и оборонном секторах. National Electric Vehicle Швеция (NEVS) приобрела активы Saab после того, как компания подала иск банкротство, и она надеялась превратить седан 9-3 в электромобиль, но ее планы, похоже, зашли в тупик. в нейтральном положении. Что будет дальше, остается только догадываться.

Не вызывает сомнений то, что все будущие автомобили, построенные на заводе Saab, не будут носить его имя. NEVS потеряла права на название и символический логотип бренда в виде грифона. Итак, хотя Saab официально не умер, он находится в вегетативном состоянии, и его поддерживают только люди, которые неустанно лелеют его прославленное наследие.

Субару

Subaru сейчас на подъеме. Она устанавливает новые годовые рекорды продаж уже 10 лет подряд, и ее успех еще более впечатляет, если учесть, что она остается независимой компанией, хотя Toyota владеет в ней 16% акций. Оба партнера, в частности, совместно производят близнецы 86/BRZ, а также Кросстрек Гибрид использует технологию Toyota. Заглядывая в будущее, Toyota и Subaru планируют совместно разработать электрический кроссовер, который ориентировочно выйдет в середине 2020-х годов.

Тата

Индийская компания Tata прославилась выпуском в 2009 году модели Nano, которая стоила 2500 долларов и часто загоралась. Компания также работает в люксовом сегменте. В 2008 году компания приобрела Jaguar и Land Rover и обновила оба бренда, не ослабляя при этом то, что они оба символизируют: британскую роскошь. Слухи о скорой продаже часто попадают в заголовки газет, ни у одной компании дела идут не особенно хорошо, но Tata утверждает, что хочет сохранить их в обозримом будущем.

Тесла

В 2003 году команда инженеров из Кремниевой долины основала компанию по производству электромобилей Tesla. В настоящее время автомобили компании производятся во Фримонте, Калифорния, на бывшем заводе New United Motor Manufacturing Inc. автомобильный средство. В его линейку входят Модель С, Модель Х, Модель 3и Модель Y. Недавно компания обрисовала планы по созданию полуприцеп, печально известный Кибертраки преемник оригинала Родстер. Он также намекнул, что может попросить команду китайских инженеров и дизайнеров разработать городской автомобиль начального уровня.

Тойота

Toyota – один из крупнейших производителей автомобилей в мире. Ему принадлежит Daihatsu, Лексуси Хино Моторс. Toyota также стояла за Scion, молодежным брендом, который продавал автомобили эконом-класса, такие как xB в форме тостера. Это закрыты ставнями Однако подразделение в 2016 году из-за низких продаж и с тех пор не оглядывалось назад.

Фольксваген

Volkswagen — название, которое в переводе с немецкого означает «народный автомобиль», — приобрел известность благодаря продаже скромный Жук с задним расположением двигателя по всему миру. Сегодня это один из крупнейших автопроизводителей в мире. Впечатляющее портфолио компании включает в себя одноименный бренд, а также Ауди, Бентли, Порше, Бугатти, Ламборджини, SEAT, Skoda, MAN Trucks, Scania и Дукати.

Группа Volkswagen начала масштабное наступление на электромобили, выпустив на европейский рынок хэтчбек размером с гольф под названием ID.3. В США он не приедет, но мы получим кроссовер на аккумуляторе называется ID.4. Мы также можем рассчитывать на фургон в стиле ретро, ​​анонсированный концепция ID Buzz. Мы все еще скрещиваем пальцы, что потрясающий концепт ID Buggy мы поехали в Калифорнию, доберемся до производства.

Вольво

Volvo — шведская компания, основанная в 1927 году, а затем купленная Ford в 1999 году. С 2010 года его новые владельцы, Zhejiang Geely Holding Group в Китае, вложили значительное количество времени и денег в обновление модельного ряда, уделив особое внимание электрификации и автономности. Сегодня Volvo выделяется как один из лидеров рынка, когда дело касается технологий.

Джили и Вольво соучредитель Polestar, элитный бренд, специализирующийся на роскошных электромобилях.

Инновации – это будущее автомобильной промышленности. Ведущие производители автомобилей участвуют в технологической гонке за следующую великую модернизацию. Первым дифференциалом с электронным управлением стал Mitsubishi. Первым, кто создал ныне повсеместный SmartKey, стал Mercedes-Benz. Первый двигатель с турбонаддувом — скажем так, это была эпическая битва между GM и Ford. Некоторые немецкие автопроизводители даже прогнозируют, что вскоре мы заменим галогенные и светодиодные фары лазерными.

Несмотря на всю конкуренцию, вы можете быть удивлены тем, сколько производителей стали партнерами. Но партнерские отношения — отличный способ конкурировать: автопроизводители находят союзников с новыми технологиями и функциями, которые могут в совокупности увеличить их продажи. Эти альянсы выводят инновации на новый уровень, поэтому мы не собираемся жаловаться, когда время от времени это становится немного запутанным. Принесите нам лазеры.

Рекомендации редакции

• Лучшие автомобильные крепления для iPhone 2023 года: топ-10 лучших, которые можно купить
• Любой автомобиль, совместимый с Apple CarPlay
• Лучшие автомобили для кемпинга
• Лучшие велосипедные стойки для вашего автомобиля
• Лучшие противоугонные устройства для автомобиля