Chevrolet Silverado Full Line 2019 года с первым приводом

Первая поездка Chevrolet Silverado Full Line 2019 года

«Chevy никогда не предлагал больше комплектаций, больше возможностей для всей линейки или лучший базовый грузовик».

Плюсы

• Новые двигатели обеспечивают достаточную мощность
• Новое шасси и подвеска плавные и жесткие.
• Невероятно тихая кабина
• Три дюйма дополнительного пространства для ног на задних сиденьях
• Новые уровни отделки салона и опции упрощают настройку.

Минусы

• Без дизельного двигателя до 2019 года.
• Ограниченный диапазон комплектаций для 2,7-литрового турбодвигателя.
• 6,2-литровый двигатель доступен только в роскошных комплектациях.

Компания Chevrolet выполнила капитальный редизайн Silverado за 2019 год, и это было раскатывать это поэтапно. Мы ездили на новом 2,7-литровый турбо и 5,3-литровые двигатели на тестовом автомобиле пару месяцев назад, а недавно нам удалось провести время с реальными серийными версиями нового Silverado.

Компания добавила функции и предлагает Silverado в восьми различных комплектациях, включая две совершенно новые, называемые Custom Trail Boss и LT Trail Boss соответственно. В общих чертах, Chevy классифицирует свои уровни отделки салона как высокоценные для недорогих и менее функциональных грузовиков, большие объемы для толстых и счастливых комплектаций среднего класса и высокофункциональные для лучших роскошных комплектаций.

Silverado 2019 года присоединяется к 2019 Рам 1500, который недавно прошел капитальный ремонт, и 2018 Форд Ф-150, который недавно получил обновление в середине цикла. Сильверадо также будет соревноваться со стареющими Тойота Тундра и Ниссан Титан модели, которые последний раз обновлялись в 2014 и 2016 годах соответственно.

Цены начинаются от 29 795 долларов за самую базовую комплектацию Work Truck со стандартной кабиной и длинной кроватью. Но на грузовики, которые люди обычно покупают, цены начинаются от 36 095 долларов за комплектацию Custom с двойной кабиной. Кабины экипажа являются самыми популярными моделями, их стоимость начинается от 36 095 долларов США за комплектацию Work Truck и до 46 895 долларов США за многофункциональную комплектацию LTZ. Комплектация LT Trail Boss, которую мы продавали в розницу, стоила 54 095 долларов, а топовая роскошная модель High Country продавалась по цене 54 495 долларов, или, как было протестировано, за 62 290 долларов с 6,2-литровым двигателем.

Интерьер и технологии

Современный грузовик – это гораздо больше, чем просто буксирно-транспортное средство; это мобильный офис, семейный фургон и убежище для пассажиров. Таким образом, Chevrolet сделал для Silverado все виды удобства и помощи водителю. Вы можете получить проекционный дисплей, передние и задние датчики парковки, помощь в слепых зонах и смене полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади, смягчение лобовых столкновений, тактильное оповещение о безопасности на сиденье водителя и все те хорошие вещи, которые вы ожидаете найти в современном автомобиле. транспортное средство.

Грузовикам часто приходится делать больше, чем просто передвигаться, поэтому на Silverado доступны два разных пакета камер для прицепа. Один из них дает вам дублирующий вид с направляющими для приближения к прицепу, а также взгляд вниз на сцепное устройство для окончательного позиционирования. Более продвинутый пакет для прицепа основан на этих функциях: вид сбоку позволяет увидеть длину грузовика и прицепа, и вид вперед, позволяющий увидеть, что находится рядом с передними шинами грузовика, что также удобно для полноприводного автомобиля. приключения. Наконец, вы можете приобрести дополнительную камеру, которая крепится на задней части прицепа. Он подключен к заднему бамперу грузовика и позволяет видеть, что находится за прицепом.

Есть больше для буксировки. Вы можете контролировать температуру и давление в шинах прицепа, вы можете установить профили прицепа для различные машины, а если кто-то попытается украсть прицеп, подсоединенный к грузовику, встроенная сигнализация сработает. уходить. Silverado даже автоматически проверит освещение вашего прицепа, что инженеры называют функцией «сохранения брака».

Информационно-развлекательные возможности соответствуют ожиданиям. Большинство комплектаций оснащены восьмидюймовым сенсорным экраном с функцией распознавания голоса, Bluetooth, Андроид Авто, Apple CarPlay, спутниковое телевидение, 4G/LTE с возможностью Wi-Fi и шесть динамиков. Аудиосистема Bose Audio является дополнительной. Плюс вы получаете OnStar.

Внутренняя отделка варьируется от базовых виниловых сидений в нижних комплектациях, большого количества прохладной ткани в средней и кожи в верхних комплектациях. Подогрев передних сидений доступен в большинстве комплектаций, а в верхних комплектациях — вентиляция и обогрев задних сидений. Интерьер хорошо сделан и хорошо продуман. Наш тестовый Trail Boss поставляется с резиновыми ковриками вместо ковра, что всегда приветствуется. В конце концов, это грузовик. Ковры просто собирают грязь и грязь, и их трудно чистить. Благодаря пакету удобства стоимостью 1805 долларов тканевые сиденья имеют 10-позиционную регулировку, поясничную поддержку и подогрев. Руль тоже с подогревом.

Новый Silverado больше во всех измерениях, и большая часть этого дополнительного пространства отведена под салон. На заднем сиденье моделей с кабиной экипажа есть дополнительные три дюйма пространства для ног, а кабина на 1,2 дюйма шире и на 1,5 дюйма выше, чем у предыдущей модели. В целом Silverado 2019 года стал на 1,7 дюйма длиннее, но к колесной базе добавилось 3,9 дюйма.

Опыт вождения

В нашем предыдущем отчете мы подробно рассказали о новом 2,7-литровый с турбонаддувом четырехцилиндровый двигатель мощностью 310 лошадиных сил и крутящим моментом 348 фунт-фут и переключается через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. На этот раз мы ездили на новом 5,3-литровом двигателе V8, оснащенном новой системой динамического управления подачей топлива (DFM) от Chevrolet. Это нововведение в области экономии топлива сохраняет номинальную мощность на уровне 355 л.с. и 383 фунт-фут. позволяя V8 деактивировать и повторно активировать отдельные цилиндры в 17 различных режимах плавного хода, чтобы за доли секунды реагировать на потребности в мощности.

Та же технология деактивации присутствует и на опциональном 6,2-литровом двигателе V8. Обратите внимание, что система динамического управления подачей топлива присутствует, потому что вы никогда не заметите ее в работе. Вы забудете о его существовании через пять минут после того, как сядете в «Сильверадо».

Главное, что вы заметите в Silverado 2019 года, это то, что во время вождения внутри него тихо. Для грузовика это не просто тихо; это тот тип тихого салона, к которому стремятся производители роскошных автомобилей, но которого обычно не достигают. Даже на неровном асфальте приходится все выключать и внимательно прислушиваться, чтобы услышать шум шин. За это стоит поблагодарить несколько функций. Во-первых, рама и подвеска были обновлены для более плавного хода, плюс все опоры двигателя — гидравлические. Chevrolet также изготовил новые крепления кабины. Миссия выполнена.

Вы будете довольны производительностью, если выберете 2,7-литровый двигатель или один из вариантов V8.

Нижние комплектации предлагают 4,3-литровый двигатель V6 или 5,3-литровый двигатель со старой системой деактивации цилиндров Chevrolet с активным управлением подачей топлива (AFM), которая просто отключает один из рядов цилиндров V8. Это работает, но динамическое управление топливом лучше. 2,7-литровый двигатель имеет наименьшую тяговую мощность из всех вариантов — 7200 фунтов по сравнению с 8000 фунтами у V6. 5,3-литровый двигатель со старым AFM может буксировать 11 000 фунтов или 11 600 фунтов с DFM. Мощный 6,2-литровый двигатель буксирует до 12 200 фунтов.

Одно важное замечание: будет 3,0-литровый турбодизель вариант появится в начале 2019 года. Все, что касается этого двигателя, все еще находится в секрете, поэтому мы, вероятно, проведем еще одно мероприятие с Silverado, когда он станет доступен.

Варианты трансмиссии одинаково разнообразны. V6 и старый 5,3-литровый V8 получают шестиступенчатую коробку передач, а четырехцилиндровый и новый 5,3-литровый двигатель — восьмиступенчатую. И 6,2-литровый двигатель, и будущий дизельный двигатель будут оснащены новой 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Полный привод доступен во всех комплектациях. Покупатели могут выбирать между однодиапазонной системой для легких условий эксплуатации и настоящей двухдиапазонной системой с режимом полного привода в высоком диапазоне.

5,3-литровый двигатель V8 с DFM расходует 15 миль на галлон в городе и 20 миль на галлон на шоссе, когда он приводится в действие моделью с экипажем 4WD LT Trail Boss. Экипаж High Country с 6,2-литровым двигателем отдает 16 и 20 соответственно. Chevrolet не опубликовал данные об экономии топлива для 2,7-литрового двигателя.

Гарантия

Chevrolet предоставляет Silverado 2019 года со стандартной гарантией на три года или 36 000 миль на весь автомобиль, а также пятилетнюю гарантию на 60 000 миль на трансмиссию.

Наше мнение

Суть Silverado 2019 года в том, что Chevrolet прилагает все усилия, чтобы добиться успеха в вашем бизнесе. Он никогда не предлагал больше комплектаций, больше опций для всей линейки или лучший базовый грузовик. Вы можете найти Silverado 2019 года, который будет соответствовать вашим потребностям, желаниям и цене. Поиграйте с конфигуратором, и вы легко создадите Сильверадо, который будет соответствовать двум или даже всем трем из этих точек.

Прямо сейчас Сильверадо 2019 года и 2019 года Баран 1500 — главные претенденты в сегменте пикапов. F-150 еще предстоит немного наверстать упущенное, хотя в настоящее время он единственный, доступный с турбодизельным двигателем. Чтобы играть на этом уровне, командам Toyota и Nissan необходимо очередное обновление.

Как DT настроил бы эту машину

Настройка грузовика — глубоко личное дело, но нам понравились новые комплектации Trail Boss. К ним относятся двухдюймовый лифт подвески с заводской гарантией, однотрубные амортизаторы Rancho, защитные пластины, блокируемый задний дифференциал и система контроля спуска с холма. Вы можете выбрать более базовую версию Custom Trail Boss с двигателем V6 за 43 395 долларов или более многофункциональную LT Trail Boss с новым 5,3-литровым двигателем V8 за 49 795 долларов. Вы можете сэкономить несколько долларов на этих цифрах, купив двойную кабину, но как только вы увидите кабину экипажа, она вам захочется. За наши деньги мы бы взяли LT Trail Boss и добавили пакет удобств, потому что сиденья с подогревом сделали нас мягкими и слабыми.

Стоит ли вам его получить?

Если вы подумываете о новом полноразмерном грузовике, поставьте Chevy Silverado 2019 года на первое место в своем списке тест-драйвов.

Рекомендации редакции

• Обзор первой поездки гибридной Toyota Tundra 2022 года: новая собака, старые трюки
• Chevrolet Silverado EV 2024 года — электрический пикап, созданный для работы и отдыха
• Первая поездка Hyundai Santa Cruz 2022 года: наконец-то что-то новое
• Обзор первого привода Chevrolet Bolt EUV 2022 года: сохраняем динамику
• Обзор первого привода гибридного Ford F-150 2021 года: технологии могут быть сложными