Субару Аутбек против. Субару Форестер

Популярные модели Subaru Outback и Forester развивались аналогичным образом. Оба начинали свою жизнь как прочные полноприводные универсалы, а затем постепенно превратились в кроссоверы, чтобы охватить более широкую аудиторию. Хотя в некоторых областях они пересекаются, это разные автомобили, расположенные в отдельных сегментах и ​​каждый из которых нацелен на уникальную группу покупателей.

Вот как эти две опоры линейки Subaru сравниваются на бумаге.

Технические особенности

Subaru сделала себе имя, предлагая вездеходные полноприводные автомобили, а не высокотехнологичные. Базовая версия программы Лесник носит явно утилитарный характер. Он оснащен 6,5-дюймовым экраном, встроенным в центральную консоль, недорогой аудиосистемой с четырьмя динамиками, автоматическим климат-контролем и очень небольшим количеством удобств. Вам нужно будет изучить верхние эшелоны триммерной лестницы, если вам нужны такие функции, как навигация. отображается на большом сенсорном экране, кнопочном зажигании, электроприводе задней двери и подогреве рулевого управления. колесо.

То же самое относится и к глубинка, который тесно связан с Legacy. Элитные уровни отделки салона включают кожаную обивку, складывающиеся в одно касание спинки задних сидений, подогрев передних сидений, массивный 11,6-дюймовый сенсорный экран (на фото выше), бесключевой доступ и автоматические фары. Базовые комплектации, особенно самая доступная модель, беззастенчиво придерживаются подхода к созданию автомобиля, преобладающего функциональности, хотя и в них нет недостатка.

Производительность и экономия топлива

Обе модели в стандартной комплектации поставляются с безнаддувным (без турбонаддува) 2,5-литровым оппозитным четырехцилиндровым двигателем, настроенным на мощность 182 лошадиных силы при 5800 об/мин и крутящий момент 176 Нм при 4400 об/мин. В обоих случаях проверенный временем Subaru. симметричный полный привод Система и бесступенчатая трансмиссия (CVT) передают мощность двигателя на четыре колеса. Subaru больше не предлагает Forester с механической коробкой передач, а Outback потерял свою ручку много лет назад.

Хотите больше мощности? Конечно, вы делаете; ни одна модель не отличается особой бодростью в базовой форме. В Форестере вам не повезло — по крайней мере, пока. Оппозитный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом последнего поколения еще не вернулся, и в отчетах утверждается, что никогда не вернется. Великолепный оппозитный шестицилиндровый двигатель Outback тоже ушел навсегда, поэтому Subaru предлагает в качестве утешительного приза 2,4-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Его мощность составляет 260 л.с., а коробка передач переключается через вариатор.

Forester расходует 26 миль на галлон в городе, 33 мили на галлон на шоссе и 29 миль на галлон в смешанном цикле. Outback расходует 26 миль на галлон в городе и 33 мили на галлон на шоссе с безнаддувным двигателем, но с оппозитным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом эти цифры падают до 23 и 30 соответственно.

Subaru в настоящее время не предлагает электрифицированную версию Outback и Forester. Бренд начал наступление на электрификацию в 2018 году, выпустив Кросстрек Гибрид, поэтому разумно предположить, что другие модели рано или поздно получат эволюцию бензиново-электрической трансмиссии. Гибридные модели с подключаемым модулем — и, в конечном итоге, электромобили — сохранят систему полного привода Subaru.

Дизайн

Forester текущего поколения (на фото ниже) дебютировал на автосалоне в Нью-Йорке в 2018 году и вскоре поступил в продажу как модель 2019 года. С точки зрения дизайна это скорее эволюция своего предшественника, чем революция. Компания перестраховалась, и общие пропорции существенно не изменились. То же самое касается и интерьера. Он намного более обтекаемый и выглядит более современно, но автомобилисты, переходящие с четвертого на пятое поколение Forester, не ощутят резких изменений. И это хорошо, потому что исследования показывают, что они его не ищут.

Новинка 2020 модельного года, Outback также очень похож на своего предшественника; Subaru снова перестраховался. Он соответствует нынешнему языку дизайна японской фирмы благодаря таким стилю, как шестиугольная решетка радиатора, острые, стреловидные фары и задние фонари С-образной формы. По словам Subaru Digital Trends, на создание Cs вдохновил оппозитный дизайн двигателя. Его интерьер ни в коем случае не футуристический и не смелый, но зайдя внутрь, вы заметите, что, например, сенсорный экран аккуратно интегрирован в приборную панель, а все кнопки и переключатели расположены именно там, где вы ожидаете. им быть.

Длина Forester составляет 182,1 дюйма, ширина 71,5 дюйма и высота 68,1 дюйма с рейлингами на крыше. Размеры Outback составляют 191,3 дюйма от бампера до бампера, ширина 73 дюйма и высота 66,1 дюйма. Оба имеют дорожный просвет 8,7 дюйма, что добавляет спокойствия при движении по грунтовым дорогам или по заснеженным тропам. Forester предлагает до 35,4 кубических футов багажника с пятью пассажирами на борту и 76,1 фута со сложенными задними сиденьями. Обратите внимание, что добавление люка в крыше снижает эти цифры до 33 и 70,9 соответственно. Выберите Outback, и у вас будет 32,5 куба для пяти пассажиров на борту или 75,7 при сложенных задних сиденьях.

Безопасность

Subaru уделяет большое внимание безопасности. Каждый Forester, независимо от уровня комплектации, в стандартной комплектации оснащен двойными передними и боковыми подушками безопасности для передних пассажиров, шторками безопасности для обоих рядов и подушкой безопасности для коленей водителя. И это в дополнение к электронным средствам помощи водителю, таким как контроль тяги и электронный контроль устойчивости. Комплексный подход Subaru Зрение Набор технологий (который включает в себя такие функции, как адаптивный круиз-контроль, торможение перед столкновением и предупреждение о выходе из полосы движения) входит в стандартную комплектацию независимо от уровня комплектации. Светодиодные фары, реагирующие на рулевое управление, и функция напоминания о ремнях безопасности сзади были добавлен к списку стандартных функций 2021 модельного года.

Outback предлагает те же подушки безопасности, что и Forester, и в стандартную комплектацию каждого уровня комплектации входит система EyeSight. 2021 принес вышеупомянутые светодиодные фары, реагирующие на рулевое управление, и напоминание о заднем сиденье.

Цены

Когда придет время подписать пунктирную линию, Forester будет жалить немного меньше, чем Outback. Она начинается с 24 795 долларов США, прежде чем покупатели начнут добавлять опции. Subaru делит модельный ряд на пять комплектаций: базовый, Premium, Sport, Limited и Touring соответственно. Цены на топовую модель начинаются с 34 895 долларов.

Цены на Outback начинаются с 26 795 долларов. Subaru разделила модельный ряд на семь комплектаций: базовая, Premium, Limited, Touring, Onyx Edition XT, Limited XT и Touring XT. Самый дорогой Outback стоимостью 39 945 долларов находится глубоко на территории роскошных автомобилей. Обратите внимание, что ни одна из вышеупомянутых цифр не включает обязательную плату за пункт назначения в размере 1050 долларов США.

Ключевые соперники

Subaru Forester конкурирует в том же сегменте, что и Форд Эскейп, Honda CR-V и Тойота РАВ4. С другой стороны, Outback конкурирует в меньшем сегменте, который включает в себя Бьюик Регал ТурХ (который выход на пенсию после 2020 модельного года) и Вольво V60 Кросс Кантри.

Рекомендации редакции

• У вас горит индикатор проверки двигателя? Вот 10 возможных причин, почему
• Любой автомобиль, совместимый с Apple CarPlay
• Лучшие автомобили для подростков
• Лучшие приложения CarPlay
• Лучшие BMW всех времен