Колумбус, штат Огайо, возможно, выиграл общенациональный чемпионат Умный город, но все грантовые деньги в мире не помогут ему подготовиться к будущему, если город не завоевывает общественное мнение. Развивая инфраструктуру умного города, Колумбус также работает над тем, чтобы познакомить своих граждан с дивным новым миром интеллектуального транспорта, электрификации и автономных транспортных средств.
Содержание
- Чтобы быть умным, сначала нужно дать образование
- Эффективные и безопасные дороги
В 2016 году город был одним из 78 муниципалитетов США, подавших заявки на участие в конкурсе Smart City Challenge Министерства транспорта США стоимостью 40 миллионов долларов. Опередив города от Анкориджа до Альбукерке, Колумбус получил награду за план по перестройке своих транспортных систем с помощью интеллектуальных датчиков и электрических систем. и автономные транспортные средства, а также расширить свою инфраструктуру, чтобы охватить жителей часто игнорируемых общин с низкими доходами коммерческими коридорами и услугами здравоохранения. услуги.
Рекомендуемые видео
Города по всему миру устанавливают технологии для сбора данных в надежде сэкономить деньги, стать чище, сократить дорожное движение и улучшить городскую жизнь. В цифровых тенденциях» Серия «Умные города», мы рассмотрим, как умные города справляются со всем: от управления энергопотреблением до готовности к стихийным бедствиям и общественной безопасности, и что все это значит для вас.
Эта награда привлекла к городу всплеск национального внимания и корпоративного интереса. Соучредитель Microsoft Пол Г. Аллен, например, включил грант в размере 10 миллионов долларов для ускорения перехода города на электрическую транспортную сеть с низким уровнем выбросов через свой проект Пола Дж. Фонд Аллена Филантропии. Чтобы поддержать планы города, крупнейшая коммунальная компания штата Огайо American Electric Power пообещала потратить 200 миллионов долларов на обновление электросети и установку интеллектуальных счетчиков в сотнях тысяч домов. Тем временем Университет штата Огайо и Honda объединились для строительства близлежащего центра тестирования автономных транспортных средств. Этим летом «Умный центр» Центра транспортных исследований стоимостью 45 миллионов долларов начал строительство объекта площадью 540 акров.
В целом Колумбус надеется достичь цели в 1 миллиард долларов инвестиций в умные города к 2020 году.
Чтобы быть умным, сначала нужно дать образование
Каким бы впечатляющим ни был этот растущий список инициатив «умного города», они не добьются успеха, если сообщество не поймет их преимущества. Так, Колумбус недавно открыл общественный Центр опыта. Центр опыта, расположенный на набережной реки Скиото-Майл в самом центре города Колумбус, предназначен для обучения местных жителей и Посетители расскажут о требованиях и преимуществах электромобилей, подключаемых гибридов, подключенных автомобилей и интеллектуальных мобильных решений. Частью мероприятия являются мультимедийные дисплеи с примерами того, как технология может принести пользу семьям, а также демонстрация подключенных транспортных средств с передовыми системами безопасности.
Торжественное открытие Smart Columbus Experience Center
«Колумбус — очень дальновидный город», — сказал Питер Эссер, глава отдела по связям с правительством NXP, одной из технологических компаний, работающих с муниципалитетом. «Но люди должны на это поверить, иначе все будет напрасно. Таким образом, Центр опыта дает гражданам возможность увидеть, как он работает в режиме реального времени».
Например, несмотря на всю шумиху, большинство людей никогда не водили электромобиль. Таким образом, Центр опыта предлагает постоянно меняющийся список электромобилей, которые посетители могут протестировать бесплатно. Модели включают Honda Clarity, Mercedes-Benz GLE и Nissan Leaf. Это позволяет людям ощутить преимущества на собственном опыте, без давления со стороны дилеров.
«Колумбус — очень дальновидный город, но люди должны его купить, иначе все будет напрасно».
В Центре опыта также есть музейные экспонаты, в том числе «башня-история» — видеопоказ о том, как технологии используются для решения практических задач. Посетители могут узнать о текущем состоянии инфраструктуры, например, о расположении зарядных станций по всему городу.
Из экспонатов одним из наиболее интересных является электрический мотоцикл, использующий технологию NXP для связи с дроном. Концепция заключается в том, что дрон будет действовать как глаз в небе перед мотоциклом, предупреждая о движении транспорта и дорожных условиях впереди. NXP, которая предоставляет системы, начиная от смарт-карт и RFID-связи и заканчивая радиолокационными датчиками в автомобилях, также будет участвовать в разработке DSRC. (выделенная связь ближнего радиуса действия) беспроводная связь, работающая между автомобилями и городской инфраструктурой, например, дорожным движением огни.
Следующим шагом города является запуск пилотной программы по использованию беспилотных транспортных средств на улицах общего пользования. Джордан Дэвис, директор Smart Columbus, сказал, что уже поступил запрос на предложение. Планируется организовать регулярный трансфер в центре города, рядом с Центром опыта.
«Одна из наиболее важных частей — это маршрут», — сказал Дэвис. После отзывов нескольких компаний, производящих беспилотные автомобили, она объяснила, что схема беспилотного вождения должна соответствовать нескольким критериям.
«Первое условие — скорость движения. Мы хотели что-то около 25 миль в час, но вопрос был в том, как водители на самом деле ведут себя на этой дороге», — сказал Дэвис. Если бы большинство водителей превышали скорость на предложенном маршруте, было бы нецелесообразно вводить более медленный автономный шаттл, который мог бы спровоцировать дорожную ярость.
Шаттл не может вести себя как аттракцион в парке развлечений.
«И маршрут должен включать только правые повороты, поскольку наличие транспортного средства затрудняет ускорение. поворачивая налево и выезжая вперед перед другими водителями, это может привести к остановке автомобиля», — Дэвис добавлен. Она сказала, что шаттлы также будут электрическими, и им придется менять маршруты, чтобы избежать закрытия дорог на летних фестивалях и справляться со всеми видами погодных условий, включая снег и лед.
Шаттл также не может вести себя как поездка в парк развлечений.
«Он должен служить реальному варианту использования, реальным транспортным потребностям», — сказал Дэвис, добавив, что город надеется узнать, как обслуживать и обслуживать такие беспилотные электромобили, определить, что технически осуществимо, и понять, каковы реалии работы с автономными транспортными средствами. сегодня.
Эффективные и безопасные дороги
Эссер из NXP отметил, что умный транспорт открывает новые возможности для повышения эффективности и безопасности.
RFID-чипы в номерных знаках или наклейках на окнах могут по беспроводной сети сигнализировать о том, законно ли припаркованы автомобили в определенных жилых районах, и способствовать автоматическому взиманию платы за проезд. Еще более впечатляюще то, что транспортные средства, оснащенные бортовыми устройствами, обнаруживающими RFID-сигналы, могут предупреждать о детях поблизости в условиях ограниченной видимости ночью или во время шторма. Например, студенческие билеты с RFID-метками можно легко распространить для реализации такой системы, которая затем будет предупреждать водителей, когда они приближаются, скажем, к школьной зоне.
Потенциальные преимущества таких технологий «умного города» кажутся безграничными. Во многом этот потенциал обусловлен значительным объемом информации, которую генерируют эти новые инициативы. Дэвис отметил, что управление дорожным движением в режиме реального времени, более эффективная уборка снега и планирование поездок мультимодальными перевозками — это лишь некоторые из потенциальных будущих преимуществ.
«Существуют практические последствия для улучшения качества жизни пожилых людей, координации потребностей с продовольственными банками, и всегда можно достичь эффективности правительства», — сказал Дэвис. Например, в настоящее время в городе действуют три различных процесса получения разрешений на строительство дорог и подземных сооружений; благодаря более скоординированному обмену информацией его можно было бы оптимизировать, чтобы свести к минимуму сбои.
Для достижения этих более крупных целей город приступил к созданию новой операционной системы Smart Columbus (SCOS). Директор по инновациям Columbus Майкл Стивенс назвал эту критически важную программу основой портфеля проектов муниципалитета. По сути, SCOS — это платформа управления данными умного города, которая позволит городу собирать данные от общественности. частном и некоммерческом секторах и использовать эту информацию для воздействия на такие результаты, как медицинское обслуживание детей и доступ к здоровому питанию. еда.
«Власть, помогающая принимать решения, очень важна», — сказал Дэвис, отметив, что Колумбус работает и делится своими знаниями с другими сообществами, от Питтсбурга до Амстердама.
«Для городов очень важно иметь возможность общаться друг с другом, потому что мы можем многому научиться с точки зрения того, как думать о политике и какова реальность технологий», — добавил Дэвис. «Прямо сейчас мы строим фундамент в Колумбусе, чтобы раскрыть эту ценность. И Колумбу повезло, что он смог написать книгу и поделиться тем, чему мы научились на этом пути».
Рекомендации редакции
- В наши города приходят бродячие боты-наблюдатели. К счастью, они здесь, чтобы помочь
- 5 футуристических умных городов, за которыми стоит следить в 2020-е годы
- Саудовский принц планирует построить футуристический город с роботами-динозаврами и летающими автомобилями
- Сингапур использует технологию «умного города», чтобы помочь гражданам преодолеть бюрократическую волокиту
- В умных городах 5G не только уменьшит пробки, но и может спасти жизни.
