Когда руководство Rolls-Royce задумывается о создании внедорожника, у них во рту появляется довольно неприятный привкус.
Это потому, что Rolls-Royce не является ни спортивным, ни утилитарным. Хотя руководители Rolls-Royce понимают, что ультра-роскошный внедорожник, скорее всего, будет хорошо продаваться, это по-прежнему утомительное предприятие.
Рекомендуемые видео
Но что еще интереснее для Rolls, так это серия ультраэксклюзивных Rolls, выпущенных ограниченным тиражом. модели, построенные из углеродного волокна и композитных материалов кузова, позаимствованных у BMW, материнской компании Rolls. компания.
Как мы видели на гибридных моделях i3 и i8, BMW стала весьма искусной в снижении цен на материалы из углеродного волокна. То, что обычно было бы невероятно дорогостоящим мероприятием для Rolls, могло бы оказаться намного дешевле, если бы Биммер протянул руку помощи.
В отличие от автомобилей BMW i Series, карбоновые автомобили Rolls не будут иметь каркас из алюминия и углеродного волокна, а сохранят обычное стальное шасси. Дизайнеры Rolls затем облачили эту машину в кузов из углеродного волокна. Это позволило бы британскому бренду избежать обширных и дорогостоящих краш-тестов нового шасси.
Таким образом, хотя дизайнеры Rolls неустанно трудятся над созданием культовой решетки радиатора бренда с пропорциями внедорожника, но безрезультатно, по словам ЭдмундсДругая часть компании занимается разработкой еще более эксклюзивных агрегатов из углеродного волокна.
Мы задавались вопросом, насколько более эксклюзивным может стать Rolls-Royce. Оказывается, более 90 процентов всех проданных Rolls имеют какую-то сделанную на заказ функцию, которая говорит руководителям компании, что ограниченная серия может продаваться довольно хорошо.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
