Порше 911 — один из самых успешных гоночных автомобилей за всю историю, одержавший множество побед за последние несколько десятилетий. Частично секрет успеха 911 заключается в его повсеместном распространении: чертовы вещи можно увидеть повсюду, в самых разных гоночных сериях.
Компания Porsche утверждает, что ее 911 GT3 Cup на самом деле является самым производимым гоночным автомобилем в своем роде, и представила обновленную версию на Парижском автосалоне 2016 года. Кубок GT3 предназначен для более широкого диапазона уровней квалификации, поэтому вы обычно увидите его в гоночных сериях более низкого уровня в в руках как профессиональных водителей, так и водителей-любителей, включая автомобили Porsche, ориентированные на клиентов.
Рекомендуемые видео
Одно из самых больших изменений коснулось моторного отсека, где установлен новый 4,0-литровый шестицилиндровый двигатель. Его мощность составляет 485 лошадиных сил по сравнению с 460 л.с. у старого GT3 Cup. Porsche также установил новую переднюю панель и заднюю часть, которые, по словам автопроизводителя, улучшают прижимную силу. Массивный задний спойлер перенесен со старого автомобиля, как и 18-дюймовые гоночные колеса с центральным замком и шины Michelin.
Связанный
- Используя уроки, извлеченные из гонок, Mercedes-AMG выводит спортивный автомобиль GT R на новый уровень.
1 из 8
В отличие от дорожный 911Интерьер GT3 Cup ориентирован на безопасность водителя, а не на роскошь. По словам Porsche, автомобиль оснащен полноценным каркасом безопасности и гоночным сиденьем с более тяжелой поддержкой вокруг головы и плеч, что обеспечивает лучшую защиту. Хотя многие 911-е имеют люки на крыше, у этого есть спасательный люк, обеспечивающий быстрый доступ спасателям в случае аварии. Удаление всех стандартных предметов роскоши 911 также снижает вес до 1200 кг (2645 фунтов).
Читать далее:Porsche Panamera 4 E-Hybrid дебютирует в Париже
911 GT3 Cup собирается на той же сборочной линии в Штутгарте-Цуффенхаузене, Германия, что и дорожные автомобили 911, а затем отправляется в автоспортивный центр Porsche в Вайссахе для испытаний и настройки. Porsche утверждает, что с момента появления модели в 1998 году было построено 3031 гоночный болид GT3 Cup, охватывающий три поколения 911. Это довольно высокий показатель для гоночного автомобиля.
Последний GT3 Cup уже доступен для заказа по цене 189 900 евро (213 000 долларов США). Покупатели смогут участвовать в гонках на своих автомобилях в глобальном Суперкубке Mobil 1 (серия поддержки Формулы-1), Кубке Porsche Carrera в Германии и как минимум в одной гоночной серии в Северной Америке. Porsche планирует организовать 20 гоночных серий по всему миру для клиентов, которые будут использовать исключительно GT3 Cup.
Рекомендации редакции
- Porsche превращает 700-сильный 911 GT2 RS в гоночный автомобиль, которого он заслуживает
- Porsche 911 GT2 RS восстанавливает рекорд круга Нюрбургринга со звездочкой
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
