Venture — это компания, которая занимается бэккантри: даже ее обычные доски созданы для наилучших результатов в больших горах и фрирайде. Вокруг завода в Сильвертоне, штат Колорадо, находится настоящая зимняя игровая площадка. Модель Paragon тестировалась на крутых склонах Скалистых гор, и внимание к деталям очевидно. Эта сверхлегкая и игривая доска имеет направленную форму с небольшим конусом, предназначенная для скольжения по рыхлому снегу и одновременно обеспечивающая элементы фристайла и катания на курорте. Paragon — новинка 2018 года, хотя солидная версия модели пользуется популярностью уже много лет.
Связанный
- Сейчас в межсезонье действуют отличные предложения на лучшие ботинки для сноуборда.
- Взгляните на лучшее новое снаряжение с конференции Summer Outdoor Retailer 2019.
- Функция Lifeline AllTrails обеспечит вашу безопасность в сельской местности.
В этом году компания добавила стекло TX30 и увеличила изгиб от кончика к хвосту до шести, что сделало его намного живее и эффектнее. Средняя гибкость при кручении обеспечивает отличную реакцию кромки, но при этом на нее можно нажимать. Сердечник Aspen, полученный на шоссе с его завода, имеет стрингеры из ясеня как в центре, так и по краям, что вместе с боковинами из P-Tex делает его чрезвычайно прочным. Профиль Straight-Line Rocker Venture также придает ему жесткость, позволяя ему оставаться на плаву в мягком снегу. Он оснащен системой зажимов Voile, которая остается влажной и устойчивой во время езды. Универсальная, универсальная доска, эта доска прекрасно работает в различных условиях.
Jones Snowboards Ultracraft Сплит
Имя Джереми Джонса практически является синонимом фрирайда. Легенда сноуборда наиболее известна тем, что вырезает гигантские линии среди крутых желобов, узких хребтов и мягких лестниц. Его прочные доски созданы для езды по бездорожью, и Ultracraft не является исключением. Его наиболее примечательной особенностью является то, насколько он невероятно легкий, что делает его идеальным для переноски и снятия шкур, а также дает ощущение плавучести во время спуска. У него широкий, тупой, направленный нос с рокером для глубокого рыхлого снега, а также сверхжесткий, короткий хвост, который обеспечивает великолепный контроль над желобами и полосами деревьев.
Лицензированная система Magne Traction от Jones обеспечивает превосходное сцепление при подъеме на поверхность и при столкновении с коркой или твердым слоем на пути вниз. Верхняя часть покрыта Textreme Carbon, что делает его одним из самых легких сплитбордов. Его основа Sintered Ultra, модифицированная добавками фтора и парафина, обеспечивает быструю и плавную езду. Он поставляется с удобными предварительно вырезанными шкурками, которые не только избавят вас от необходимости вырезать их самостоятельно, но и обеспечат точную посадку. Благодаря зажимам Karakoram Ultra Clips и безболтовому мосту, который устраняет необходимость в базовом оборудовании, это остается одним из лучших доступных сплитбордов. При цене 1500 долларов это недешево, но если вы умеете им пользоваться, оно того стоит.
Трэвис Райс родом из огромных гор Джексон-Хоул, штат Вайоминг, и является настоящим убийцей больших гор, и его одноименный сплитборд показывает это. Уникальный профиль предлагает банановый рокер на талии, который немного короче, с выпуклостью под ногами и жестким хвостом, что делает его агрессивным, но при этом оставляет ощущение мягкости и плавности. Форма сужается по направлению, но при этом на доске почти так же легко ездить по переключателю, как если бы она была обращена вперед. Оригинальная система Magne Traction от Mervin по краям обеспечивает надежное сцепление с декой, которое фиксируется на поворотах и хорошо работает на твердом грунте.
Доска изготовлена на быстро спеченной основе и конструкции Spin Slim Tip and Tail, сочетающей в себе бальзу и древесина павловнии, которая делает его очень легким, но при этом прочным — его минимальный вес даже делает его гладким и отзывчивый. Эта доска определенно не предназначена для новичков, но опять же, и для бэккантри она тоже не предназначена. Если вы опытный гонщик уровня от продвинутого до экспертного, который усердно тренируется и знает, как управлять своей доской, вам понравится The Gold Member.
Проще говоря, Solution — один из лучших сплитбордов на планете. Как и многие сплиты для бэккантри, он имеет тупую носовую часть и конусообразный хвост, что обеспечивает высокий подъем передней части для пороховых чаш, чему способствует гибридный профиль с передней загрузкой и дополнительным рокером в носовой части. Немного более гладкий рокер в хвостовой части сохраняет устойчивость, не позволяя зацепиться при повороте. Порошок для серфинга дополнительно усиливается благодаря верхнему листу из эко-пластика из касторового дерева, который не скатывается. снег во время езды, предотвращая налипание - это также придает ему легкость, не увеличивая вес.
Чтобы придать ему немного больше звучности, Джонс вставил карбоновые стрингеры Quadrax и стекловолокно в сердечник из тополя и бука. Технология Traction Tech присутствует как на внутренних, так и на внешних краях, обеспечивая дополнительное сцепление во время тура. режим, а также на корте и кранче, а спеченный P-tex с каменной шлифовкой делает доску невероятно быстрый. Зажимы Karakoram Ultra Clips фиксируют торсионную гибкость и уменьшают размывание при спуске, а безболтовой мост устраняет необходимость в базовом оборудовании. Неудивительно, что эта сверхпрочная высокотехнологичная доска является одним из самых продаваемых сплитбордов в мире.
Pallas — один из немногих производителей сноубордов, которыми владеют и управляют женщины, и ее стремление создавать элитные доски для женщин полностью демонстрируется в Zeitgeist. Созданный командой энергичных женщин в горах Уосатч в штате Юта, это идеальное оружие для бездорожья. Благодаря большому носу, удерживающему вас на плаву, и конусовидному хвосту, обеспечивающему устойчивость задней части, эта доска дает вам подъемную силу, необходимую для скольжения по порошку, сохраняя при этом техническую точность на твердых поверхностях. Его профиль плоский, но постепенно плавный, плавный прогиб возле задней части стопы обеспечивает устойчивость и контроль кантов, а также имеет узкий боковой вырез для чистых переходов.
Эта доска имеет 100-процентный осиновый сердечник, легкий, с минимальным наполнителем в верхней части, что позволяет снизить вес качания для резких поворотов. Паллас покрыл древесину карбоновой опорой, сделав ее жесткой на скручивание и гарантируя, что она не размоется на высоких скоростях. Лицензированная технология кромок BUHMPER заменяет традиционную сталь на пластиковый материал боковин высокой плотности, обеспечивающий сцепление во время подъемов и влажных, устойчивых к вибрации спусков. По умолчанию плата поставляется с зажимами Voile, однако по запросу вы можете заменить зажимы Karakoram.
Неудивительно, что Arbor Swoon родился в стране Большого Неба. Созданная в Монтане и управляемая профессиональным гонщиком из Уистлера Мари-Франс Рой, это универсальная доска для бездорожья, предназначенная для исследования больших гор. Наклонный параболический рокер постепенно уменьшает изгиб к носу и хвосту, создавая внешние точки контакта с низкой посадкой, которые обеспечивают точный контроль и сцепление при подъеме. Доска легкая, легко парит над снегом, но остается быстрой благодаря прочному сердечнику из односолодового тополя, который позволяет вам уверенно кататься на высоких скоростях.
Технология 360-градусных рельсов Arbor — по сути, полностью обернутая боковина — означает, что в носке нет заполнения, что делает доску легче и снижает вес качания. Он оснащен зажимами Karakoram, которые фиксируют его вместе, обеспечивая максимальную жесткость на скручивание во время езды — даже на высоких скоростях — и одновременно уменьшая раскачивание шва. В целом, эта доска чрезвычайно универсальна и интересна.
Как и многие удаленные работники, я знаю, что мне повезло, что я могу работать из дома. У меня есть домашний офис с удобным кожаным креслом, потолочным окном и огромной придурковой собакой Марти, которая очаровательно откидывается на диване позади меня во время встреч в Zoom. Но я бы также солгал, если бы не признался, что время от времени я немного схожу с ума, желая работать где-то еще, а не в том же месте, где я ем, сплю и отдыхаю.
Как насчет фургона? Я купил свой Mitsubishi Delica 1990 года выпуска для кемпинга, но мне всегда казалось, что он мог бы служить мобильным офисом с видом, если бы не за один критический недостаток: девять месяцев в году в Портленде слишком холодно, а остальные три — слишком жарко. Не тратя тысячи долларов на аккумуляторную систему питания, лучше всего выбрать тяжелые носки и перчатки. Но EcoFlow дал мне проблеск надежды на выставке CES 2023, когда я заметил EcoFlow Wave 2. Благодаря встроенной батарее он обещал обогреть или охладить где угодно, без необходимости внешней системы питания.
Каждый кулер работает в отведенное время. Он отправляется в поход, наполненный хрустящими продуктами и инкрустированным льдом пивом, которое выглядит прямо из кувшина. Рекламный ролик Супербоула, который возвращается с сырым куском завернутого в фольгу сыра чеддер, плавающим в луже горчицы. вода. Мать-природа всегда побеждает.
Возможно, именно поэтому я был так очарован, когда увидел ледник EcoFlow на выставке CES 2023. Гладкий электрический Glacier, менее прохладный, чем мобильный холодильник на колесах с батарейным питанием, не только устранил необходимость во льду, но и приготовил для меня лед за 18 минут. Мой домашний холодильник не может даже этого сделать, и я даже не знал, что хочу этого, до сих пор. Когда EcoFlow предложил мне попробовать ледник, я представил себе, как потягиваю стакан виски в тропиках, и принял профессиональные риски своей работы.
Признание: Несмотря на то, что я люблю и велосипеды, и гаджеты, электронные велосипеды меня никогда не волновали. По сравнению с моим велосипедом электронные велосипеды казались несправедливыми. По сравнению с моим мотоциклом они казались медленными. По сравнению с моей машиной они показались непрактичными.
Но поскольку в рамках Закона об электронных велосипедах потенциально на горизонте могут появиться федеральные скидки на электронные велосипеды в размере 1500 долларов, я решил, что пришло время пересмотреть свое решение. Не только потому, что скидка 30% сделает их более доступными, но и потому, что сама идея о том, что электронные велосипеды могут быть достойны скидки, изменила мой взгляд на них: меньше как игрушки, больше как транспорт. Неужели я списал весь способ передвижения из-за того, что смотрел на него неправильно?
