Lyft планировала прекратить свою деятельность в Калифорнии в четверг вечером в ответ на закон штата, который обязывает ее реклассифицировать своих водителей в штатных сотрудников, но экстренное приостановление, предоставленное судьей апелляционного суда, означает, что приложение останется в работе на данный момент.
Компания по совместному использованию поездок планировала приостановить работу приложения в 23:59. PT в связи с законом, который требует такие компании, как Lyft и Uber, считают водителей, работающих по контракту, штатными сотрудниками и предоставляют им преимущества.
Рекомендуемые видео
Lyft и Uber пригрозили закрыться, если их юридический запрос о блокировании закона не будет удовлетворен.
Представитель Uber сообщил Digital Trends, что ему нечего рассказать о закрытии или нет, но они работают над тем, чтобы водители оставались на дороге.
«Подавляющее большинство водителей хотят работать независимо, и мы уже внесли существенные изменения в наше приложение, чтобы гарантировать, что это соответствует законам Калифорнии», — сказал представитель Uber. «Когда более 3 миллионов калифорнийцев остались без работы, наши избранные лидеры должны сосредоточиться на создании рабочих мест, а не пытаться закрыть всю отрасль во время экономической депрессии».
В своем заявлении Lyft заявила, что поддерживает такие льготы, как гарантии минимального заработка и медицинское обслуживание. субсидий, одновременно выступая за «сохранение гибкости и контроля, которые независимые подрядчики наслаждаться."
«Водители снова и снова говорили нам, что они хотят этого», — сказал Лифт. «Вместо этого политики Сакраменто продвигают модель занятости, которую не поддерживают 4 из 5 водителей. Это изменение также потребует пересмотра всей бизнес-модели — это не тот переключатель, который можно щелкнуть в одночасье».
Сообщается, что Uber и Lyft рассматривают возможность принятие бизнес-модели франчайзинга это позволит лицензировать свои бренды операторам автопарка. Приняв модель, напоминающую независимую франшизу, Uber и Lyft не смогут полностью контролировать своих водителей.
Uber и Lyft не могут классифицировать своих водителей в Калифорнии как подрядчиков в соответствии с новым законом. закон о гиг-экономике известный как Законопроект о Ассамблее 5, который вступил в силу ранее в этом году. Согласно новому закону, подрядчики имеют право на базовую защиту, такую как требования к минимальной заработной плате, медицинские льготы и социальное обеспечение.
Компании надеются отменить законопроект в ноябре посредством избирательной инициативы, известной как «Предложение 22». В своем заявлении Lyft призвала пассажиров поддержать «Предложение 22». «Мы считаем, что решение должны принимать избиратели», — заявили в компании.
Рекомендации редакции
- Закрытие Uber и Lyft предотвращено в Калифорнии после решения суда
- Lyft также угрожает закрыть работу в Калифорнии из-за трудового закона
- Uber заявляет, что водители не являются важной частью его бизнеса
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
