Анонсирован McLaren BP23 «Hyper GT»

От кузова из углеродного волокна до позолоченного моторного отсека. Макларен Ф1 имел много отличительных особенностей. Но самой необычной была трехместная компоновка салона, в которой водитель располагался посередине, что создавало ощущение гоночного автомобиля. McLaren черпала вдохновение в Формуле-1 при разработке ограниченного выпуска гипер-GT под названием Speedtail.

Внутри автомобиль называется BP23, что означает «сделанный на заказ проект 2», а также относится к расположению сидений в три ряда. Как и распроданный P1, Speedtail оснащен бензиново-электрической гибридной трансмиссией, построенной на базе двигателя V8, хотя McLaren в настоящее время не разглашает дополнительных технических подробностей. Мы знаем, что система генерирует 1035 лошадиных сил, чего достаточно, чтобы разогнать Speedtail до максимальной скорости 250 миль в час. Эта цифра делает его самым быстрым дорожным автомобилем McLaren за всю историю. Он способен разгоняться с нуля до 186 миль в час за 12,8 секунды.

Изогнутый дизайн передней части делает каплевидный Speedtail с корпусом из углеродного волокна сразу узнаваемым как член семейства McLaren, но на этом сходство с другими моделями заканчивается. Линия крыши возвышается над передним пассажиром и спускается вниз, пока не переходит в невероятно низкую заднюю часть. Создание этой высокоаэродинамической конструкции стало ключевой частью создания Speedtail, способного развивать скорость до 250 миль в час. Дизайнеры также удалили все внешние компоненты, увеличивающие сопротивление, поэтому вы не увидите большого заднего крыла или зеркал на дверях. На смену им пришли очень крутые выдвижные камеры с электроприводом, которые передают отснятый материал на внутренние экраны. Кожухи из углеродного волокна на передних колесах уменьшают турбулентность воздуха вокруг колесных арок.

Однако Speedtail не является чем-то особенным, урезанным по треку; вот что Сенна для. Вместо этого McLaren обещает немногим счастливчикам, что представит свою самую роскошную модель на сегодняшний день, предлагающую сочетание экстремальной производительности и спортивной роскоши. Он выделяется тем же двугранные двери используются на всех остальных нынешних McLaren, но впервые они оснащены механическим приводом. Использование новых материалов предоставляет покупателям более широкий спектр возможностей персонализации, чем когда-либо прежде, включая значки, изготовленные из 18-каратного золота или платины.

Расположение сидений в три ряда дало McLaren свободу проектировать интерьер вокруг водителя. Центральный экран заменяет комбинацию приборов, а два экрана по обе стороны от рулевого колеса отображают элементы информационно-развлекательной системы. Два внешних экрана показывают водителю, что находится позади автомобиля. Эта установка создает чистую, свободную от беспорядка и идеально симметричную кабину, которая радует глаз. Поскольку центральной консоли нет, McLaren переместила несколько переключателей и кнопок, которые невозможно было разместить. исключены — включая те, которые используются для выбора передачи, нейтрали или заднего хода — в кластеры над ветровое стекло. Эти кнопки выфрезерованы из алюминия и отполированы вручную.

Если вам интересно, где находятся солнцезащитные козырьки, вы не одиноки. McLaren отмечает, что они просто не нужны. Верхняя часть лобового стекла выполнена из электрохромного стекла, затемняющегося при нажатии кнопки.

Производство Speedtail будет ограничено всего 106 экземплярами, что соответствует общему объему производства F1. — и все они уже проданы, несмотря на цену в районе $2,2. миллион. Поставки начнутся в 2020 году.

По словам, есть одна серьезная загвоздка. Автоблог: Speedtail не разрешен для уличного движения в Соединенных Штатах. Примерно 30 экземпляров, предназначенных для американского рынка, будут доставлены в соответствии с правилом Show and Display, которое предоставляет освобождение от правил безопасности и выбросов для моделей, считающихся исторически или технологически интересными. Взамен им разрешено только показываться или демонстрироваться. На них нельзя проезжать более 2500 миль в год. Большой пробег суперкары в любом случае редки, поэтому это предостережение не должно отговаривать владельцев Speedtail от их использования время от времени.

Обновление: Добавлена ​​официальная информация о Speedtail.

Рекомендации редакции

• Bowers & Wilkins и McLaren выпускают специальную серию наушников Px8
• Бета-прототип Lucid Air демонстрирует мощность 1000 л.с. и пробег в 400 миль: электромобиль еще не умер
• McLaren применяет технологии Формулы-1 в здравоохранении, управлении воздушным движением, Wi-Fi и легкой атлетике
• Рекорд наземной скорости в 1000 миль в час снова установлен, тестовые заезды начнутся в этом месяце.
• Этот электрический мини-McLaren обеспечит вашему ребенку более прохладную поездку, чем вам.

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.