Китайский стартап XEV работает над электромобилем, напечатанным на 3D-принтере, с 2016 года, и, судя по всему, дела идут не очень хорошо. В то время как XEV ранее обсуждалось объединившись со второй китайской фирмой, чтобы продать автомобиль за сумму, эквивалентную 10 000 долларов, теперь компания пытается организовать производство через Kickstarter.
По данным проекта Страница на Кикстартере, XEV планирует начать производство в августе 2020 года. Для достижения этой цели к 6 февраля 2020 года требуется финансирование в размере 552 834 долларов США. Согласно политике Kickstarter, деньги пойдут в XEV только в том случае, если эта цель будет достигнута. Небольшие взносы вознаграждаются магнитами на холодильник, футболками и масштабными моделями, но более крупные взносы позволяют спонсорам зарезервировать настоящие автомобили (по крайней мере, в Европе).
Ранее называвшийся LSEV, а теперь бренд YoYo, автомобиль, напечатанный на 3D-принтере, состоит всего из 57 компонентов — большой шаг вперед по сравнению с тысячами деталей, из которых состоит обычный автомобиль. YoYo выглядит как подделка
Смарт Фортво, но на самом деле он немного меньше немецкой машины. По данным XEV, 10-сильный электродвигатель обеспечивает максимальную скорость автомобиля 43 мили в час. Аккумуляторной батареи емкостью 9,2 киловатт-часа хватает на заявленные 93 мили езды, хотя эта оценка запаса хода, вероятно, основана на более мягком китайском цикле испытаний.Связанный
- Чизкейк, напечатанный на 3D-принтере? Внутри кулинарного квеста по созданию репликатора еды из «Звездного пути»
- Плюсы и минусы покупки подержанного электромобиля
- VW анонсирует свой следующий электромобиль в необычной замаскированной форме
XEV не обсуждал планы по продаже YoYo в Соединенных Штатах, и, вероятно, автомобиль не был бы разрешен для дорожного движения здесь, если бы это было так. Небольшой размер YoYo и низкая максимальная скорость означают, что его в лучшем случае можно было бы классифицировать как электромобиль для района (NEV). Это классификация небольших транспортных средств, предназначенных для использования на закрытых дорожных сетях, в таких местах, как студенческие городки или поселки для престарелых. Их нельзя передвигать по дорогам общего пользования, если только штаты не примут специальные исключения, аналогичные тем, которые разрешают передвигаться квадроциклам по дорогам общего пользования.
Рекомендуемые видео
Даже в уже сомнительно В мире краудфандинга запуск автомобиля через Kickstarter кажется далекой перспективой. Даже если YoYo действительно окажется проще в производстве, чем обычный автомобиль, XEV столкнется со многими другими препятствиями. Выпуск нового автомобиля обычно обходится в миллионы долларов, и компании от DeLorean до Фарадей Будущее показали, как все может пойти не так, если вы потерпите неудачу. XEV также должна будет соблюдать правила безопасности на рынках, на которых она планирует продавать YoYo. Нестандартный дизайн автомобиля, напечатанный на 3D-принтере, вероятно, привлечет дополнительное внимание.
Это не означает, что 3D-печать никогда не будет работать в автомобильной промышленности. Компания Local Motors уже напечатала на 3D-принтере несколько экземпляров своего электромобиля Strati, а крупные автопроизводители экспериментировали с использованием 3D-печати для некоторых деталей автомобилей. Фольксваген планирует использовать 3D-принтеры для изготовления небольших предметов, таких как ручки переключения передач, прежде чем в конечном итоге перейти к более крупным компонентам. Ford использовал некоторые детали, напечатанные на 3D-принтере, в тормозной системе своего автомобиля Шелби GT500 Мустанги Астон Мартин DBS GT Загато имеет некоторые элементы внутренней отделки, напечатанные на 3D-принтере.
Рекомендации редакции
- Самые дешевые электромобили, которые вы можете купить
- Какие существуют типы зарядных устройств для электромобилей?
- Сколько стоит аккумулятор электромобиля?
- Как зарядить электромобиль дома
- По слухам, автомобиль Apple может стоить столько же, сколько Tesla Model S
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
