На выставке CES 2022 компания Stellantis представила концепт Chrysler Airflow, электрический внедорожник, представляющий собой первую серийную электрическую модель бренда, которая должна появиться в 2025 году. Стеллантис также подтвердил, что бренд Chrysler станет полностью электрическим к 2028 году.
Получив свое название от революционера Крайслер Эйрфлоу 1934 года, которая представила автомобильной промышленности аэродинамический дизайн, концепция Airflow сочетает в себе высокий дорожный просвет внедорожника с изящным профилем и длинной колесной базой. Балансируя аэродинамику с упаковкой внедорожника, которую предпочитают покупатели, этот подход к стилю аналогичен нынешним серийным электромобилям, таким как Форд Мустанг Мах-Э, Фольксваген ИД.4и Тесла Модель Y.
Рекомендуемые видео
Внутри концепт Airflow представляет информационно-развлекательную систему STLA SmartCockpit, включающую в себя большой центральный сенсорный экран, цифровая комбинация приборов, сенсорный экран для переднего пассажира и экраны для задних сидений пассажиры. Каждое сиденье оснащено собственной встроенной камерой, поэтому пассажиры могут участвовать в видеоконференциях, а информация может передаваться между экранами путем пролистывания.
Связанный
- Концепт Ram EV представляет электрическое будущее бренда грузовиков
- Amazon Alexa стремится упростить процесс зарядки электромобилей
- Мы ездили на концепте Mercedes EQXX ручной сборки, и он не похож ни на один другой электромобиль.
STLA SmartCockpit опирается на новую программную архитектуру STLA Brain, которая обеспечивает беспроводную связь (OTA). обновляется и включает в себя собственные приложения для навигации, голосового управления, электронной коммерции и платежных сервисов, сообщает автопроизводитель. сказал.
Концепт Airflow также оснащен системой помощи водителю под названием STLA AutoDrive, которая, как заявлено, соответствует уровню 3 Общества инженеров автомобильной промышленности. масштаб автономии. Это означает, что в определенных ситуациях он позволит управлять автомобилем без помощи рук, но не обеспечивает истинного автономного вождения. Как и информационно-развлекательная система, AutoDrive также рассчитан на OTA-обновления, отметил Стеллантис.
Концепт оснащен двухмоторной полноприводной трансмиссией, по одному 201-сильному мотору на каждую ось. Stellantis не раскрыл размер аккумуляторной батареи, но сказал, что Airflow был разработан для достижения дальности полета от 350 до 400 миль.
Хотя Airflow — это всего лишь концепт-кар, некоторые элементы его дизайна, а также системы STLA SmartCockpit, STLA Brain и STLA AutoDrive, скорее всего, появятся на Chrysler. Будущие серийные электромобили. Chrysler не придется слишком усердно работать для достижения запланированной на 2028 год цели по электрификации, поскольку в настоящее время у бренда есть только две модели: седан 300 и Пасифика минивэн (и его производная от «Вояджера»).
Stellantis увеличивает количество электромобилей во многих своих брендах. Компания разрабатывает четыре специализированные платформы для электромобилей и планирует выпустить широкий спектр моделей, включая электрический маслкар Dodge и Баран пикап.
Рекомендации редакции
- Концепт Mercedes-Benz Vision One-Eleven обращается за вдохновением к прошлому
- Зарядные станции Mercedes EV появятся в Северной Америке к концу десятилетия
- Демонстратор Chrysler Synthesis принесет в кабину автомобиля больше экранов и программного обеспечения
- Buick объявляет о планах стать полностью электрическими с потрясающей концепцией электромобиля
- Концепт Lincoln Star представляет будущие электромобили
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
