Я катался на электронном велосипеде на подводных крыльях Manta5, и он даже более эпичный, чем кажется

Я ездил на многих странных вещах КЕС: самобалансирующиеся одноколесные велосипеды, одноколесные скейтбордыи даже пара коньков-ракет — но из всех диких и замечательных приспособлений, на которых можно ездить, на которых я когда-либо катался на этом шоу, Манта5 Судно на подводных крыльях XE-1 может быть самым странным. Это также может быть самым веселым.

Короче говоря, эта штука по сути является ответом на вопрос «что вы получите, если пересечете лодку, самолет, и электронный велосипед?» Это транспортное средство с педальным приводом, позволяющее передвигаться по воде так же, как на велосипеде с колесами. земля.

Рекомендуемые видео

Лучшие технологии CES 2020: ездовые качества

Manta5 Hydrofoiler XE-1 был выбран нашими редакторами лучшим продуктом в категории «Управляемые мотоциклы» на выставке CES 2020. Узнайте больше о победителях премии Top Tech of CES.

Лучшее из CES 2020: езда
КЕС 2020

И это не один из тех дурацких понтонных велосипедов с большими колесами. Вместо колес он оснащен набором крыльев на подводных крыльях, которые по сути функционируют как крылья в воде. Когда вы крутите педали и продвигаете велосипед вперед, вода проходит через эти крылья и создает подъемную силу, подобно тому, как крылья самолета создают подъемную силу, путешествуя по воздуху. Это выталкивает мотоцикл из воды настолько сильно, что на определенной скорости единственной частью корабля, касающейся воды, являются сами подводные крылья. Результатом всего этого является то, что, поскольку во время фойла только небольшая часть рамы мотоцикла касается воды, сопротивление, которое вы испытываете, значительно снижается, а это означает, что для продвижения велосипеда вперед по трассе требуется меньше энергии. вода. Другими словами, становится легче, когда вы начинаете двигаться быстрее.

Manta5 электровелосипед на подводных крыльях на закате

Единственная проблема, конечно, заключается в том, что для достижения достаточной скорости для работы подводных крыльев требуется большое усилие на педалях — больше, чем большинство людей способны произвести самостоятельно. Поэтому, чтобы решить эту проблему, Manta5 применила технологический трюк, который обычно встречается в современных электровелосипедах: помощь при педалировании. Моторы, встроенные в раму автомобиля, умножают мощность, которую вы производите ногами, превращая то, что в противном случае было бы утомительным занятием, в неторопливое и полностью расслабленное.

Опыт езды не похож ни на что, что я когда-либо чувствовал раньше. Конечно, это похоже на езду на велосипеде, потому что вы сидите на сиденье, держитесь за ручки и крутите педали, но ощущения от этого совершенно другие. Рулевое управление более плавное и плавное, чем у колесного велосипеда, примерно так же, как управление лодкой кажется более скользким и неточным, чем рулевое управление автомобилем. Но наряду с плавным рулевым управлением XE-1 также обладает игривым ощущением горного велосипеда, смешанным с ощущением невероятно плавного скольжения, которое можно получить от доски для серфинга. Оно одновременно знакомое и чужое, что делает поездку абсолютно волнующей, которая останется с вами еще долго после того, как вы закончите.

Достаточно сказать, что это один из самых интересных новичков на рынке. ездовые транспортные средства категория в недавней памяти. Это, конечно, недешево и не особенно практично, но XE-1 с лихвой компенсирует эти недостатки запредельным весельем. Я с нетерпением жду будущего, когда этих плохих парней можно будет взять напрокат в местах отдыха на берегу озер по всему миру, а на смену этим неуклюжим водным велосипедам наконец-то придет достойный преемник.

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.