Практикум: мы играли в Project CARS 2 в гигантском гоночном симуляторе

Высокореалистичные гоночные симуляторы стали чрезвычайно популярны. Некогда скудное поле названий (а именно Форза Моторспорт, iRacing и Gran Turismo) пополнился несколькими новыми участниками, каждый из которых имеет преданных фанатов. Краудсорсинговый новичок 2015 года Проект МАШИНЫ с момента запуска собрал значительное количество поклонников благодаря длительному развертыванию функций после запуска, включая поддержку VR — и теперь Проект МАШИНЫ 2 в пути.

Компания Digital Trends была среди небольшой группы представителей СМИ, геймеров и гонщиков, протестировавших последнее творение Slightly Mad. Проект МАШИНЫ 2, в CXC Simulations в Эль-Сегундо, Калифорния. Однако этот опыт не был обычным практическим просмотром.

Блокировка шин, затухание тормозов, чувствительность рулевого управления, манипулирование дроссельной заслонкой — вождение Проект МАШИНЫ 2 кажется настолько близким к реальности, насколько это возможно.

Вместо стандартной установки на ПК мы опробовали игру на установке Motion Pro II от CXC Simulations: симуляторе стоимостью 50 000 долларов, предназначенном только для самых преданных (и богатых) поклонников гоночных игр. Рулевые колеса с силовой обратной связью были получены от поставщика гоночного оборудования Momo. Гоночные характеристики сцепления, тормоза, дроссельной заслонки и зеркала заднего вида GT3. Встроенные виброрепликаторы и натяжители ремней безопасности точно воспроизводят движения водителя… это не просто игра, это виртуальное вождение.

И Проект МАШИНЫ 2 подходит как раз. Основываясь на реалистичном внешнем виде, солидном списке автомобилей и многочисленных ориентациях трасс из оригинала, сиквел, похоже, готов поднять гонки-симуляторы на новый уровень.

пристегивание

В гоночных симуляторах действуют другие правила, чем в обычной гоночной игре. Аркадные гонки, такие как серия Need for Speed, могут похвастаться тысячами автомобилей и миллионами вариантов настройки, но уровень детализации каждого автомобиля кажется элементарным. Напротив, гоночные симуляторы отказываются от персонализации в обмен на гиперреалистичный дизайн автомобиля и динамику вождения.

Майлз Брэнман / Digital Trends

Майлз Брэнман / Digital Trends

«Мы работаем с производителями транспортных средств, чтобы сделать каждую деталь внутриигрового автомобиля реалистичной», — рассказал Digital Trends Род Чонг, коммерческий директор Slightly Mad Studios.

От затухания тормозов при блокировке шин до чувствительности рулевого управления и манипуляций с дроссельной заслонкой – опыт вождения Проект МАШИНЫ 2 кажется настолько близким к реальности, насколько это возможно. Каждая незначительная ошибка в реальной жизни, которая будет стоить вам секунды за круг, или неприятное столкновение со стеной, имеет в игре одинаковые последствия. Другими словами, мы колеблемся, сжимаемся и потеем в игре в такой же степени, как и в реальных гонках.

Слишком рано газ выходит из поворота, и задняя часть машины мгновенно дергается. Тормозите слишком поздно, и вам придется отпустить и снова включить суппорты, чтобы не врезаться в покрышку. Вы чувствуете, что машина становится светлее или не хватает мощности, прежде чем турбонагнетатель раскрутится.

Гоночные симуляторы отказываются от персонализации в обмен на гиперреалистичный дизайн автомобилей и динамику вождения.

Визуально говоря, нам пришлось играть как в стандартную версию для ПК, так и в VR, используя Oculus Rift. Когда команда Slightly Mad подключается к своей игре, они каждый раз по умолчанию используют VR. Тем не менее, мы просто думаем, что визуальная ясность еще не достигнута. Это здорово, когда все чувства погружены в виртуальный мир, но без кристально чистой графики это фактически лишает впечатлений от вождения. На данный момент (и, возможно, мы говорим это ненадолго) мы предпочитаем HD-монитор VR.

Мы также опробовали новый режим раллийной игры. Если вы не профессиональный водитель, вы не сможете прыгнуть в 600-сильный автомобиль для ралли-кросса и водить его идеально. Не ждите другой ситуации в Проект МАШИНЫ 2. Нам требуется полчаса, прежде чем мы сможем хотя бы отдаленно комфортно поддерживать дрейф. Однако вскоре (отчасти благодаря индивидуальному обучению со стороны пилота Honda Red Bull GRC Митчелла) ДеДжонг) мы играем с дроссельной заслонкой, рулевым управлением и электронным тормозом, чтобы перевести автомобиль из одного скольжения в другое. другой.

Делаем все возможное

Внесение такого уровня детализации в опыт вождения конкретных автомобилей в игре — трудоемкий процесс. Новые серийные автомобили становятся моделями Project Cars с помощью комплектов САПР (автоматизированного проектирования), предоставляемых автопроизводителями. Мы могли бы написать целую статью, объясняющую САПР, но, если упростить, САПР заменяет ручное составление чертежей и визуализацию проектами автоматизации. Старые автомобили сканируются или, если автомобиль слишком редкий для сканирования, оцифровываются исключительно на основе имеющихся фотографий.

мы играли в Project Cars 2 в гигантском гоночном симуляторе projectcars2 testdrive 400 1
мы играли в Project Cars 2 в гигантском гоночном симуляторе projectcars2 testdrive 395 1

Когда автомобиль был отсканирован или оцифрован, многие разработчики получили одобрение автопроизводителя и двинулись дальше. Project CARS этим не удовлетворен. Команда просит производителя нанять заводского водителя для тестирования и утверждения еще одного важнейшего компонента моделируемого автомобиля — его динамики вождения. Заметки этих OEM-водителей и данные о вождении на треке, полученные от автопроизводителей, сочетаются с отзывами команды из семи профессиональных водителей Slightly Mad, чтобы сформировать максимально реалистичный опыт.

Мы ездили на совершенно новых Acura NSX и Indycar на трассе Гран-при Лонг-Бич, а затем на автомобиле Honda Civic Global Rallycross на гибридной трассе асфальт/грунто. Хотя в реальном мире мы не водили ни одну из этих конкретных машин, мы ездили на гоночных автомобилях и суперкары, что дает нам представление о том, как эти автомобили ведут себя на пределе.

Больше автомобилей, больше способов вождения

Как и ожидалось, Проект МАШИНЫ 2 предлагает более широкий спектр впечатлений, чем оригинал. Оригинал Проект МАШИНЫ подкинул вам виртуальные ключи от 74 машин в 30 локациях и 117 трассах. При запуске Проект МАШИНЫ 2 будет иметь более 170 лицензированных автомобилей и самый большой список трасс среди всех консольных гоночных игр за всю историю.

Проект МАШИНЫ 2 будет иметь более 170 лицензированных автомобилей и самый большой список трасс среди всех консольных гоночных игр за всю историю.

«Нас никогда не устраивал список автомобилей в Проект МАШИНЫ 1», — признался Чонг. «Некоторые крупные бренды отсутствовали, поэтому мы добавляем их. Также будет много новых треков».

Да, это немного расплывчато, но надо отдать должное тому факту, что Slightly Mad решает единственную реальную жалобу игроков, возникшую в первой игре. К счастью, у нас есть еще более важные новости. может говорить о.

Мы делать знай это Проект Тачки 2 сосредоточится на том, чтобы максимально эффективно использовать свои трассы с переменными условиями вождения. Это кажется очевидным, но гонщик будет корректировать свое поведение при вождении, если идет дождь или холодно. Проект МАШИНЫ 2 создает «динамическую среду», поэтому вам почти никогда не придется дважды ездить на машине по трассе одинаково.

Хотя это далеко не первая гоночная игра, в которой погода играет решающую роль. Проект МАШИНЫ 2 идет на шаг дальше, добавляя элементы, которые меняются по мере изменения погоды. Допустим, начался дождь. После продолжительного ливня вода начинает скапливаться в углублениях на трассе. Эти места затем становятся опасными для водителей. После того, как дождь прекратится, эти лужи со временем высохнут, если выйдет солнце.

Майлз Брэнман / Digital Trends

Майлз Брэнман / Digital Trends

Другие особенности игры включают полный 24-часовой цикл освещения (если вы начнете ездить в 17:00, уровень следующие два часа вождения постепенно темнеют), более широкий функционал киберспорта и четыре сезона вождение. Проект МАШИНЫ 2 теперь имеет машину и список треков, которые мы так жаждали, а также реалистичные детали, которые делают симулятор вождения таким захватывающим.

Вот оно: второе Проект МАШИНЫ потрясающая графика, расширенные возможности автомобилей и трасс, новые классы соревнований, динамичные гонки. окружающая среда и сверхреалистичная динамика вождения, которые выведут впечатления от гоночного симулятора на новый уровень. уровень. Поскольку до официального релиза игры осталось еще несколько месяцев, вам придется покопаться в запасах терпения, чтобы продержаться. Хотя установка игры не даст вам доступа к той же установке, которую мы пробовали, кажется очевидным, что Проект МАШИНЫ 2 стоит всей шумихи, которую вы можете ему дать.

Рекомендации редакции

  • Project Cars от EA больше не существует, поскольку сотрудники перераспределяются в другие проекты