Несколько компаний хотят объединить 5G коммуникационные технологии в автомобили, но Харману потребовалось объяснить, почему это на самом деле было бы полезно для КЕС 2020. Компания, принадлежащая Samsung, считает, что 5G может стать основой для более совершенных систем помощи водителю, которые позволят автомобилям «общаться» с близлежащими пешеходами и транспортными средствами, чтобы избежать столкновений.
Концепция Хармана — еще одно проявление технологии C-V2X (сотовый автомобиль для всего). Это позволяет транспортным средствам взаимодействовать друг с другом, а также с чем-либо еще с соответствующим оборудованием, используя общую среду — в данном случае 5G. Харман утверждает, что это позволит транспортным средствам сканировать впереди на предмет потенциальных препятствий. По словам Хармана, пешеходы и велосипедисты также могут получать предупреждения на свои телефоны или другие устройства, если они не слышат или не видят приближающуюся машину.
Рекомендуемые видео
Современные системы помощи водителю обычно полагаются на камеры и радары для обнаружения пешеходов и велосипедистов. Харман утверждает, что C-V2X будет работать там, где камеры не видят препятствий, например, за углами или припаркованными автомобилями. Харман не обсуждал какие-либо конкретные применения этой технологии с автопроизводителями, но, безусловно, есть возможности для улучшения существующих систем. А
Тест ААА 2019 года обнаружили, что существующие системы обнаружения пешеходов не работают надежно в ночное время, когда происходит большинство смертей среди пешеходов.Связанный
- Samsung и Amdocs развертывают частную сеть 5G в Университете Говарда
- TCL 30V 5G появится в Verizon за 300 долларов
- Апокалипсис 5G уже здесь, поскольку крупные авиакомпании приостанавливают полеты в США
Harman поставляет электронику нескольким автопроизводителям, но компания не обсуждает сроки появления системы обнаружения пешеходов C-V2X в серийных автомобилях. Несколько других компаний занимаются похожей технологией.
На выставке CES 2019 Форд сказал к 2022 году им будут оснащаться все легковые и грузовые автомобили, проданные в США, для C-V2X. Он добавил, что совместимость с оборудованием других производителей будет одним из самые большие препятствия к широкому использованию. На выставке этого года Qualcomm обсуждала C-V2X как компонент своего нового платформа для беспилотного автомобиля, а BMW объявила о планах выпуска будущих автомобилей Совместимость с 5G. В настоящее время Audi предлагает функцию, которая позволяет автомобилям общаться со светофорами — без использования
Внедрение C-V2X в больших масштабах может оказаться сложной задачей. Просто получаю достаточно по всей стране
Следите за нашим живым блогом для получения дополнительных новостей и объявлений CES.
Рекомендации редакции
- Шейный ободок Motorola 5G может использоваться в легких очках XR
- OnePlus Nord CE 2 5G получит зарядку мощностью 65 Вт и появится 17 февраля.
- AT&T сегодня начинает развертывание C-диапазона 5G на фоне продолжающихся споров
- 5G от T-Mobile лидирует в последнем отчете Ookla о скорости
- Авиакомпании продолжают опасаться, что новая услуга 5G вызовет хаос в полетах
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
