Исследователи из Центр технических исследований ВТТ решают эту проблему с помощью Мартти, автономного транспортного средства, специально запрограммированного для безопасного передвижения по дорогам общего пользования, покрытым снегом. Построен на Фольксваген Туарег, он оснащен разнообразными антеннами, датчиками, камерами и лазерными сканерами.
Рекомендуемые видео
автомобиль установил рекорд скорости для путешествий в заснеженных условиях, говорится в пресс-релизе RobotCar Crew. «Вероятно, он также установил новый мировой рекорд в полностью автоматизированном вождении, разогнавшись до 40 км/ч [25 миль в час] во время снегопада на заснеженной местности без разметки», — сказал руководитель проекта Матти Кутила. Он добавил, что машина могла бы ехать быстрее, если бы не ограничитель скорости на автомобиле.
Тестирование и тренировки проходили на интеллектуальной дороге Аврора E8 в Муонио с Мартти и его «супругой» Мэрилин. Она оснащена другим набором датчиков, и две машины постоянно общаются. «Марти был создан для суровых погодных условий, а Мэрилин сияет как королева городских территорий», — сказал Кутила.
Большинство автономных транспортных средств полагаться на лидарили «Обнаружение света и определение дальности», что не очень хорошо работает в снежные или белые условия. Кутила рассказал Bloomberg, что Mattti спроектирован так, чтобы работать даже «когда турбулентный снег ухудшает работу 3D-сенсора». Системы машины включают радар и три направленных вперед лазера.
VTT далеко не первая компания по производству беспилотных автомобилей, которая экспериментирует с заснеженными условиями, но она определенно имеет преимущество перед конкурентами, как Уэймо и Яндекс только начал их испытания в неблагоприятных погодных условиях пару месяцев назад.
Команда планирует модернизировать оптические компоненты и повысить разрешающую способность радара. В начале следующего года Мартти также сможет связываться с существующей транспортной инфраструктурой посредством модулей связи.
Кутила говорит, что даже со всеми высокотехнологичными дополнениями поездка не всегда самая плавная. «Это прототип, и он не так удобен, как вождение вручную», — признает он. «Однако, когда машина начинает сама принимать решения, она чувствует себя немного похожей на человека — и вы даже начинаете говорить с машиной: «Что ты делаешь?»»
Рекомендации редакции
- Volkswagen запускает собственную программу тестирования беспилотных автомобилей в США.
- По слухам, автомобиль Apple может стоить столько же, сколько Tesla Model S
- Drive Concierge от Nvidia наполнит вашу машину экранами
- Странная вещь только что произошла с парком беспилотных автомобилей
- Офицеры в замешательстве, когда остановили пустую беспилотную машину
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
