Самые быстрые мотоциклы в мире

Хонда CBR1000RR-С

К сожалению, на данный момент вы упустили возможность получить в свои руки настоящий (и очень ограниченного производства) «гоночный мотоцикл MotoGP для улиц», безумный

RC213V-S. Но продолжайте и поблагодарите меня за то, что я сэкономил вам около 180 000 долларов. Вместо этого просто укажите свой кошелек на ограниченную серию. CBR1000RR-С.

Обозначение «S» добавляет к цене 3300 долларов по сравнению с рекомендуемой розничной ценой стандартного CBR1000RR в 13 999 долларов, но эй, ну и что. Даже базовый велосипед, скорее всего, заставит вас намочить трусики при полном кипении, но у вас есть несколько необычных улучшений для доша, в том числе маслянистая подвеска Ohlins, улучшенный выхлоп, модернизированные внутренние части двигателя, одиночное сиденье, лучшие шины и множество других биты.

Он также включает в себя дополнительную схему окраски реплик Repsol Honda Racing, так что, возможно, вы могли бы уговорить Repsol Oil заплатить страховые взносы в обмен на то, что вы станете движущимся рекламным щитом. Удачи с этим. Если вы не можете справиться со всей славой Repsol, недорогой CBR1000R доступен в базовом глянцевом черном цвете, только не забудьте свой костюм ниндзя.

Хотя Honda не называет цифры мощности, базовый CBR1000RR в большинстве тестов выдает около 145 лошадиных сил, так что посчитайте. на солидных 150 л.с. или около того с опцией S вкупе с меньшим весом — и это на байке уже в очень строгом режиме диета. Скорость и ускорение должны соответствовать лучшим характеристикам мотоцикла, способного работать в гиперпространстве, при этом скорость от 0 до 60 миль в час будет намного ближе. до 2,0 секунды, чем 3,0. Максимальная скорость быстро достигает добровольного предела в 186 миль в час (300 км/ч), которого до сих пор придерживается большинство производителей велосипедов. к. Но не стесняйтесь экспериментировать с этим.

Ямаха YZF-R1M

Как и у Honda, у Yamaha есть элитная версия своего лучшего спортивного мотоцикла YZF-R1, которую большинство гонщиков называют просто «самым крутым». Р1». Он называется YZF-R1M, и хотя Yamaha не отправила мотоцикл BMW, эффект, по сути, тот же. такой же. Приготовьтесь расстаться с лучшая часть 22 000 долларов, или примерно на 5000 долларов больше, чем пролетариат R1, который, как и базовый ЦБ РФ, все еще способен на потрясающие результаты.

В список обновлений R1M де-факто входит обновление подвески Ohlins, но в этом случае все настройки можно выполнить с помощью необычного ЖК-экрана и некоторых кнопок. Оставьте ключи дома. Другие обновления включают в себя отполированный вручную алюминиевый бензобак, блестящий маятник, многочисленные детали из углеродного волокна для компенсации. увеличенный вес Ohlins, другие шины и пакет подключений для точной настройки мотоцикла на трассе. день. Вы собирались вывести его на трассу, верно? Каждые выходные? Так и думал.

Скорость и производительность сравнимы с Honda высшего класса (а также с Kawasaki, Suzuki и…), а это означает, что эти мотоциклы достигли нирваны скорости от 0 до 60 миль в час примерно за 2,3 секунды и максимальной скорости 186 км/ч. миль в час. Осталось заставить эти безумно мощные машины лучше управляться, лучше останавливаться и лучше думать. И надо сказать, что в этом случае Yamaha R1M является победителем и в категории внешнего вида. Его ручная полировка, ради бога.

Кавасаки Ниндзя H2

Линия Kawasaki Ninja была на вершине списка самых разыскиваемых правоохранительными органами с тех пор, как Том Круз ездил на первой версии Лучший стрелок. Пока Кави называет своего громилу ZX-14R «Король всех спортивных мотоциклов» (и это может быть оправданным утверждением), настоящий жеребец в конюшне — это ультра-ограниченный H2. Потому что ничто так не говорит о «излишестве», как прикручивание нагнетателя к вашему и без того безумному рядному четырехцилиндровому двигателю объемом 1000 куб.см, а затем добавление фар и указателей поворота.

Кавасаки утверждает, что мощность H2 составляет 200 л.с. Видя, как H2R стоимостью всего 50 000 долларов заработал честные 300 пони, а H2 является производным от этого зверя, что ж, мы склонны поверить им на слово.

Стоимость входного билета составляет 25 000 долларов, и действуйте быстро, так как их не так много. В нем есть все безделушки, штуки и быстрые трюки, на которые только можно встряхнуть палку, и у него есть нагнетатель. Почему вы все еще задаете вопросы?

Сузуки Хаябуса

Еще в 1997 году Suzuki закрыла дверь в вопросе «кто сделает самый быстрый стандартный мотоцикл» с 1300-кубовым Hayabusa. ракета странной формы, которая пролетела сквозь индикаторы времени на скорости 194 миль в час, что примерно на 20 миль в час быстрее, чем ближайший конкурент. Вскоре после этого няни в ЕС достали свои линейки и пригрозили дать пощечину (с точки зрения налогов) любому, кто заставит велосипед двигаться со скоростью более 186 миль в час (300 км/ч). И на этом, по большей части, все и закончилось.

Пока Сузуки гибкий GSX-R1000 безусловно, хорошо конкурирует со всем другим гипер-оборудованием в этом списке, я выбираю давно работающее и хорошо обновляемое Хаябуса потому что это все еще монстр в одежде монстра. Хотя другие мотоциклы здесь могут превзойти его, немногие могут сравниться с его скоростью и потрясающим ускорением «Тысячелетнего сокола». К тому же, это похоже ни на что другое. Если вам это подходит, выбирайте Busa и знайте, что за свои 14 599 долларов вы получаете велосипед, который разобьет 99,9 балла. процентов разрешенных к использованию на улице колесных транспортных средств на планете, а также хорошо подходит для поездок на длинные дистанции и поездка на работу. Без шуток.

БМВ С1000РР

Ах, БМВ. Скучный моторный завод, да? Их велосипеды не имеют репутации высокоскоростных. Хотите прокатиться по всему миру? Без проблем. Скатите миллионы туристических моделей с комфортом? Покрытый. Убить лучших из Японии и Италии? Ты, должно быть, шутишь. Да, ну угадайте что, асимметричная акула BMW, С1000РР, вообще не шучу.

Обладая мощностью, сравнимой с Kawasaki H2, и достаточным количеством цифровых технологий, чтобы управлять уголком Интернета, S1000RR является джентльменский экспресс, когда тебе хочется показать джентльмену рядом с тобой палец и исчезнуть вдалеке, как Трон световой цикл.

S1000RR стоимостью 15 000 долларов оснащен рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 1000 куб.см, который, хотя и распространен повсюду, является первым для компании, более известной своими оппозитными близнецами или четырехцилиндровыми двигателями странной конфигурации. Хорошо ли это работает? Ради всего святого, это BMW. Конечно, это так.

Harley-Davidson V-Rod Muscle

Низкая и медленная ваша скорость? Не думал. Так что же в этом списке делает Харлей? Поверьте мне, V-образная мышца принадлежит здесь. Хоть V-Rod Muscle и не так известен (и не так популяризирован), как хромированные круизеры HD, он отличается явно 1247-кубовый 60-градусный V-Twin с жидкостным охлаждением, в дизайне которого участвовала какая-то малоизвестная сторонняя компания называется Порше.

Результат: 87 Нм крутящего момента в сочетании с мощностью около 120 л.с., и все это в формате круизера с низкой посадкой, который гораздо удобнее, чем многие из сплющенных посадок спортивных мотоциклов. К тому же это выглядит довольно круто. Тройные дисковые тормоза и регулируемая подвеска доставляют удовольствие.

В этом году V-Rod стоимостью 16 500 долларов доступен в двух вариантах, и на самом деле любой из них должен справиться со своей задачей. Сможет ли он выиграть гонки у других топовых мотоциклов? Может быть, а может и нет. Однако есть одна вещь, которой это не так, — это медленность.

МВ Агуста F4 RC

Поздравляем с выкупом вашего интернет-единорога; пойдем за покупками на велосипедах. Первая остановка: выставочный зал MV Agusta и F4 RC. Это будет 35 000 долларов, пожалуйста. Смотри, сбоку написано AMG, чего ты ожидал?

Если вы не уверены, держитесь крепче: рядная четверка мощностью 212 л. Ба.

Успокойте свои печали о высоких скоростях, оценив Ohlins, углеродное волокно, воющий выхлоп Termignoni, полный набор гоночной электроники, двухтопливную систему. системы впрыска, магниевые детали, титановые детали и мысль о привередливых мастерах MV Agusta, собирающих ваш велосипед вручную между многочисленными перерывами за немалые деньги. кофе. Что, ты заработал на продаже миллиард долларов? ОК, я тоже возьму, спасибо.

Дукати 1299 Панигале С

Возможно, ни один «список быстрых мотоциклов» не был бы полным без Ducati. несколько Ducatis, но сейчас мы сосредоточимся на их лучшем легальном инструменте — 25 000 долларов. 1299 Пинагале С. На самом деле здесь есть один вариант UP, 34 000 долларов. Модель R, но она не имеет права уличного движения, поэтому вряд ли она появится на групповой поездке в следующие выходные.

Это нормально, потому что Panigale S — это почти тот же мотоцикл, но со всеми необходимыми функциями DOT. Силовая установка SuperQuadro L-Twin мощностью 202 л.с. и объемом 1299 куб.см? Проверять. Безумно низкий вес — 363 фунта? Конечно. Светодиодное освещение, топовые тормоза, подвеска, электроника? Все включено. В комплекте даже идет аккумулятор. Бесплатный бонус: красная краска «остановись и посмотри» на великолепном теле и нарисованный D-U-C-A-T-I. обе стороны танка. Какая сделка!

Вы, вероятно, захотите сменить стандартную выхлопную систему с низким выходом на что-то более громкое/лучшее/легкое от Termignoni, так что обязательно заложите на это пару тысяч. В противном случае лучшая красная ракета Ducati, скорее всего, выкурит большинство мотоциклов в этом списке и при этом будет выглядеть (и звучать) потрясающе. Просто не забудьте принести на вечеринку много навыков верховой езды.

Априлия РСВ4 РФ

Возможно, Aprilia не так известна среднестатистическому потребителю, как Ducati, но любителям мотоциклов, особенно фанатам MotoGP, Aprilia известна как один из лучших производителей мотоциклов на планете. Велосипеды Aprilia — это воплощение уличных гоночных технологий, поскольку итальянский производитель знает, что нужно, чтобы доминировать как в чемпионатах мира по супербайку, так и в чемпионатах MotoGP.

Последняя модель Aprilia, RSV4 RF, повторяет гоночный мотоцикл компании до мельчайших деталей. RF оснащен четырехтактным двигателем V4 мощностью 201 л.с. и 85 фунт-фут. Благодаря трем режимам езды — «Спорт», «Гонка» и «Трек» — RSV4 RF использует сложную систему контроля тяги, ABS, адаптивные амортизаторы и другие технологии, помогающие гонщикам свести на нет дорогу (или извилистую гору). маршрут). Заметьте, Aprilia даже не дает вам выбора «комфорт» или непринужденная езда.

Каждая деталь RF, от алюминиевой вилки до тормозов Brembo и подвески Ohlins, является вершиной мототехники. Есть мотоциклы, которые могут двигаться быстрее по прямой, хотя их и немного, но ничто не сравнится с этой штукой на трассе.

Боевой истребитель Конфедерации P51

Хорошо, если мы собираемся возмутиться, мы не можем пройти мимо строителя бутиков. Хотя есть из чего выбирать, никто не находится в той же лиге, что и Конфедерация. Хотя вокруг этого названия может быть темное облако, достаточно сказать, что они существовали еще до всех споров. И как только вы увидите велосипеды, это станет неважной проблемой. Тогда приходи и принеси свою сумку со 130 000 долларов.

Как видно по фотографиям, это Неверленд для мотоциклистов. Боевой истребитель Конфедерации G2 P51 не будет ошибочно принят ни за что иное, кроме того, что он есть — почти единственный в своем роде 200-сильный дредноут V-Twin, который напугает до чертиков любого, кто находится рядом, и, возможно, даже вас самих.

Вырезанные в основном из цельных блоков алюминия и других металлических металлов, пластиковые детали, вероятно, наполнили бы только чашку чая. Если бы я написал обо всех хитростях и инновациях, это была бы статья объемом в 20 000 слов. Газ и нефть в гигантской рамке. Балочные вилы от лучшего ученика Вулкана. Все массово. Все грубо отесано. У всего есть функция. Если вам нужно компенсировать это, возможно, вам стоит согласиться с этим.

Держись, черт возьми.