Поскольку автопроизводители наращивают усилия по производству большего количества электрических и гибридных автомобилей в своих модельных рядах в ближайшем будущем, это в конечном итоге привело к увеличению спроса на производство аккумуляторов. Однако аналитики опасаются, что некоторые компании могут столкнуться с трудностями при удовлетворении этого спроса, особенно немецкие автомобильные компании – и это потому, что ни одна из них в настоящее время не строит и не производит свои собственные автомобили. батарейки. Вместо этого им приходится полагаться на сторонние поставки, в основном из Азии. Это ставит немецкие автомобильные компании в затруднительное положение не только между собой, но и перед правительством Германии.
В соответствии с ГраньНемецкая автомобильная промышленность не способна производить собственные аккумуляторы. Это потому, что ни один из автопроизводителей и поставщиков запчастей в Германии не был готов к этому буму электромобилей и гибридов. Вместо этого они полагаются на китайское, японское и корейское производство аккумуляторов, что вызывает разочарование и беспокойство канцлера Германии Ангелы Меркель по поводу экономики Германии.
Рекомендуемые видео
Меркель открыто оказала давление на немецких автопроизводителей и выразила дискомфорт по поводу того, как автомобильные компании – крупнейший коммерческий сектор для всей экономики страны — полагаются на азиатские компании в своем батареи. В конечном счете, Меркель и ее правительству просто не нравится идея о том, что ее наиболее важная отрасль зависит от иностранных поставщиков, особенно потому, что они не являются европейскими компаниями. Кроме того, некоторые автопроизводители уже столкнулись с трудностями при заключении государственных контрактов.
До 2015 года Daimler, материнская компания Mercedes-Benz, имела завод по производству аккумуляторных элементов в Саксонии. План состоял в том, чтобы выиграть контракты у своих коллег-немецких конкурентов, вместе построить бизнес и сделать его прибыльным. Однако это не удалось, тем более что в то время ни у одного из немецких автопроизводителей не было привлекательные гибридные и электромобили для продажи, поэтому проект был закрыт из-за провала как бизнеса. план.
Связанный
- Литий-ионный против. NiMH: объяснение и сравнение аккумуляторов для электромобилей
- Эта технология зарядки электромобилей работает во время вождения
- Почему электромобили заряжаются медленно? Объяснение ограничений на литиевую батарею
Это, очевидно, привело к волновому эффекту, когда другие поставщики и компании, такие как Bosch и Continental, также отказался от любых планов по производству аккумуляторных элементов из-за отсутствия доверия к бизнесу. модель. Из-за этого отсутствия уверенности вся немецкая автомобильная промышленность опасается заняться производством аккумуляторов из-за высокие затраты, связанные со строительством объектов и даже производством батарей и дальнейшим развитием технологии.
По этим причинам компании заявили, что полагаться на азиатские компании в настоящее время не является проблемой, и немецким автопроизводителям или поставщикам не имеет смысла создавать аккумуляторы с использованием сегодняшних технологий просто еще.
Ситуация также частично вызвана тем, что азиатские компании имеют больше опыта в технологиях производства литий-ионных элементов из-за их превосходства в индустрии бытовой электроники. Также вполне вероятно, что азиатские компании отдают предпочтение своим отечественным партнерам-автопроизводителям, давая им преимущество в производстве электрических и гибридных автомобилей.
Но поскольку спрос на электромобили и гибриды продолжает расти, а немецкие автопроизводители продолжают обещать строить больше, аналитики говорят, что потребность в заводе по производству аккумуляторов на территории страны будет продолжать расти. рост.
Рекомендации редакции
- Безопасны ли электромобили? От возгорания аккумулятора до автопилота — вот факты
- Каково воздействие производства и переработки аккумуляторов для электромобилей на окружающую среду?
- Как погода влияет на срок службы аккумулятора электромобиля?
- Как работают электромобили? Объяснение электродвигателей и аккумуляторов
- Sony может выйти на рынок электромобилей со своими автомобилями Vision-S
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
