Обзор Toyota Corolla Hybrid 2020 года: доступный гибрид для масс

Если вы ждали, когда гибридная версия самого популярного и недорогого седана Toyota появится в дилерских центрах США, это ваш год. Седан Toyota Corolla Hybrid 2020 года уже здесь, и его стартовая цена составляет около 23 000 долларов.

Королла не новичок в этом квартале. Он дебютировал в конце 1960-х годов, и по всему миру было продано более 46 миллионов экземпляров. Тем не менее, многие другие Toyota получили гибридную обработку до Corolla, в том числе

РАВ4, Горец, и даже Камри, старший брат Corolla.

Corolla Hybrid доступен по цене, но это не самый дешевый гибрид. Honda Insight 2020 года и Hyundai Ioniq 2020 года стоят на несколько сотен долларов дешевле.

Я тестировал Corolla Hybrid в дождливую январскую погоду Тихоокеанского Северо-Запада. Это идеальное время для проверки функций помощи водителю автомобиля (не подвергая себя или автомобиль преднамеренной опасности).

Дизайн

За последние несколько лет Toyota обновила свой модельный ряд, и в этом году настала очередь Corolla. Тойота решила, что автомобиль с таким же успехом может быть спроектирован для установки гибридной трансмиссии, а также обычного бензинового двигателя. Это говорит об успехе гибридной технологии Toyota, которая медленно, но верно проникла из Prius в другие автомобили Toyota.

В то время как некоторые автомобили могут существовать без визита команды дизайнеров, Corolla пользуется популярностью, и команда дизайнеров Toyota часто возвращается к ней. Последний полный редизайн был в 2014 году, а обновление — в 2017 году. Между тем Toyota выпустила специальные выпуски. Уровни отделки салона и функции значительно пересматриваются каждый год, чтобы идти в ногу с новыми тенденциями.

Corolla Hybrid 2020 года имеет упрощенную версию новой передней части Toyota Camry с большой решеткой радиатора и низко опускающимся капотом. Возможно, это не самый захватывающий дизайн, но, учитывая цену, над ним не стоит издеваться.

Вы найдете больше грузового пространства в багажнике Honda Insight или в хэтчбеке. Хюндай Ионик. Если вы только пытаетесь сделать выбор между гибридными и негибридными седанами Corolla, вы будете рады узнать, что гибридная система не занимает пространство в багажнике. Но грузовик по-прежнему остается одним из самых маленьких в своем сегменте.

Сиденья типичны для компактного автомобиля. Передние сиденья подходят большинству людей, а задние сиденья тесноваты для взрослых. Аккумуляторы расположены под задним сиденьем, поэтому они не занимают места для задних пассажиров больше, чем обычно для автомобиля такого размера.

Технологии

Corolla Hybrid оснащен 8-дюймовым сенсорным экраном, установленным высоко на центральной консоли для обеспечения максимальной видимости. Это обычный дизайн интерьеров Toyota, и, хотя он и функционален, он всегда казался мне странным. Кажется, что он должен складываться, когда вы им не пользуетесь, но это не так. Необычный дизайн экрана делает интерьер более старомодным, чем он есть на самом деле.

Водитель оснащен большим 7-дюймовым цифровым дисплеем, который можно настроить для отображения любой информации. Вы можете настроить его на отображение таких вещей, как одометры пробега или внешнюю температуру. Я настроил его на отображение текущего расхода топлива и расхода топлива за поездку, так как мне нравится видеть, как мое вождение влияет на мой средний пробег в режиме реального времени. Ведь это гибрид.

К несчастью для Тойоты, это Энтюн информационно-развлекательная система отстает от конкурентов Corolla. Он совместим с Apple CarPlay, но не с Андроид Авто. Есть порт USB, который характерен для любого автомобиля 2020 года, но он расположен в неудобном месте с правой стороны центральной консоли.

Базовая система Hyundai Ioniq проще в использовании и совместима как с Android, так и с Apple, а также доступно обновление с большим экраном и беспроводной зарядкой. Базовая информационно-развлекательная система Honda Insight немногочисленна и похожа на ту, что вы найдете в Corolla. Но, как и Ioniq, Honda предлагает обновленную систему с большим экраном и точкой доступа Wi-Fi.

Для тех, кто старается изо всех сил использовать свое членство Prime, система Entune Corolla совместима с Amazon. Алекса. Это по-прежнему необычная особенность для любого автомобиля, не говоря уже о том, что он продается менее чем за 25 000 долларов.

Расход бензина

Если вы рассматриваете Corolla Hybrid, вы, вероятно, выбираете его из-за экономии топлива. Вы не будете разочарованы. Гибрид оценивается Агентством по охране окружающей среды как общий расход 52 миль на галлон, при этом средний показатель по городу и шоссе составляет около пятидесяти. Расход топлива Corolla, работающей только на газе, составляет около 33 миль на галлон, в зависимости от того, о какой модели вы говорите.

Это здорово по сравнению с большинством автомобилей, но довольно типично для современного гибридного седана. Honda Insight показывает почти идентичные цифры, расход составляет 52 мили на галлон вместе взятые. Hyundai Ioniq превосходит их обоих с общим расходом 58 миль на галлон.

Существует режим EV, который позволяет автомобилю использовать энергию аккумулятора только на очень низких скоростях и на очень коротких расстояниях. Поначалу меня это разочаровало, потому что любое ускорение вывело бы его из режима EV, чтобы набрать скорость. Затем я нашел вариант использования: пробираться в пробке. Я мог бы использовать режим EV, ожидая переключения света или устранения аварии.

За неделю я проехал на Королле чуть больше ста миль. В основном это происходило на наземных улицах и местных автомагистралях, поэтому я никогда не ставил его на скорость 65 миль в час. Я также не был осторожен с ускорением, которое, как мне показалось, было достаточно быстрым в городе. В дождливые дни я совершил несколько коротких поездок в продуктовый магазин примерно в миле отсюда, что ужасно сказывается на расходе бензина.

В конце тест-драйва центральный дисплей сообщил мне, что мой реальный расход топлива составлял около 40 с. Это число невелико, но мои мили были полностью остановлены и пройдены. Если вы можете настроить адаптивный круиз-контроль на более длинные отрезки времени, чем я, ваш пробег может быть ближе к цифрам EPA.

Безопасность

Corolla оснащена набором функций помощи водителю Toyota Safety Sense с полным списком технологий безопасности. Я использовал все функции, кроме двух; автоматический дальний свет и обнаружение пешеходов и велосипедистов. Я был в городе, поэтому дальний свет был не нужен, и никто не шел и не ехал перед моей машиной.

Мое самое суровое испытание пришлось на одну дождливую ночь на дороге с нечеткой разметкой и хаотичным движением транспорта. Система удержания полосы движения смогла найти центральную пунктирную полосу, на которой были светоотражатели, но ей было трудно найти правый маркер полосы движения, который местами рассыпался. Усилитель рулевого управления Corolla мягко подсказал мне держаться за маркер центральной полосы сильнее, чем мне хотелось бы.

В этой поездке у меня также был установлен динамический круиз-контроль, и он работал хорошо. Эта система доводит вас до полной остановки, а когда она обнаруживает, что машина перед вами двинулась с места, она подталкивает вас нажать кнопку или акселератор и снова завести машину. Он следует за трафиком, как и должно быть. Он смог быстро приспособиться, когда другая машина выехала на мою полосу, и правильно прочитал знак ограничения скорости.

Национальная ассоциация безопасности дорожного движения присвоила Corolla Hybrid общую оценку пять из пять звезд, отличные результаты в лобовом и боковом краш-тестах и ​​четыре звезды из пяти при опрокидывании. тест. Страховой институт дорожной безопасности назвал Corolla лучшим выбором безопасности, поскольку она получила высшую оценку «хорошо» во всех тестах.

Honda Insight была названа Top Safety Pick+ за отличные результаты краш-тестов и освещение фар. Hyundai Ioniq еще не тестировался NHTSA, но получил высшие оценки во всех тестах IIHS.

На Corolla Hybrid предоставляется комплексная гарантия сроком на 3 года/36 000 миль и гарантия на трансмиссию на 5 лет/60 000 миль. Он также имеет гарантию 8 лет/100 000 миль на компоненты гибридной системы.

Цена и наличие

Базовый MRSP Toyota Corolla составляет 22 950 долларов. Наша протестированная цена составила 24 303 доллара. Дополнительные деньги ушли только на пакет защиты кузова и коврики. Поскольку я тестировал машину в ненастную январскую погоду, со стороны Toyota это были умные дополнения.

Как DT настроил бы эту машину

Corolla Hybrid выпускается только в одной комплектации — LE и доступна только в кузове седан. Для этого автомобиля нет никаких опций или пакетов. Если вы посетите сайт Toyota.com и решите построить Corolla по своим спецификациям, вы сможете выбрать цвета интерьера и экстерьера, а также добавить аксессуары, такие как коврики и поперечины на крыше. Вот и все.

По крайней мере, вы можете выбрать цвет, и хотя тестовая машина была цвета Celestite, серовато-синего оттенка, Blue Print определенно подойдет.

Заворачивать

Corolla уже давно стала доступным автомобилем для масс. Теперь это доступный гибрид для масс.

В Corolla Hybrid не так уж много роскоши. Некоторые верхние комплектации бензиновой Corolla лучше, чем эта, и нет никаких опций, таких как кожаная обивка или подогрев сидений, которые могли бы украсить гибрид. Эта Corolla — гибрид для людей с ограниченным бюджетом, для которых главным приоритетом является безопасный и надежный автомобиль, а вторым приоритетом — экономия топлива.

Тем не менее, технология помощи водителю Corolla хороша за свою цену. Он не был идеальным, но хорошо работал даже в суровых условиях. Мне просто хотелось бы, чтобы система Toyota Entune была лучше и предлагала поддержку Android Auto.

Стоит ли покупать Toyota Corolla Hybrid 2020 года?

Да. Если вы ищете надежный и недорогой седан от производителя с многолетним опытом работы в области гибридов, то Королла Гибрид 2020 года для вас. Только не ждите потрясающих информационно-развлекательных впечатлений.

Рекомендации редакции

• 9 подключаемых гибридов с самым большим запасом хода: возьмите лучшее от обоих миров
• Обзор первой поездки Jeep Grand Cherokee 4xe: универсальный плагин
• Обзор первой поездки гибридной Toyota Tundra 2022 года: новая собака, старые трюки
• Toyota объявляет о строительстве своего первого завода по производству аккумуляторов в США
• Lamborghini возвращает легендарный суперкар в виде 803-сильного гибрида